Kui mõtlete hübriidile, mõtlete tavaliselt Priusele. See on aga muutumas, sest Honda laiendas iga-aastasel New Yorgi autonäitusel oma elektrifitseeritud autode valikut. Juba pakutud koos futuristlik vesiniku jõul töötav jõuülekanne, on Clarity luukpära nüüd saadaval nii puhta elektriautona kui ka pistikhübriidina.
Kõiki Clarity variante iseloomustab sama polariseeriv disain. Kolme auto visuaalseteks erinevusteks on mudelispetsiifilised esiotsad, erinevad 18-tollised valuveljed ja unikaalsed tagatuled. Need pole täpselt identsed, kuid kolme Clarity luukpära eristamiseks on vaja hästi koolitatud silma.
Soovitatavad videod
Loeb see, mis on naha all, ja Clarity on üks kõige arenenumaid autosid, mille Honda on kunagi ehitanud, olenemata sellest, mis seda kütusena kasutab.
Seotud
- New Yorgi rahvusvaheline autonäitus 2020. aastal tühistati
- New Yorgi autonäitus lükati koroonaviiruse tõttu edasi
- BMW elektrilisel Concept i4-l on Tesla mudeli 3 jaoks kaks sõna: Ettevaatust
1 kohta 14
Clarity Plug-In Hybridi jõuülekanne koosneb 1,5-liitrisest neljasilindrilisest mootorist ja elektrimootorist, mille võimsus on 181 hobujõudu ja 232 naela jalga pöördemomenti. Neljapauk toimib peamiselt generaatorina, kuid teatud tingimustel võib see rattaid otse juhtida, kuigi Honda pole neid veel üksikasjalikult kirjeldanud.
17 kWh aku mahutab piisavalt mahla, et sedaan iseseisvalt toita kuni 42 miili. Kui elekter ja bensiin oma jõud ühendavad, on Clarity kogusõiduulatus üle 330 miili ja see tagastab EPA hinnanguliselt 105 MPGe. Kui aku on ühendatud 240-voldise vooluvõrku, kulub aku laadimiseks kaks ja pool tundi laadija.
Clarity Electric tugineb 161-hobujõulisele ja 221-naelasele elektrimootorile, mis keerutab esirattaid. See on ühendatud 25,5 kWh akuga, mille täielikuks laadimiseks kulub kolm tundi. Electric peaks teenima 111-MPGe reitingut, kuid Honda ei ole avaldanud, kui kaugele see suudab sõita, enne kui aku tühjeneb. Hiljutised aruanded osutavad aga vaid 80 miili ulatusele.
Mõlemad mudelid pakuvad kolme sõidurežiimi, mida nimetatakse vastavalt Normal, Econ ja Sport, samas kui hübriid võimaldab juhil aku täislaadimist hilisemaks ajaks säästa. Sees on ruumi viiele reisijale avaras, hästi valgustatud keskkonnas, kus on puitdetailid ja alumiiniumi välimusega elemendid. Erinevalt Priusest on Clarity saadaval koos Android Auto ja Apple CarPlay.
Varem on Toyota hübriidid alati jätnud Honda ehitatud rivaalmudelite varju. Ettevõte ei taha Priust müügivõistluses võita, kuid ta loodab müüa 75 000 Clarity näidet mudeli esimese nelja aasta jooksul Ameerika Ühendriikide turul. Hinnakujundus eest Clarity Electric pole veel välja antud, kuid 2018. aasta Clarity plug-in hübriid algab 33 400 dollarist ja jõuab müügile 1. detsembril.
Värskendus: lisasime 2018. aasta Clarity Plug-In Hybridi jaoks MSRP.
Toimetajate soovitused
- Volkswageni elektriline ideeauto ID.Life toimib mängukonsoolina
- Honda kasutab General Motorsi tehnoloogiat kahe elektriauto ehitamiseks
- Honda Clarity Electric eemaldatakse pistikupesast ja uuel mudeliaastal ei naase
- 2020. aasta Honda CR-V hübriid pakub 38 mpg kombineeritult 28 870 dollari eest
- Polestari Precepti kontseptsioon on taaskasutatud interjööriga elektriline fastback
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
