Transpordi puhul pole piiranguid sellel, mida saame elektrifitseerida. Peale sisulisema autod ja mootorrattad, meil on väiksemad ja isiklikumad elektrifitseeritud rulad, tõukerattad, jalgrattad, kolmerattalised ja isegi üherattalised. Kui teil on vaja kiiresti ringi liikuda, ilma parkimise pärast muretsemata, on teie jaoks midagi olemas. Urb-E elektrisõidukite ülevaate jaoks võtsime paar ettevõtte toodet ringi.
Urb-E tooted võivad tuua rollereid meeles pidada, kuid tegevjuht ja kaasasutaja Peter Lee kinnitas meile, et nad on palju enamat. "Püüdes kavandada ja toota tooteid, mis aitavad inimestel aega ja raha säästa, oleme tuvastanud, et roller on ebapiisav ja aegunud," ütles Urb-E kaasasutaja ja tegevjuht Peter Lee. "Selle tulemusel võttis meie meeskond linnas pendelrände/eluga seotud probleemide lahendamise lähenemisviisi ja lõi patenteeritud kergete elektrisõidukite sarja, mis voldige lihtsalt kokku, mahutage UBER-i või metrooautosse, muutke ostukorviks, toite kõik oma seadmed ja avage pudel oma lemmikut jook.”
Oleme siin Digital Trendsis proovinud igasuguseid sõidukeidja neile avaldasid muljet Urb-E võimalused väljaspool transporti. Eriti tähelepanuväärne on Urb-E Sporti eemaldatav jõuallikas ehk "Eddy". Eddy hüppab kergesti spordist välja, andes olete kaasaskantav toiteallikas, mis saab nelja USB 2.0 ja ühe USB Type C kaudu laadida korraga viit seadet sadamad.
Seotud
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Parimad 2. taseme koduelektrijaamade laadijad
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
Urb-E ka töötas koos FAA-ga et Eddy järgiks siseriiklikke ja rahvusvahelisi lennuohutuse eeskirju.
The Urb-E Sport on valmistatud lennukiklassi alumiiniumist, 8-tollistest sportrehvidest ja kaalub 30 naela. Selle sõiduulatus on 16 miili ja tippkiirus 14 miili tunnis. Seda saab kokku panna ja lahti voltida mõne sekundiga ning see on piisavalt kompaktne, et seda metroosse kaasa võtta või Uberi või Lyfti pagasiruumi peidus hoida.
Meile avaldas muljet Urb-E võimalused väljaspool transporti.
The Urb-E Pro kiirendab asju 350-vatise tagaveolise harjadeta käigukastiga mootori, 10-tolliste õhkrehvide ja süsinikkiust konstruktsiooniga. Pro on võimeline toime tulema ebatasasel maastikul, kuigi me näeme, et see on elava liiklusega linnade katkistel, prügi täis tänavatel palju kasutust leidnud. See mudel kaalub veidi rohkem kui Sport (35 naela), kuid selle tippkiirus on suurem, 18 miili tunnis, sõiduulatusega 20 miili. Saate oma USB-seadmeid toita ka Pro-st, kuigi Eddy ei tule selle sõidu jaoks kaasa.
Leidsime, et Sport oli krapsakas ja kergesti manööverdatav. Kui oskad jalgrattaga sõita, siis saad Urb-E-ga sõita. Sport GT-l, millega me sõitsime, on tõukurvarda vedrustussüsteem, mis aitas Manhattani konarlikel kesklinna tänavatel asju siluda.
Pro GT tundus sisukam ja sellega oli sama lihtne sõita kui Sportiga. Ainuüksi suuremad rattad tekitasid suuremat kindlustunnet, kuna vältisime löökauke, teades, et aja jooksul peab iga tavaline pendeldaja nendega tegelema harjuma.
Urb-E-d saab juhtida nagu jalgratast juhtraua kaudu, kuid saate ka oma raskust nihutada, et see liiguks igas suunas. Võis kokku panna ajutise slaalomi raja ja liikuda koonuste vahel lihtsalt vasakule-paremale kallutades. Muidugi asendatakse reaalses maailmas koonused hajameelsete turistide, elevil koerte ja kohaletoimetajatega.
Kui oskad jalgrattaga sõita, siis saad Urb-E-ga sõita.
Meile avaldas muljet Urb-E koostekvaliteet, mis lähtub tipptasemel autodest. Tõepoolest, Urb-E tooted kujundas Sven Etzelsberger, kes oli varem Porsche, Fiskeri ja Saleen, mille kujundas Grant Delgatty, tööstusdisaini professor ArtCenteri disainikolledžis Pasadenas, California.
Tüüpiline pendelränne sellises linnas nagu Manhattan ei ole kaugeltki pikk, kuid võib liikluse ja bussi- või metrooprobleemide tõttu kesta igavesti. Isiklikud sõidukid võivad mõnda neist peavaludest leevendada ning Urb-E võib olla kindel valik neile, kes soovivad vältida ühistransporti ja seda. loomupärased viivitused. Või saab neid kombineerida linna teenustega, kuna saate Urb-E-ga rongile sõita, selle kokku voltida, peale hüpata, seejärel peatuses lahti keerata ja sihtkohta sõita.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Volvo EX30 hind, vahemik, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance esimese sõidu ülevaade: suure jõudlusega pistikprogramm
- EV vs. PHEV vs. hübriid: mis vahe on?
- Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
