Autonoomsete autode spetsialist Argo AI lõpetab tegevuse pärast seda, kui Ford ja Volkswagen, Argo peamised toetajad, lõpetasid Pittsburghis asuva ettevõtte toetamise.
Esmalt teatas TechCrunch ja hiljem kinnitasid kaks autohiiglast, osa 2000 töötajast Argo läheb üle Fordile ja Volkswagenile, teised ilma pakkumiseta saavad lahkumishüvitist pakett. Argo tehnoloogia peaks jõudma ka kahe ettevõtte valdusse, kuigi praeguses etapis pole selge, kuidas seda jagada.
Kuna Mercedes-Benz on oma elektriautode EQ-valikut pidevalt laiendanud, on see valik muutunud pisut nagu Tetrise mängu hiline etapp. See on enamasti valmis, kuid mõned lüngad on veel alles. Ja 2023. aasta Mercedes-Benz EQE maastur on see tükk, mis sobib ideaalselt ühega neist.
Mercedes tõi hiljuti turule veel kaks elektrilist linnamaasturit, mis asuvad hinnaspektri vastasotstes. EQS-i linnamaastur on mudelivaliku lipulaev, samas kui EQB on algtaseme mudel. EQE linnamaastur jääb nende kahe suuruse ja arvatavasti ka hinna vahele. Viimast pole veel kinnitatud ja tõenäoliselt ei kinnitata seda enne EQE linnamaasturi kavandatud müügikuupäeva 2023. aasta märtsis.
Disain
Nagu nimigi ütleb, on EQE linnamaastur EQE sedaani tarbesõiduki versioon, mis tõenäoliselt mõne kuu võrra müügisaalidesse jõuab. Mercedes tegi sama EQS-iga, mis on saadaval nii linnamaasturi kui ka sedaani kerega.
Kõrge püstise profiiliga EQE maastur näeb madala kaldega sedaaniga võrreldes kindlasti korraliku linnamaasturina. Parkige see aga EQS-i maasturi kõrvale ja erinevuste tuvastamiseks peate välja võtma mõõdulindi.
EQE maastur on 0,6 tolli kitsam ja 1,2 tolli madalam kui EQS maastur, kuid kõige olulisem erinevus on pikkuses. EQE maastur on 2,1 tolli lühema teljevahega 10,3 tolli lühem kui EQS maastur. Ja kui EQS-i maasturil on kolmerealised istmed, siis EQE-maasturil on kaks rida. Meie kogemuse põhjal EQS-i linnamaasturi kolmanda reaga pole see suur kaotus.
Sisekujunduse teema kandub üle teistest Mercedese EQ mudelitest koos ulatusliku kaldus armatuurlauaga loodud mahutama palju ekraane ja mitmevärvilist ümbritsevat valgustust, mis peaks välja nägema üsna dramaatiline öö. Nahkpolster on aga standardne, mitte pärisnahk, mida Mercedes nüüd veganvalikuna keerutab.
Jeep toob 2025. aasta lõpuks turule neli elektrilist maasturit Põhja-Ameerikas ja Euroopas, millest vähemalt kaks tuleb USA-sse, kinnitas autotootja neljapäeval. Kuigi Jeepi valikus on mõned pistikhübriidid, on need kaubamärgi esimesed täiselektrilised mudelid.
Esimene neist mudelitest, mis turule tuuakse, on Jeep Recon, mille tootmist on kavas alustada 2024. aastal ning broneeringud avanevad 2023. aasta alguses. Ehkki see avalikustatakse täielikult alles järgmisel aastal, kinnitas Jeep, et Reconil on praeguse Jeep Wrangleriga sarnane ühe puutega elektriline kate, eemaldatavad uksed ja klaas. Kuigi see ei asenda Wranglerit, on see kindlasti inspireeritud ikoonilisest maastikuautost, ütles Jeepi kaubamärgi Põhja-Ameerika juht Jim Morrison elektrifitseerimisplaani esitlusel.
