Auto Cupertinost? Apple'i auto? iCar, jumala eest? Mõned pilkavad, nimetavad seda jaburaks ja seavad kahtluse alla nende "allikate" legitiimsuse, kes ütlesid Bloombergile, et elektrisõiduk võib tulla juba 2020. aastal. Teised võtavad selle idee omaks, lootes innukalt, et Apple võtab elektrisõidukite mängus vastu sellised nagu Tesla ja Elon Musk.
Kui asi puudutab, siis on tõenäoline – kui neid allikaid uskuda –, et Apple ehitab tõepoolest autot. Autofirma asutamine on tegelikult lihtsalt rahamäng, kui kõik on öeldud ja tehtud. Ja nagu me teame, on Apple'il palju sellest, olles teatanud ainuüksi eelmises kvartalis rekordilisest puhaskasumist 18 miljardit dollarit. Kui ettevõttel on sellist raha, saab ta palgata kõik inimesed, kes on vajalikud osade paika panemiseks. Ja hiljutine aruanne 9to5Macilt on üksikasjalik peamised juhid, mille Apple on palganudMercedes-Benzi ja Tesla osade tootjatelt, nagu A123 Systems ja ECMO Gears.
Kõike seda arvesse võttes võib Apple’i auto turuletoomise kuupäev 2020 tunduda üllatav, kuid tegelikult üsna mõistlik.
Seotud
- GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Apple Car projekt jätkab kaldumist, väidab raport
Tõepoolest, Apple’i auto – nagu paljud Apple’i tooted enne seda – võib muuta autode müüki, kuid see ei pruugi oma disaini või jõudlusega automaailmas revolutsiooni teha. Ausalt öeldes oleks Apple kohmetu, kui prooviks ümber kujundada autode moodustumist või nende kiirust. See on aga teine lugu.
Selle asemel, kui Apple on nutikas ja tõsiseltvõetav autode valdkonda siseneda, peaks Apple turule tooma maailma esimese ainult jagatava auto. Ainuüksi see ja see raputaks ja pööraks autotööstuse pea peale – Apple’i kasuks.
Diilerid hüljatud
Tesla, nagu oleme ikka ja jälle näinud, võitleb ülesmäge selle riigi edasimüüjate võrgustikust möödahiilimise nimel, et müüa autosid otse klientidele. Põhjuseid, miks Tesla võiks seda teha, on palju. Peamine neist on see, et Elon Musk tahab asju teha tema viisil, selle asemel, et järgida läbimõeldud teed.
Apple, nagu ka Tesla enne seda, soovib samuti oma EV-rada lõhkuda. Ja Muski järgimine oleks mitmel põhjusel ebamõistlik. Mitte kunagi tegelikult müües auto tarbijatele lahendaks aga paljud probleemid.
Esiteks hoiaks auto mitte kunagi müümine, vaid pigem jagamine võimu Apple'i kaubamärgi käes ja eemal kolmandate osapoolte edasimüüjate räpasest lihakonksust. Teiseks, see oleks veel läbimata tee, mis on seksikas (ja liiga Apple). Ja mis kõige tähtsam, see oleks ainus sisuline viis Apple'i autotööstuse ümberdefineerimiseks ja kustumatu jälje jätmiseks. Mõtle teisiti, eks? Kuna autode jagamine on tulekul ja Apple'iga või ilma, muudab see meie suhtumist autodesse ja individuaalsesse liikuvusse.
Jaga mind
Autode jagamine on tulemas tõsiselt, olgu see siis mõne aasta või paarikümne aasta pärast… ja kõik suuremad kaubamärgid teavad seda. Kuid tundub, et keegi ei taha olla esimene, kes selle tõeliselt omaks võtab. See on mõistlik, sest nende praegune ärimudel töötab (ja miks parandada midagi, mis pole katki?).
Autode jagamine on siiski vältimatu. Kuna maailma elanikkond muutub linnastumisest rohkemaks ja meie vidinad määratlevad pidevalt ümber vabaduse ja liikuvuse, tunneb vähem inimesi huvi selle vastu. omamine Auto. See tähendab, et nad vajavad seda aeg-ajalt. Ja siin tulebki mängu jagamine.
Kui autot kunagi tarbijatele ei müü, lahendaks palju probleeme.
Autotootjad nagu Audi ja Ford on mulle pikalt rääkinud, kuidas nad ei ole autode jagamise vastu; see tähendab, et teedel on rohkem autosid, mis koguvad kiiremini rohkem kilomeetreid. See tähendab, et tuleb toota rohkem autosid, mis võrdub suurema kasumiga.
Autode jagamise tõeliseks käimalükkamiseks peab aga autojagamise tulekahju valla päästma säde ja Apple võib olla tulekiviks. Tänu nendele tohututele rahasummadele ja trafona tõestatud rööbastee ajaloole on see üksi suurim oht autotööstusele.
Nii et pange oma Apple Pay käest, fännid, ja lõpetage iTunesi kinkekaartide kogumine. Te ei osta Apple Cari niipea.
Kuid me kõik võime neis sõite jagada.
Toimetajate soovitused
- Peagi saate vaadata YouTube'i videoid oma Android Automotive'i autos
- See 3-dollarine USB-adapter lahendas kõik minu Apple CarPlay ühenduse probleemid
- Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi
- Apple CarPlay funktsioon, mis pakub lihtsat viisi kütuse eest tasumiseks
- Järgmise põlvkonna Apple CarPlay töötab kogu teie autol, juhtides üle kogu ekraaniga autode trendi
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
