Jaapani elektriline superauto suundub Nürburgringile, et rünnata legendaarse Saksamaa võidusõiduraja ringirekordit. The Aspark öökull jõuab rajale 2020. aasta märtsis, ütles Asparki boss Masanori Yoshida Top Gearile antud intervjuus. Ringirekord annaks uustulnukale Asparkile usaldusväärsust ja annaks elektriautodele järjekordse löögi sisepõlemise vastu.
Aspark ei täpsustanud, millist ringirekordit ta püüdleb, kuid ilmselt on ohutu välistada Porsche 919 hübriidi püstitatud üldrekord või mootorsõiduki elektrirekord. Volkswagen ID R Need rekordid püstitasid spetsiaalselt ehitatud võidusõiduautod, kuid Owl on tootmismudel (ehkki väga ekstreemne). Tõenäoliselt saavutab Aspark tootmisautode ringirekordi 6 minutit ja 40,3 sekundit. Porsche 911 GT2RS MR aastal 2018. Owl poleks esimene auto, mis seda rekordit omaks: Nio EP9-l oli lühikest aega hooplemise õigus, enne kui sisepõlemismootoriga autod seda edestasid.
Soovitatavad videod
Paberil näib Öökullil olevat Nürburgringi rekordiomanikuks vajalik. Aspark esitles äsja 2019. aasta Dubai autonäitusel tootmisvalmis versiooni (kontseptsiooniversioon, mis ilmus esmakordselt 2017. aastal), millel on väidetavalt 2012 hobujõudu ja 1475 naela-jalga pöördemomenti. See edestab teisi hiljuti välja kuulutatud elektrilisi
superautod, sealhulgas Lotus Evija ja Rimaci kontseptsiooni kaks. Aspark väidab, et Owl kiirendab nullist 60 miili tunnis 1,69 sekundiga, mis teeb sellest kõige kiiremini kiirendava auto tootmises. Väidetav tippkiirus 248 miili tunnis paneb Owli ka mõnda eliitseltskonda.Seotud
- Kuidas elektriautod töötavad? EV mootorid ja akud lahti seletatud
- Electric Mini Cooper SE sõidab Nürburgringil ilma pidureid kasutamata
- Elektriline superauto Lotus Evija pakatab tipptehnoloogiast
Need spetsifikatsioonid muudavad Owli teoreetiliselt võimeliseks olema Nürburgringi kiireim seeriaauto – bensiini- või elektrimootoriga. See tähendab, et see hüppab Tesla katse püstitada oma Model S-iga rangelt elektriliste seeriaautode rekord. Tesla ringiajad on jäänud seitsme minuti vahemikku, mis oleks siiski piisav, et võita Ringiaeg 7:42 poolt määratud Porsche Taycan.
Aspark väidab, et öökulli sõiduulatus on kuni 280 miili, kuid agressiivsel sõidul pole see tõenäoliselt saavutatav. Ehitatakse vaid 50 autot, mille hind on 2,9 miljonit eurot (3,2 miljonit dollarit). Aspark ei ole üksi, kes avalikustab kalli elektrilise superauto, millel on suured jõudlusnõuded. Öökull seisab silmitsi Lotuse ja Rimaci konkurentsiga, aga ka järgmise põlvkonnaga Tesla Roadster ja tulevane Pininfarina Battista.
Toimetajate soovitused
- Kuidas laadida oma elektriautot kodus
- GM läheb tõsiselt 2,2 miljardi dollari suuruse investeeringuga elektriveokitesse ja linnamaasturitesse
- Kuidas saada Bugatti kiiruseks 304 miili tunnis? Lihtsus, tõesti head rehvid ja palju tehnikat
- Pininfarina Battista on 1900 hobujõuline 250 miili tunnis elektriline superauto
- Audi suunab oma võidusõidupärandi elektrilise superauto kontseptsiooni
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
