Garmin Nuvi 265WT ülevaade

Kokkuvõte

Kuigi liiklust on navigatsioonisüsteemides alati arveldatud kui esmaklassilist, abonemendipõhist funktsiooni, aitas 2008. aasta teine ​​pool seda mainet pikalt hävitada. Garmin ja Navigon teatasid mõlemad taskukohastest GPS süsteemid eluaegse tasuta liiklusega ja isegi soodsa riietusega Mio sattus mängu, pakkudes oma üksustega soliidse aasta tasuta liiklust.

Garmini Nuvi 265WT on 299 dollariga oma vaba liiklusega varustatud navigatsioonisüsteemide hulgas üks odavamaid, alla kogu 7-seeria, millel on rohkem funktsioone, kuid siiski parem kui tavaline Nuvi 265T, millel on väiksem 3,5-tolline ekraan (265WT mudelinumbri "W" tähistab 4,3-tollist laiekraan). Leidsime, et selline hinna, funktsioonide ja Garmini tüüpilise kvaliteedi kombinatsioon muudab selle tänapäeval üheks parimaks väärtuseks.

Omadused ja disain

Mida 299 dollarit teile ostab? Nuvi 265WT sisaldab mitmeid funktsioone lisaks tavapärastele navigaatoritele. Alustuseks on sellel teksti kõneks muutmise võimalused, et lugeda sõidu ajal tänavanimesid, mitte ebaselgeid juhiseid (näiteks "Pöörake Powell Avenue'il vasakule", mitte "Pöörake vasakule"). See ühendab ka teie mobiiltelefon toimima Bluetoothi ​​valjuhääldina, kuvama kaasasoleva USB-kaabli abil sellesse laaditud fotosid ja loomulikult edastama reaalajas liiklusvärskendusi. Karbis on seade ise, tavaline laadija erakordselt jämeda kaabliga, mis kahekordistub liiklusantennina, iminapa kinnitus, USB-kaabel, kleepplaat armatuurlauale paigaldamiseks ja manuaal.

Navigaator ise on umbes sama õhuke, kui moodsalt võiks eeldada GPS (alla tolli paks) ja äärmiselt kerge. Miski süsihalli plastkorpuse kohta ei karju kõrgetasemelist ja Mio ehitab elegantsema üksuse hinna eest, aga see on funktsionaalne. Vasakul küljel on SD-kaardi lugeja, tagaküljel on standardne mini-USB-pistik, mis on nihutatud paremale (et mitte segada kinnitust) ja ülaosas on topeltvõimsusega toite-/lukustuslüliti.

Garmin Nuvi 265WT

Mount

Nagu me õppisime Nextari masendav I4-BC, hea kinnitus võib ülejäänud navigeerimissüsteemi teha või lõhkuda. Lõppude lõpuks, kui teie GPS kukub aknast alla kiirusel 70 miili tunnis või nõuab ülespanemiseks või eemaldamiseks kahte kätt, on kiusatus see kindalaekasse pagendada ja kõik koos unustada, muutes selle peaaegu kasutuks.

Garmini kinnitus Nuvi 265T jaoks on üks parimaid, mida me kunagi kasutanud oleme. Sarnaselt teiste kvaliteetsete kinnitustega TomTom ja Mio, Garmin hoiab disaini minimaalse, kuid funktsionaalsena: see on lihtsalt iminapp ja sile, painduv kuulliigend. GPS-i külge kinnituv klamber nõuab algul veidi harjumist, kuid pärast paari pimesi kobamist on selle hetkega üles-alla tõstmine lihtne omandada. Ja kuna see haardub nii ülalt kui ka alt, kinnitub see kindlalt, ilma võnkumise ja lõtkuta. Kindel plastikust hoob, mis lukustab iminapa alla, annab sellele ka peaaegu eksimatu haarde aknaklaasil. Meie oma püsis üle kuu – talvel – kordagi kukkumata.

Garmin Nuvi 265WT kinnitus

Vaba liiklus, saagiga?

Nagu PCMag märkis millal Garmin kuulutas esmakordselt välja oma tasuta liiklusprogrammi, Nuvi 265WT-ga kaasas olevatele tasuta liiklusaruannetele on lisatud stringid: reklaamid. Kuigi ettevõte ei maininud seda algses pressiteates (või aastal seda reklaamiv leht) tundub mõnevõrra nihke, me ei leidnud selle tegelikul rakendamisel seadmes nii palju, mis ei meeldinud. Näete liikluse lehe allosas diskreetseid tekstipõhiseid reklaame ja Garmin on lisanud Menüüsse jaotis "kuulutused", mis võimaldab teil klõpsata ükskõik millisel reklaamijal ja vaadata läheduses olevat asukohad. see on kõik. Ei mingeid hiiglaslikke täisekraanireklaame käivitamisel, vilkuvaid bännereid ega midagi, mis sõidu ajal ekraani segaks. Kuigi teised allikad teatavad harvadest reklaamidest kaardil, kui see on pargitud või peatunud, ei kohanud me neid kordagi. Garmin peaks tegema reklaamide selgitamisega paremat tööd ja võimaldama omanikel tasulisest versioonist loobuda, kui nad soovivad, kuid nii, nagu nad on olnud. olemasolevasse seadmesse sissetöötatud on täiesti talutav ja tasuta liiklusteenust võtaksime hea meelega vastutasuks vaevu olemasoleva eest reklaamid.

Testimine ja kasutamine

Garmini läbiproovitud liides, mis pole selle mudeli jaoks palju muutunud, pakub suurepärast segu puhtast, atraktiivsest kaardi renderdamisest ja intuitiivsest menüüsüsteemist. Käivitamisel lüüakse teile kaks hiiglaslikku nuppu näkku: "Kuhu?" ja "Vaata kaarti". Nagu võite ette kujutada, saate ühega ühendada sihtkoha ja teisega vaadata, kus olete. Nende kõige sagedamini vajalike funktsioonide asetamine ette ja keskele tõstab esile, kui palju on Nuvi 265WT võimalikult lihtsaks kasutamiseks tehtud läbimõeldud.

Kuigi mitte nii muljetavaldav kui Navigoni suurepärane 3D 8100TNuvi 265WT kuvab sujuvalt joonistatud ja hõlpsasti mõistetava maapinna. Garmin võimaldab ka vaadet hõlpsalt kohandada (nt kuvada sõidukiikooni jaoks auto asemel pikapi või muuda värve) seadete paneelilt, mis sisaldab muudatuste eelvaateid, nii et saate enne iga suvandit kiiresti kontrollida muutumas. Väljasuumimisel kuvatakse isegi värvilised topograafilised andmed, et saaksite pikkadel sõitudel maastikumuutusi (nt mägede ületamist ja pikki kõrbelõike) ette näha.

Nuvi 6 miljoni huvipunkti hulgast otsimine või aadressi sisestamine on tänu sellele üsna lihtne tundlik puuteekraan seadmel ja valutu tekstisisestussüsteem, mis ilmub ilma igasuguse segaduseta, kuid meil oli mõned irksed. Erinevalt TomTomi üsna mugavast süsteemist helistada hiljuti sisestatud sihtkohtadesse kuni loendi algusesse reaalajas Sisestage tähed, Garmin salvestab need kausta, millel peate klõpsama, et asendada otsingut, ja kerige, et leida seda. Nii et kui sisestasite eelmisel aastal oma sõbra koduaadressi, ei leia te seda enam kunagi. Otsing võib olla ka kohutavalt aeglane ja seade ei tea kunagi, et on otsimise lõpetanud, mis tähendab, et see on nii kui liivakell püsib pidevalt keerates.

Suured trükised ja muud andmed (kiirus, saabumisaeg jne) muudavad süsteemi usaldusväärseks ja tõrgeteta kaaspiloodiks, kuid soovime, et kuvatava valikul oleks rohkem paindlikkust. Muud GPS-süsteemid võib lubada teil vahetada eeldatava saabumisaja põhiekraanil läbitava vahemaa vastu, kuid selle seadme puhul on need lukustatud. Hea poole pealt üllatas seadme teksti-hääleks mootor meid oma täpsuse ja loomuliku heliga. Erinevalt paljudest teistest süsteemidest hääldas see nimesid harva naljakalt kohmakal viisil ja isegi siis, kui see komistas, oli alati selge, mida see öelda üritas, kui märkasime tänavat küsimus.

Bluetoothi ​​kõlarid sisse GPS ühikut sageli tundub ilmselge järelmõtlemisena tootjatelt, kes otsustavad Bluetooth-kiibi sisse lülitada ja funktsioonide loendisse lisada, kuid Garmini oma on üks esimesi, mille kasutamist me tõsiselt kaaluksime. Selle ühendamine telefoniga oli käre, see töötas esimesel valikul ja helikvaliteet üllatas meid nii sissetuleva kui ka väljaminev ots, kus helistajad ütlesid, et see kõlas sama hästi või paremini kui päris eraldiseisev mudel, mis meil varem oli testitud.

Nagu peaaegu kõigiga GPS Nendel päevadel on täpsus ja jälgimine paigas ning seade lukustub teie praegusesse asukohta ilma viivitus. Kui lülitate selle sisse samas kohas, kus selle välja lülitasite, võite oodata peaaegu kohest lahendust või umbes 20-sekundilist viivitust, kui olete kasutuskordade vahel veidi ringi liikunud. Mõlemal juhul on Nuvi selleks ajaks, kui olete valmis gaasi vajutama, teile teatama, kuhu minna.

265WT teeb suurepärast tööd liiklussignaalide kiireks tabamiseks ja kuna antenn on nutikas laadija kaablisse integreeritud, ei pea te kunagi kaks korda mõtlema, kas teil on seda vaja või mitte. See on lihtsalt olemas. Erinevalt mõnest teisest liiklusega varustatud seadmest, mida oleme kasutanud, oli 265WT ka piisavalt kiire, et meid liikluses ümber suunata. tegelikult varustati, valides automaatselt kiirteelt enne ideaalset mahasõitu, et meid välja viia moos. Peate siiski usaldama, et üksus hoolitseb teie eest automaatselt, kuna proovite välja selgitada, kus liiklus toimub on ajast ees, vaadates oma segaseid liikluskaarte, raiskab rohkem aega kui tühikäigul 16-rattaliste segaduses.

Järeldus

Olles paigaldanud rohkem kui vähesed ülihigh-end GPS ühikuid meie sõidukites, kuid avastasime, et ainult poolte funktsioonide kasutamine oli a Igapäevaselt esindab Garmini Nuvi 265WT parimat, mis jääb seisma pärast seda, kui oleme kärpis rasva. Te ei leia selliseid veidrusi nagu pooleldi valminud meediumipleierid, hääle sihtpunkti sisestamine või varukaamerad, mida teised ettevõtted on püüdnud kõrgeimate riiulite üksustesse toppida, kuid leiate kõik põhitõed, mida toetavad kasulikud esmaklassilised funktsioonid, nagu Bluetoothi ​​tugi, täpne kõneks muutmine ja tasuta reaalajas liiklus, mis kõik tegelikult töötavad mõeldud. Hinda on aidanud hoida ka see, et Garmin kasutab tasuta liikluse funktsiooni toetamiseks pealetükkimatuid reklaame, kuigi seda pole eriti avalikustatud. kuni tasemeni, mis on äärmiselt konkurentsivõimeline isegi vähemtuntud rivaalidega, muutes Nuvi 265WT üheks parimaks väärtuseks GPS-is. täna.

Plussid:

• Tasuta eluaegne liiklus
• Tugev kinnitus
• Väga kasutatav Bluetooth valjuhääldi
• Kvaliteetne teksti kõneks muutmise mootor
• Atraktiivne, intuitiivne liides
• Täpne ja kiire asukoha leidmine

Miinused:

• Garmin ei avalda sisseehitatud reklaamide kohta
• POI-otsing võib olla aeglane
• Veidi mahe stiil