Selle tähtsust on raske üle hinnata Bentley Continental GT selle tegijale. Alates turule toomisest 2003. aastal on see sportlik kaheukseline Bentley taaselustanud, saades varem konservatiivse disainiga sedaanide poolest tuntud autotootja uueks näoks.
Kuid kuigi see sai 2011. aastal olulise uuenduse, on Continental GT tööstusstandardite järgi positiivselt vana. Bentley on lõpuks valmis turule tooma täiesti uut Continental GT-d, mis lubab paremat jõudlust, tehnoloogiat ja stiili. See vajab seda ja enamat, et vastata oma eelkäija pärandile.
Soovitatavad videod
Uus Continental GT jätab kindlasti hea esmamulje. See näeb palju elegantsem välja kui eelmine mudel, mille stiilivihjed on hästi vastu võetud. EXP 10 Speed 6 kontseptsioon. See on endiselt äratuntav kui Continental GT, kuid näeb tänu pikemale ja madalamale asendile palju agressiivsem välja. Teie näos olev esiosa disain, millel on Matrix LED esituled ja ovaalsed tagatuled, mis peegeldavad väljalasketoru kuju sadamad.
Seotud
- Bentley Continental GT purustas Pikes Peakis seeriaautode rekordi
- Kas suure jõudlusega Nissan Leaf võib varastada võimsa GT-R-i lõunaraha?
- Bentley 542-hobujõuline Continental GT V8 on parim võimsuse vähendamise tüüp
Kapoti all on ümbertöödeldud versioon Bentley 6,0-liitrisest kahe turboülelaaduriga W12 mootorist, mis toodab 626 hobujõudu ja 664 naela-jalga pöördemomenti. Mootori arvuti teeb 300 miljonit arvutust sekundis ja võib kütuse säästmiseks mõned silindrid välja lülitada või piduritulede ajal mootori täielikult välja lülitada.
1 kohta 8
W12-t toetab kaheksakäiguline nelikveoga topeltsiduriga käigukast ning jõuülekandel on uus Sport Launch režiim, mis on samaväärne teiste autotootjate pakutava käivituskontrolliga. See on midagi, mis paneks vana kooli Bentley juhi monokli välja kukkuma ja samamoodi langeks välja ka Continental GT 0–60 miili tunnis aeg 3,6 sekundit ja tippkiirus 207 miili tunnis.
Et asjad kurvides sama lõbusad oleksid, saab Continental GT ka selle Bentley dünaamiline sõit süsteem, mis debüteeris maastur Bentayga. See kasutab elektrilisi ajamid, et takistada kere ümberminekut, aidates sellega auto kurvis paremini toime tulla. Süsteem on ühendatud õhkvedrustuse ja elektrilise roolivõimendiga, viimane võimaldab Bentleyl lisada hulga uusi juhiabisid, sealhulgas aktiivset sõiduraja abi, liiklusummikuabi ja parkimisabi.
Viimane Continental GT töötati välja enne, kui moodne info- ja meelelahutushullus võimust võttis, kuid uus mudel on täiel rinnal kursis. 12,3-tolline puutetundlik ekraan asub armatuurlaua keskel ja pöörleb auto väljalülitamisel silma alt ära. Continental GT ühildub Apple CarPlay, ja see on saadaval koos Bang & Olufseni või Naimi helisüsteemidega, viimases on 18 kõlarit ja 2200 vatti. Nagu kõigi Bentley mudelite puhul, on see tehnika ümbritsetud käsitööna valminud interjööriga, mis ületab enamiku teiste luksusautode puhul.
Uus Bentley Continental GT on praegu näitusel 2017 Frankfurdi autonäitus. Eeldatavasti hakkab see jõudma edasimüüjatesse järgmisel aastal, hinnakujundus tehakse teatavaks hiljem.
Toimetajate soovitused
- Land Rover annab embleemilisele Defenderile 21. sajandi kujunduse
- 2020. aasta Ford Mustang Shelby GT500 tormab 760 hj võimsusega lihasautode ringi
- 2020. aasta Nissan GT-R Nismo võtab kaalust alla ja kasutab võidusõidunippe, et teravana püsida
- Audi E-Tron GT kontseptsioon on tootmisele nii lähedal, et võime seda peaaegu maitsta
- E-tron GT kontseptsioon on Audi elektrifitseeritud pealetungi uusim võrk
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
