Neilson Barnard / Getty Images
Harley-Davidson üllatas mootorrattatööstust (ja ka selle paadunud fänne), kui tõi välja oma elektrimootori. LiveWire'i kontseptsioon 2014. aastal. Ehkki neist ratastest ehitati 40, mudel ilmus isegi turule 2015. aasta Marveli film Avengers: Age of Ultron, ei olnud plaanitud näha täismahus tootmist. Sellest saadud tagasisidet kasutatakse aga Harley-Davidsoni plaanitava seeriasõiduki arendamiseks avalikustada 2019. aastal. Nüüd astub Milwaukee jalgrataste ehitaja edasi elektrivaldkonda, teatades, et investeerib Californias asuvasse elektrimootoriettevõttesse Alta Motors.
Soovitatavad videod
"Selle aasta alguses kinnitasime osana meie 10-aastasest strateegiast oma kohustust ehitada üles järgmine põlvkond Harley-Davidsoni sõitjaid, osaliselt investeerib agressiivselt elektrisõidukite (EV) tehnoloogiasse"ütles Harley-Davidsoni president ja tegevjuht Matt Levatich. „Alta on näidanud üles uuenduslikkust ja asjatundlikkust elektrisõidukite vallas ning nende eesmärgid on meie eesmärkidega tihedalt kooskõlas. Meil kõigil on tugevused ja võimed, mis on vastastikku kasulikud, kui töötame koos tipptasemel elektrimootorrataste väljatöötamise nimel.
Võtsime Alta Redshift SM (supermoto) Manhattani tänavatel ja avastasin, et see nii on lihtne käsitseda ja absoluutne sõit. Alta tegevjuht ja kaasasutaja Marc Fenigstein, kes meiega koos sõitis, rääkis Harley-Davidsoni partnerlusest.
Albert Khoury / digitaalsed suundumused
"Ratturid alles hakkavad täna mõistma EV kombineeritud eeliseid ja meie tehnoloogia areneb jätkuvalt," ütles Fenigstein. "Usume, et elektrimootorrattad on tulevik ja see Ameerika ettevõtted on võimalus seda tulevikku juhtida. On uskumatult põnev, et Harley-Davidson, mis on mootorrataste juhtimise sünonüüm, jagab seda nägemust ja meil on hea meel nendega koostööd teha.
Elektrisõidukid ei vaja õlivahetust, samuti ei pea sõitja õppima sidurit kasutama ega käike vahetama. Harley-Davidson ja Alta loodavad ära kasutada seda "keera-ja-mineku" mootorsõiduki režiimi, mis võib meelitada uusi ja nooremaid sõitjaid, kes muidu ei kaaluks jalga üle ratta kiigutamist.
Puristid võivad (suhteliselt) vaikse Harley idee üle irvitada, kuid Ettevõte ei kavatse oma liini asendada mahlakatest elektriliste purilennukitega.
"Kavatseme olla maailmas mootorrataste elektrifitseerimise liider ning samal ajal jääda truuks oma gaasile ja naftale juured, jätkates laia mootorrataste portfelli tootmist, mis meeldivad igat tüüpi sõitjatele üle kogu maailma," ütles Levatich. ütles.
Toimetajate soovitused
- Harley-Davidsoni teine elektrimudel on väiksem kui LiveWire
- Siin on teie esimene pilk Harley-Davidsoni uuele jalgrataste sarjale
- Harley-Davidson vähendab LiveWire'i elektrimootorratta sõiduulatust, kiirust ja laadimisaega
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
