Ametnikud kaaluvad osana varikatuse kujundust, mida tuntakse kui "Halo". põhjalikud muudatused autode disainireeglites kohaselt jõustuma 2017. aastal Motosport. Advokaadid väidavad, et varikatus ei kataks täielikult auto kokpitti, kuid see pakuks märkimisväärset kaitset õhus lendleva prahi eest.
Soovitatavad videod
Teatud kujul "Halo" on juba 2017. aasta hooajaks mandaadiks antud, öeldakse aruandes, kuid kujundust pole veel lõplikult vormistatud. Tõenäoliselt on sellel poolringikujuline osa, mis ümbritseb juhi pead (sellest ka nimi "Halo"), mille toetamiseks on juhi ees püstine tükk. Arutelu näib praegu keskenduvat selle üle, kas konstruktsioon tuleks esiosa ümber mingi selge materjaliga ümbritseda või jätta lahtiseks.
Seotud
- Motorola MA1 annab teie autole juhtmevaba Android Auto
- Vormel 1 meeskonnad kasutavad koroonaviiruse vastu võitlemiseks võidusõidutehnoloogiat
- F1 plaanib 2030. aastal võistelda maailma esimese süsinikuvaba mootoriga
Sellised pealtnäha väikesed detailid võivad F1 meeskondade ja ametnike seas suuri vaidlusi sütitada ning tegelikult ei saa tuuleklaas 2017. aastaks valmis. Seda küsimust arutatakse täiendavalt eelseisval tehniliste eeskirjade koosolekul ja meeskonnad soovivad katsetada tuuleklaasi kontseptsiooni, et veenduda, kas see pakub tõelist kasu. Halo ise on aga minev.
Justin Wilsoni surm peavigastustest, mis sai eelmisel aastal IndyCari võistlusel kokkupõrkes teisega, on suurendanud üleskutseid juhi suurema kaitse järele. Kuid suletud kokpittide kasutamist F1-s on kritiseeritud muude võimalike ohutusprobleemide tõttu. On olnud muret, et autojuhid ei pruugi hädaolukordades piisavalt kiiresti autodest välja tulla või päästetöötajad raiskavad liiga palju aega varikatuste eemaldamisele.
Esmakordselt Mercedes-Benzi poolt välja pakutud Halo peaks oma avatud kujundusega neid probleeme lahendama. See ei ole 2017. aasta ainus oluline muudatus F1 võrgustikus. Uued reeglid mõjutavad eeldatavasti kõike alates aerodünaamikast kuni mootori jõudluseni, et muuta F1 autod kiiremaks ja üldiselt põnevamaks.
Toimetajate soovitused
- Insta360 kaamerad teevad kiiret sõitu Monaco F1 rajal
- Tulekeraõnnetuses F1 juht on kindel, et auto halo päästis ta elu
- Porsche kasutab uue hübriidsuperauto jaoks kasutuselt kõrvaldatud F1 tehnoloogiat, väidab aruanne
- Vormel 1 lisab 2021. aastal kulupiirangud, nii et meeskonnad kulutavad 2020. aastaks veelgi rohkem
- Vormel 1 esitleb oma 2021. aasta kavandeid, muudab mänguvälja tasakaalustamiseks reegleid
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
