BMW USA ei ole endiselt otsustanud diislite osas, hoolimata teatistest tootmise katkestamise kohta

Vaatamata sellele mitmesugusedmüügikohad tsiteerides BMW USA esindajat diiselmootorite tühistamise kohta, et keskenduda ajal pistikühendusega hübriidelektrisõidukitele Järgmise põlvkonna 2019. aasta X5 SAV crossoveri rahvusvahelisel esitlusüritusel Atlantas ei ole BMW diiselmootorid lihtsalt surnud veel. Teine pressiesindaja avaldas parandava avalduse, et öelda ettevõtte otsus diiselmootorite kohta USA ei ole veel otsustanud, eriti seoses järgmise põlvkonna X5 ja selle potentsiaaliga USA-sse seotud õli põletamiseks võimsus.

See on eriti tähelepanuväärne X5 rakendusega, kuna see on olnud üks väheseid mudeleid, mis on endiselt saadaval diiselmootoriga. BMW USA 2018. mudeliaasta saidi andmetel võib eelmise põlvkonna X5 xDrive35d-ga siiski omaks kuulutada diiselmootoriga X5.

BMW USA pressiesindaja Oleg Satanovsky parandab Alexander Schmucki algset väidet, et ettevõte "paneb kõik oma munad PHEV-i korvi". See tsitaat viis erinevaid aruanded, mis väitsid, et diislikütuse Roundeli võimsus Ameerika Ühendriikides pärast 2018. aasta mudeliaastat on üleminekupunkt uueks keskendumiseks pistikühendusega hübriidelektrisõidukitele. (PHEV). Lisaks diiselmootorile X5 on 3-seeria mudelil ka õlipõleti

"Täiesti uus BMW X5 tuleb turule kahe bensiinivariandiga (xDrive 40i ja xDrive 50i) ja PHEV-ga varianti plaanitakse järgida 2020. aastal 2021. aasta mudeliaastana,” kirjutas Satanovsky hiljutises järelkontrollis. email. «Lõplikku otsust, kas BMW X5 diiselvariant USA turule tuleb või mitte, pole veel tehtud. Põhja-Ameerika BMW jälgib jätkuvalt klientide eelistusi ja on valmis tooteportfelli vastavalt kohandama.

Schmuck rääkis ajakirjanikega selle nädala alguses toimunud ümarlauavestlusel täiesti uue 2019. aasta BMW X5 rahvusvahelisel ajakirjanduses. Uus neljanda põlvkonna auto tuleb turule kahe gaasimootoriga: X5 xDrive 40i ettevõtte allkirjaga kahe turboülelaaduriga 3,0-liitrine kuuerealine bensiin ja X5 xDrive 50i koos margi metsiku kahe turboülelaaduriga 4,4-liitrine gaas V8. Pärast nende kahe esialgse mudeli turuletoomist luuakse uus pistik-hübriidvariant, mis asendab väljaminevat X5 xDrive40e PHEV-d nimega X5 xDrive45e iPerformance. Kui BMW ametlik otsus uue X5 diisli osas on meie ranniku jaoks veel otsustamata, siis välismaal Euroopas ja Aasias tuleb uus X5 turule kahe uue diiselmudeliga.

Algsed aruanded, mis väitsid, et BMW diislid olid pärast 2018. aastat USA turul surnud, põhinesid Schmucki tsitaadil, ei olnud liiga kaugeleulatuv ja alusetu, arvestades autotootja elektrisõidukite solvavat ja "i" laiendamist bränd. Rääkimata sellest, et hiljutise häbimärgistamise tõttu, mida võimendas Volkswageni "Dieselgate"i skandaal, käituvad autotootjad diislitega endiselt äärmise ettevaatusega.

BMW oli ainus Saksa autotootja, kes pakkus diisel võimsus mõne selle mudeli jaoks Põhja-Ameerikas pärast seda, kui ranged testid tõestasid, et need ei rikkunud ühtegi heiteseadust. Volkswagen, Audi ja Porsche pole diiselmudelit pakkunud sellest ajast peale, kui leiti, et nende autodel on osariikides heitkoguste testimise petmiseks varustatud "lüümisseadmetega". Ka Mercedes-Benz teatas selle aasta alguses, et siin lõpetatakse diislite tootmine.

Toimetajate soovitused

• BMW M ühendab X5 ja X6 superautolaadse jõudluse
• IFA-l esitlevad Qualcomm ja BMW maailma esimest 5G-ga ühendatud autot – peaaegu
• BMW võib lõpuks olla valmis müüma avalikkusele vesinikkütuseelemendiga autosid

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.