BMW omad maailmas tuntud ja ikooniline 3 seeria sedaan läheneb oma põlvkonna keskmise eluea lõpule, olles tänavu saanud seitsmeaastaseks. Hoolimata sellest, et see on veidi vananenud, vananeb see elegantselt, eriti pärast tsükli keskel tehtud muudatusi. Sellegipoolest on töös uus seitsmenda põlvkonna 3. seeria ja BMW meeskond avaldas äsja mõned näpunäited, et anda meile väikest maitset.
Ülemaailmne avalikustamine toimub 2018. aastal Pariisi autonäitus järgmisel kuul saab järgmise põlvkonna BMW 3. seeria sisemine tähis "G20", jättes eelmise autoF30” taga.
Soovitatavad videod
Järgmise põlvkonna 3. seeria kohta pole palju teada. Aga erinevatest spioonifotod Internetis ja BMW enda jagatud teaserites on uus 3. seeria oma praeguse põlvkonnaga palju disaini näpunäiteid ja sarnasusi.G30” 5. seeria – pole üllatav, sest 3. seerial on kombeks ammutada inspiratsiooni oma kallimatelt vendadelt.
Näiteks lahkuv 3. seeria põlvkond tõmbas palju sarnasusi eelmisegaF10" põlvkond 5. seeria, samas kui eelmine põlvkond, "E90” 3. seeria korjas bitteE60” põlvkonna 5. seeria.
Veebis levivad kuulujutud viitavad sellele, et kiusatav auto on konkreetselt "M340i” mudelit või tootevaliku kõige võimsama mootorivalikuga mitte-M versiooni. See oleks loomulikult BMW legendaarne ja uusim 3,0-liitrine turboülelaaduriga bensiin. BMW M tähis ei tähenda päriselt, et tegemist on täieõigusliku M-mudeliga, vaid pigem spordipaketiga M Sport autoga. See lisab tavaliselt agressiivsema kehakomplekti; sportlikult häälestatud rool, pidurid ja vedrustus; eritellimusel valikud ja varustus; ja palju-palju M-märke.
Ehkki 3. seeria M Sport ei ole täielik M3, on see traditsiooniline varustustase, mis annab ostjatele võimaluse saada standardautost suuremat jõudlust, ilma et nad peaksid tipptasemel M3-le hüppama.
Uue põlvkonna 3. seeria puhul eeldame, et lisaks tipptasemel turbo-kuue mudelile jätkab baasmudel 2,0-liitrise turboülelaaduriga neljarealise mudeli teenindamist. Kuigi 3. seeria diislikütuse tulevik on Põhja-Ameerika turu jaoks endiselt ebakindel.
Samuti eeldame, et 3. seeria tootevalik kasvab uue hübriidmudeli ja võimaliku täiselektrilise versiooniga, kuna BMW on selgelt raskel teel. elektrifitseerimise jõupingutusi. BMW tegi varem selgeks oma plaanid pakkuda klientidele järgmise põlvkonna jaoks palju valikut ja valikuvõimalusi autodest, sealhulgas selle põhimudelite uued hübriid- ja täiselektrilised valikud, lisaks gaasimootoritele autod.
Üks on aga kindel: ikoonilised M3 ja M4 autod võidavad hübridiseeritud jõuallikad, mis on meid väga uudishimulik järgmise põlvkonna mudeli vastu.
Täpsemad üksikasjad ilmuvad järgmisel kuul, kui läheneme uuele 3. seeriale. Kui soovite silma peal hoida, jälgige kindlasti BMW pressikonverentsi Pariisis otseülekande kaudu, siin, teisipäeval, 10. oktoobril kell 9.00 Kesk-Euroopa aja järgi.
Toimetajate soovitused
- BMW i4 vs. Tesla mudel 3: milline EV sedaan on parem?
- BMW elektrilisel Concept i4-l on Tesla mudeli 3 jaoks kaks sõna: Ettevaatust
- BMW esitleb järgmist 4. seeriat ideeautoga, mida te kas armastate või vihkate
- BMW 2020. aasta M340i demonstreerib Los Angelese näitusel segu tehnoloogiast ja luksusest
- BMW 8. seeria kabriolett sisaldab kahe turboga V8 ja ekraaniekraane
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
