1 kohta 13
Aston Martini linnamaasturi idee võib tunduda kummaline, arvestades Astoni ajalugu. Kuid jällegi mõtles Porsche, Bentley, Alfa Romeo, Rolls-Royce ja Lamborghini linnamaasturid. Kuid nüüd on neil kaubamärkidel oma veoautod, miks siis mitte Aston? Tänu mõnele fotole kamuflaažiga prototüübist, mille Briti autotootja ise välja andis, saame nüüd aimu, milline näeb välja Astoni esimene linnamaastur, kui see 2019. aastal kohale jõuab.
Lisaks fotode avalikustamisele kinnitas Aston, et maastur saab nimeks DBX. Seda nime kasutati esmakordselt a 2015 aasta ideeauto see oli esimene märk, et Aston kavatses maasturi ehitamist tõsiselt võtta. Prototüüp sarnaneb algse DBX-kontseptsiooniga, kuid me ei tea, milline see tegelikult välja näeb, enne, kui kamuflaaž on eemaldatud.
Soovitatavad videod
Autotootjad üritasid testimise ajal prototüüpe varjata, kuid avalike suhete osakonnad on mõistnud, et prototüüpide fotod võivad olla tõhusad reklaamivahendid. Nagu juba tüüpiline on need kiusad
, Aston mainis karmi testimisrežiimi, sealhulgas katseid Arktika ja Lähis-Ida kõrbetes. Aston ütles, et on juba Walesi ralli etapil DBX-ga sõitnud ning kavatseb sõita Saksamaa kiirteedele ja Nürburgringi hipodroomil samuti.Seotud
- Kõigi aegade parimad Aston Martinid
- 2021 Aston Martin DBX sobib suurepäraselt 00 perega agendile
- Aston Martin läheb AMB 001 mootorrattaga neljalt rattalt kahele
Autotootja väidab, et DBX-il on Aston Martini nime vääriline jõudlus ning tõelise linnamaasturi pukseerimis- ja „multimaastiku” võimalused. Kuid Aston ei avalda veel muid üksikasju. On arusaadav, et DBX tootmisvõimsusel kasutatakse sisepõlemismootorit, mitte DBX-i kontseptsiooni täiselektrilist jõuülekannet, kuid konkreetseid spetsifikatsioone pole avaldatud.
Aston ehitab DBX-i oma uues tehases St. Athanis, Walesis. Valmistoode avalikustatakse 2019. aasta lõpus. Kunagises Briti kuninglike õhujõudude baasis asuv tehas saab olema ka Astoni tehas elektriautode jaotur. Elektriautode tootmine algab järgmisel aastal neljaukselise Rapide täiselektrilise versiooniga nimega Rapide E. Sellele järgneb rohkem täiselektrilisi mudeleid Astoni taaselustatud Lagonda alambrändi all. Maasturi ja elektriautode trakside vahelt eksib Aston kaugele oma traditsioonilised sportautod. Kas hasart tasub end ära?
Toimetajate soovitused
- Vajame rohkem 7-kohalisi EV-sid, kuid 2023. aasta Mercedese EQS-i maasturil on ruumi veel paremaks muuta
- Aston Martin ühendab kaamerad ja peeglid, et tagada juhtidele maksimaalne nähtavus
- Aston Martini DBX maasturil on luksuslik interjöör ja hind, mis sobib
- Kui soovite Aston Martini uusimat superautot, peate esmalt ostma klassika
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
