Satechi universaalsed nutitelefoni ja tahvelarvuti CD-pesa kinnitused
1 kohta 6
Kui teie armatuurlaual pole CD-sid, on nüüd ruumi midagi kasulikumat sisestada. Satechi on leidnud alternatiivi telefoni ja tahvelarvuti kinnitustele, mis kasutavad tugevaid liime või magneteid, ning on nüüd kasutanud kinnituspunktina teie CD-pesa. Kui teie autol on CD-pesa ümber umbes tolli üleval ja all vaba ruumi, libistage lihtsalt kummist kinnitusklapid sisse ja lukustage alumine sakk, et see oleks kiilunud. Komplekt sisaldab erineva paksusega kummipadjakesi, et tagada turvaline sobivus pesasse ja kinnitus hoiab teie nutitelefoni püsiv. Universaalne nutitelefoni kinnitus mahutab probleemideta seadmeid laiusega 3,5–5,5 tolli.
Nende uuem tahvelarvutikinnitus hoiab teie seadmeid laiusega 5–11 tolli sama kindlalt vastu ning seda saab mõne sekundi jooksul paigaldada ja eemaldada, et saaksite oma seadmele mugavalt juurde pääseda. Enamiku autode CD-pesa on käeulatuses ja nähtavuse tagamiseks ideaalses kohas ning teie seadme kinnitus tundub selle süsteemiga koduselt. Nutitelefoni ja tahvelarvuti kinnitussüsteemid eemaldati ilma märgatavate kahjustusteta või CD-süsteemi kahjustamata ning võite alati oma vana mix-CD tagasi visata, kui kinnitus on eemaldatud. Enamikus süsteemides saate mängida ka plaati, mis on juba pesas ja kinnitus sees, kuid parem karta kui kahetseda, kuna iga süsteem on ainulaadne.
Seotud
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Parimad elektriautod, mida saate 2023. aastal osta
- Teie järgmisel autol võib olla sisseehitatud TiVo
Satechi Bluetoothi meediuminupp
1 kohta 3
Nüüd, kui teie tahvelarvuti või nutitelefon asub seal, kus see vana CD-mängija kunagi oli, on teil vaja viisi, kuidas oma seadet liikvel olles juhtida. Bluetooth-nupp, mis võib teie muusikat peatada ja esitada, lugusid vahele jätta ja helitugevust reguleerida, on kohustuslik, et vältida esitusloendi sorteerimist stopptule ajal. Satechil on libedad alumiiniumnupud, mille saate oma autosse kinnitada, et hoida meedia juhtnupud teie käeulatuses. Meie kasutasime roolirattakinnitust, kuid komplekt sisaldab ka nööriaasa riputamist nupu riputamiseks või kleepuvat 3M kinnitust, et kinnitada see mis tahes teie auto, kontori, maja vms osa külge. Seadme tagaküljel olev nupp ühendab alumiiniumnupu hõlpsalt enamiku Bluetooth-seadmetega ja sisemise CR2016 aku eluiga on umbes 2 aastat. Leidsime, et teie seadet on lihtne seadistada ja juhtida
Satechi seerias on ka teisi nuppe, millega saab aktiveerida nii kaamera katiku kui ka kodunupu oma seadet, et saaksite liikvel olles hetki jäädvustada ja Siri või Google Now'ga rääkida ilma enda järele sirutamata telefon.
Satechi alumiiniummagnetiga õhutusava kinnitus ja universaalsed alumiiniumist magnetilised telefonikinnitused
1 kohta 6
Sarnases stiilis Satechi elegantsete alumiiniumist meedianuppudega on teie seadme kinnitamiseks ka mõned magnetkinnitused. Meil oli võimalus vaadata tuulutusava külge libisevat kinnitust ja universaalset kinnitust, mis kleepub 3M liimiga mis tahes pinnale teie auto sees või väljaspool. Magnetkinnituse mõlemat versiooni saab osta sellistes värvides nagu Space Grey, Silver ja Gold, et need sobiksid teie seadmega.
Lisateavet Satechi õhutusava kinnituse kohta vaadake meie laiendatud praktiline ülevaade.
Iga komplekt sisaldab paari metallist ketast, mille saab kleepida telefoni tagaküljele või telefoni korpuse sisse, et see saaks magnetkinnituste külge kinnitada. Kui metallplaat on kinnitatud, haarab magnet seadmest kõvasti kinni ja probleeme peaks tekkima ainult raskemate telefonidega või läbi paksema telefoniümbrise. Ventilatsiooniavadega ühendamiseks mõeldud kummikinnitused olid turvalised, kuid võivad raskemate telefonide korral ja olenevalt õhuavade suurusest ja kujust lahti loksuda. Enamasti hoidsid kinnitused kindlalt ja annavad teie auto salongile kena puhta ilme.
Satechi Ventie reguleeritav tuulutusavaga telefoni kinnitus
1 kohta 3
Kui idee kasutada seadme kinnitamiseks magnetit ei vaimusta teid, on Satechil proovimiseks uus tuulutusava. Uusim Ventie kinnitus pakub teie auto tuulutusavadele paremat haaret ja võimaldab seadme õige nurga all hoidmiseks erinevaid liigutusi. Kummist käepidemed hoiavad telefoni tihedalt ja kinnituse nurk võimaldab õhul ilma probleemideta välja pääseda. Paigaldamine on lihtne, kuna kinnitate kinnituse õhutusava külge ja keerate kinnituse kinnitamiseks suurt nuppu. Kinnitusvarre otsas olev pöördpea pöörleb 360 kraadi ja mahutab nii suuri seadmeid kui iPhone 6 Plus. Esialgsed muljed Ventie kinnitusest on suures osas positiivsed, kuna see võib olla viimaste aastate parim tarvik neile, kes soovivad paigaldada seadet ilma traditsiooniliste iminappade või liimideta.
Satechi universaalne peatoe tahvelarvuti kinnitus
1 kohta 3
Nüüd ei saa me unustada neid reisijaid, kellel on tagaistmel ratsutamine. Suurem osa meediatarbimisest teie pereautos võib pärineda tahvelarvutitest, mis on mõeldud laste meelelahutuseks pikkadel sõitudel. Satechi universaalsed peatoe tahvelarvuti kinnitused sobivad olenevalt teie valitud mudelist mis tahes seadmega alates 3,5-tollistest nutitelefonidest kuni 11-tolliste tahvelarvutiteni. Meie keskmise taseme kinnitus 6,5-8,9-tolliste seadmete jaoks käsitleb a Samsung Galaxy Tab ilma probleemideta ja hoidis seda turvaliselt isegi lähedal asuvatel ebatasastel teedel sõites.
Süsteemi on lihtne kinnitada ja eemaldada ühe klambriga. See sisaldab kahte erineva suurusega kummist osa, mida saab reguleerida, olenevalt peatoest.
General Motors kavatseb lõpetada Apple CarPlay ja Android Auto telefonide ühenduvuse kasutamise tulevastes EV-des, eelistades Google'iga välja töötatud teabe- ja meelelahutussüsteeme, mis põhinevad ettevõtte tehnoloogial. Esmakordselt teatas Reuters, et samm on üllatav, arvestades Apple CarPlay ja Android Auto populaarsust, mis võimaldab kasutajatel projitseerida nutitelefonide sisu auto puuteekraanile, jättes mööda natiivsest teabe- ja meelelahutussüsteemist süsteemid.
GMi otsus lõpetada nende süsteemide pakkumine tulevastele EV-dele, alates 2024. aasta Chevrolet Blazer EV-st, võib aidata autotootjal koguda rohkem kliendiandmeid, märkis Reuters, andes ülevaate sõidukite olukorrast kasutatud. Kuid see kahjustab tõenäoliselt kasutajakogemust, kuna kliendid peavad õppima kasutama sisseehitatud teabe- ja meelelahutussüsteeme, mitte nutitelefoni liideseid, millega nad on harjunud.
Elektriautod on viimastel aastatel jõudnud kaugele. Möödas on ajad, mil mõte elektriautost oli uudne – tänapäeval on elektrisõidukid tavalised, (enamasti) saadaval ja enamasti viimistletud.
Kuid need on endiselt suhteliselt kallid, eriti hea puhul. Täpselt sellepärast võite mõelda kasutatud seadme ostmisele.
Elektriautode suur lubadus on see, et need vähendavad radikaalselt süsinikdioksiidi heitkoguseid, aidates võidelda kliimamuutustega. Ja esmapilgul nad seda ka teevad – lõppude lõpuks ei pea te iga paari päeva tagant paaki fossiilkütustega täitma ja autost endast ei teki heitmeid.
Kuid tõde on pisut hämaram. Elektriautod ei pruugi ise heitmeid tekitada, kuid neil on palju suuremad akud, mis nõuavad eksootikat metallid, mis võivad tekitada hoopis teistsuguse keskkonnaprobleemi, kui need patareid on lõppemas eluaeg.