Koenigsegg Agera RS purustab rekordi 0-249-0 MPH

Koenigsegg Agera RS 0-400-0

0–60 miili tunnis test on üks levinumaid sõiduki kiirenduse hindamisi. Kuigi see pole nii oluline, kui arvate, see näitab, kui reipalt suudab auto kiirust tõsta, selja istmele suruda ja isegi naeratuse näole tuua. Selliste kaubamärkide nagu Koenigsegg valmistatud autod mängivad aga hoopis teises valdkonnas - hüperautode valdkonnas.

Sellel kõrgel autokõrgusel on 0–60 miili tunnis testid vähem olulised, kuna hüperautosid ei soojendata sellisel kiirusel. Nende rehvid näevad endiselt vaeva, et oma mootorite tohutu võimsuse all end tee külge kinni hoida. Tõeline proovikivi hüperautode võimekuse kohta tuleb seega proovile, mis sobib paremini nende hullumeelsete võimetega, nagu hirmutav 0-249-0 mph (0-400-0 km/h) test, mis mõõdab liinivälist kiirendust, tippvõimsust, aerodünaamikat, pidurdamist, ja stabiilsus. Senise rekordi 41,96 sekundit püstitas uskumatu Bugatti Chiron paar nädalat tagasi, aga Koenigsegg läks lihtsalt välja ja lõi selle puruks.

1 kohta 3

Nagu ülaltoodud videost näha, kabernetiga Agera RS on läbinud 0-249-0 mph jooksu kõigest 36,44 sekundiga, ületades eelmist aega enam kui 5,0 sekundiga. See on kindlasti hämmastav saavutus, kuid kui see poleks piisavalt muljetavaldav, ei kasutanud Koenigsegg isegi oma kiireimat autot.

Soovitatavad videod

Agera RS-i jõuallikaks on kahe turboga 5,0-liitrine alumiiniumist V8, mis toodab 1160 hobujõudu, kuid näide videos on varustatud valikulise 1 megavatise võimsusega, mis suurendab võimsust uskumatult 1341 hj. On selge, et see ei ole laisk. Pistikühendusega hübriid Regeraaga toodab hämmastavalt 1500 hj ja 1475 naela-jalga pöördemomenti, mis teeb sellest autotootja valikus seni kõige kiirema sõiduki. See võib igapäevase sõidukogemuse poolest olla vähem raske kui Agera RS – see on loodud GT-autona, millel on mõlema kiirusega ja mugavust silmas pidades – kuid puhta tõukejõu osas lööks Regera üsna käepäraselt maha nii Agera RS-i kui ka Bugatti Chironi.

Küsite, miks ei kasutanud Koenigsegg testis Regera't? 2 miljoni dollari suurune elektrifitseeritud hüperauto on väga välja müüdud, nii et kaubamärk pidi "leppima" oma teise valikuga. Sinu samm, Bugatti.

Toimetajate soovitused

  • 1000 miili tunnis maakiiruse rekord on sel kuul algavate testsõitudega taas kehtiv

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.