Uudis pärineb otse BMW M-divisjoni juhilt Frank van Meelilt. Ta tõi välja, et BMW M-märgiga mudelid muutuvad aasta-aastalt üha võimsamaks; Tegelikult näitavad kuulujutud, et järgmise põlvkonna M5 murrab esimest korda 600-hobujõulise tõkke. Nii palju jõudu on lihtsam öelda kui teha, eriti sellistel turgudel nagu Kanada ja Šveits, kus autojuhid puutuvad sageli kokku lume ja jääga.
Soovitatavad videod
Van Meel selgitas, et insenerid näevad palju vaeva, et suurendada veojõudu elektrooniliste sõiduabivahenditega nagu pöördemomendi vektorsüsteemid ja stabiilsuskontrollisüsteemid, kuid nelikveo kasutamine on pikas perspektiivis vältimatu jooksma. Mees teab jõudlusele keskendunud nelikveo seadistustest üht-teist, sest varem juhtis ta Audi quattro divisjoni.
Seotud
- CES 2023: BMW läheb Android Auto avatud lähtekoodiga kõikehõlmavaks – siin on põhjus
- Siin on põhjus, miks inimesed väidavad, et 1199-dollarist M2 MacBook Airi tuleb vältida
- 2023. aasta BMW iX M60 on elektriline, ruumikas ja üllatavalt kiire
Järelikult ei haara M lihtsalt BMW osade prügikastist xDrive nelikveosüsteemi ega kinnita seda M3 või M5 külge. Selle asemel töötab ettevõte välja ainulaadse nelikveosüsteemi, mis saadab mootori täisvõimsuse tagarattad tavatingimustes ja edastavad pöördemomendi esiteljele ainult siis, kui see tuvastab vajaduse rohkem haare. Süsteemi võiks ristida 2+2WD-ks, et rõhutada selle tagasuunalist olemust.
Mõned allikad, sealhulgas Briti ajakiri Autoauto — usun, et järgmine M5 on saadaval ainult tagaveoga ja nelikvedu saabub alles paari aasta pärast. Teised väljaanded aga spekuleerivad, et peagi ilmuv kuuenda põlvkonna M5 on esimene nelikveolise tüübisildi iteratsioon. Süsteem on Euroopas saadaval lisatasu eest, ent entusiastide veebisaidi kohaselt on see ainus konfiguratsioon, mida USA-s pakutakse. BMW ajaveeb.
Loe rohkem:BMW kolmanda põlvkonna X5 võib juba nelja aasta pärast turul olla
BMW hoiab esialgu huuled kinni. Parema ettekujutuse sellest, millised BMW M mudelid saavad nelikveo, saame siis, kui järgmise põlvkonna M5 debüteerib järgmise aasta Genfi autonäitusel.
Toimetajate soovitused
- Siin on põhjus, miks mul on hea meel, et Nvidia võib tappa oma võimsaima GPU
- Äri ees, 31-tolline teler taga. BMW elektriline i7 on ratastel linastusruum
- Täiselektriline BMW i7 on ratastel kodukinosüsteem
- 2022. aasta BMW i4 esimese sõidu ülevaade: tõeline tehing
- 2022. aasta BMW iX esimene sõit: paradigmade vahetamine
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
