Land Rover Defender avalikustatakse 2019. aastal; USA müük 2020. aastal

See võib olla kaks päeva hiljaks jäänud, kuid Land Rover teeb autosõpradele suurepärase jõulukingi. Leinavad nii autohuvilised kui ka kuulsused, kui see läks tootmisest välja aastal 2016, kaitsja oli viimane vana kooli Land Roveritest. Kuid nüüd on Defender tagasi. Land Rover esitleb uut versiooni 2019. aastal, paneb selle müüki 2020. aastal ja esimest korda kahe aastakümne jooksul impordib linnamaasturi USA-sse.

Järgnev praegune trend autotootjate seas avaldas Land Rover fotod maskeeritud prototüüpidest tunduvalt enne Defenderi avalikku debüüti. Fotod näitavad, et Land Rover säilitab algse Defenderi ikoonilise ruudukujulise välimuse, kuid pakub vähe muid vihjeid selle kohta, milline lõpptoode välja näeb.

Teaserfotode avaldamine on ka autotootjale hea võimalus oma testimisrežiimiga kiidelda. Land Rover väidab, et Defender talub temperatuure vahemikus -40 kuni 120 kraadi Fahrenheiti, samuti rohkem kui 13 000 jala kõrgust merepinnast. Autotootja väidab, et uus Defender on "kõige maastikuvõimelisem Land Roveri sõiduk kunagi", mis on muljetavaldav väide kaubamärgilt, mis on ehitatud ümber

Algsel Defenderil on ka eriline koht autoentusiastide südames, sest see jäi truuks margi juurtele. 33 tootmisaasta jooksul see peaaegu ei muutunud, isegi kui teised Land Roveri mudelid muutusid keerulisemaks ja luksuslikumaks. Defender on nii populaarne, et isegi pärast tootmise lõppemist ehitas Land Rover piiratud koguse V8-mootoriga versioonid fännide küllastumiseks kuni uue versiooni saabumiseni.

Kaasaegsed Land Roverid on heausksed luksussõidukid, kuid see kaubamärk ei saanud alguse. Vennad Spencer ja Maurice Wilkes lansseerisid originaali I seeria Land Rover 1948. aastal alternatiivina sõjalistele džiipidele, mis tollal Euroopas tsiviilkasutuseks võeti. Vennad Wilkesid pidasid I seeriat töösõidukiks, kuid see saavutas kiiresti populaarsuse sõjaväelaste, maadeavastajate ja kõigi seas, kes tahtsid rasket ja mõttetut transporti.

I seeriast arenes järk-järgult välja II ja III seeria mudelid. Defenderi nimi võeti kasutusele 1990. aastal, et kuulutada ette järjekordset põhjalikku remonti ja rõhutada asjaolu, et Land Rover ei olnud enam ühe mudeli kaubamärk ( Range Rover ja Avastus oli selleks ajaks kasutusele võetud). Land Rover lõpetas Defenderite müümise USA-s 1997. aastal, kuna uued ohutusstandardid oleksid nõudnud kulukaid disainimuudatusi.

Land Roverile meeldib öelda, et Defender suudab oma päritolu otse varasemate seeria mudeliteni jälgida. Kuid Defenderil (eriti hilisematel versioonidel) oli eelkäijatega väga vähe ühist. Ühendus oli vaimsem: Defender säilitas varajaste mudelite rõhu jäikusele ja lihtsusele, samas kui teised Land Roverid pööratud, et keskenduda maastikusõidu kõrval luksuslikele funktsioonidele ja maanteede täiustamisele.

Kas uus Defender jääb sellele pärandile truuks? Land Rover ütles, et sellel on mõned kaasaegsed funktsioonid, nagu juhiabi ja ühenduvustehnoloogia, kuid see säilitab oma eelkäija maastikusõiduvõime. Praegune Jeep Wrangler näitab, et kaasaegne tehnika ja vana kool Maastur karmus võib eksisteerida koos, nii et on võimalik, et Land Rover suudab sarnase tasakaalustamise välja tuua. Seda saame kindlasti teada 2019. aastal.

Toimetajate soovitused

• Väidetavalt soovib Trump endiselt, et USA valitsus saaks kavandatava TikToki müügi eest tasu
• Land Rover otsib võimalusi klientide ja reguleerivate asutuste rahulolu hoidmiseks
• Eksklusiivne: kuidas Land Roveri disainerid Defenderi ellu äratasid
• Land Rover annab embleemilisele Defenderile 21. sajandi kujunduse
• Vaadake, kuidas Punane Rist paneb uue Land Rover Defenderi Dubais proovile

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.