Audi Nvidia toob 2020. aastaks teedele isejuhtivad AI-autod

click fraud protection
Audi ja Nvidia on juba mõnda aega koostööd teinud, kuid CES 2017 raames tegid ettevõtted oma seni suurima ühisteate. Tehisintellekti ja süvaõppetehnoloogiat kasutades toovad ettevõtted 2020. aastaks teedele täisautomaatse sõidu.

Selle saavutamiseks kasutab Audi Nvidia teadmisi tehisintellekti vallas, mille vilju juba CES-il näidatakse. Audi Q7 Piloted Driving Concept on varustatud Nvidia Drive PX 2 protsessoriga ja pärast vaid neljapäevast "koolitust" sõidab sõiduk juba ise üle keerulise tee. Selle põhjuseks on Drive PX 2 uskumatu võime liikvel olles õppida, mis on kaugel esimestest juhita autodest, mis vajasid nõuetekohaseks toimimiseks eelnevalt kaardistatud marsruute.

Soovitatavad videod

"Nvidia on teerajaja sügava õppimise AI kasutamisel transpordi revolutsiooni muutmiseks." Nvidia tegevjuht Jen-Hsun Huang ütles. "Meie Drive'i arvutusplatvormi kasutuselevõtmine Audi poolt kiirendab järgmise põlvkonna platvormide kasutuselevõttu automatiseeritud sõidukid, mis viivad meid lähemale suurema sõiduohutuse ja uue mobiilsuse tulevikule teenused.”

Audi Q7 Piloted Driving Concept

Sel juhul viitab täielikult automatiseeritud 2020. aasta eesmärk 4. taseme autonoomiale, mis on määratletud Autoinseneride Selts nagu "Automatiseeritud sõidusüsteemi konkreetne jõudlus dünaamilise sõiduülesande kõigi aspektide osas, isegi kui inimjuht ei reageeri sekkumistaotlusele asjakohaselt." Võhikutel See tähendab, et 4. taseme auto võib töötada iseseisvalt ja täita kõiki ohutuse seisukohalt olulisi sõidufunktsioone, kuid juht võib teatud tingimustes, näiteks karmi mustuse korral, üle võtta. teed.

Enne 2020. aasta saabumist tutvustab Audi maailma esimest 3. taseme autonoomset autot järgmise põlvkonna A8-ga. Kui 4. taseme sõiduk saab ise sõita peaaegu igas keskkonnas, siis 3. taseme auto vajab rohkem inimese sekkumist ja toimib autonoomselt ainult teatud olukordades, näiteks maanteel sõites. Mis puutub A8-sse, siis sõidukile paigaldatakse liiklusummikupiloot, mis võimaldab juhil kuni 35 miili tunnis kiirusel rooli-, gaasi- ja pidurdusjuhtimise üle anda arvutile.

Lisaks Audi teadaandele lisab Nvidia oma praegusele Drive PX-süsteemile märkimisväärseid võimalusi tehisintellekti kaaspiloodi näol. Kaaspiloot, mis on mõeldud nii juhi jälgimiseks kui ka abistamiseks, saab teie vaimsel seisundil silma peal hoida, kaardistades teie näo, et tuvastada teie meeleolu jälgimine, silmade jälgimine, et teie tähelepanu ei oleks segatud, ja isegi huultelt lugemine, et saada juhiseid, kui muusika kõlab. plärisemine.

Kas tehisintellekti kaaspiloot on abiks või häirib tähelepanu? Kas see annab teile 2001: Kosmoseodüsseia tagasivaateid? Andke meile oma mõtted kommentaarides teada.

Toimetajate soovitused

  • Kas Nvidia parandas just RTX 4090 sulavad toitepistikud?
  • 2024. aasta Audi Q8 e-troni esimese sõidu ülevaade: 300-miiline luksuslik EV ristleja
  • AMD vs. Nvidia vs. Intel: milline arvutihiiglane võitis CES 2023?
  • Nvidia toob CES 2023 raames sülearvutitesse võimsa RTX 4090
  • Kuidas täna uuesti vaadata Nvidia CES 2023 peaettekannet

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.