Tesla Autopilot juhiabi saab kasutada ainult maanteedel, osaliselt seetõttu, et süsteem ei suuda tuvastada foore ega peatusmärke. Aga Tesla Tegevjuht Elon Musk ütles, et autotootja töötab selle kallal, mis võib sillutada teed Autopiloodi kasutamiseks pinnatänavatel.
"Töötame väga kõvasti, et foorid ja peatused vabastataks," säutsus Musk Twitteris vastuseks kasutaja küsimusele, lisades, et "Reverse Summon (autopark) on sel aastal osa FSD [täieliku isejuhtimise] põhilise Autopiloti tarkvarauuendusest."
Soovitatavad videod
Summon on Tesla automatiseeritud parkimisfunktsioon. Praegu võimaldab see autol parkimiskohalt välja tõmmata ja aeglasel kiirusel paar jardi sõita. Nagu nimigi ütleb, võimaldaks tagurpidi funktsioon autodel ka varundada. Hyundai avalikustas sarnase funktsiooni 2020 sonaat, kuid teised autotootjad ei ole seda tehnoloogiat kasutusele võtnud, mis on loodud selleks, et autod saaksid parkida kohtades, kus uste avamiseks pole piisavalt ruumi.
Seotud
- Tesla Cybertrucki komplekt suviseks tarneürituseks
- Elon Musk: täislaaditud Tesla Semi aces 500-miiline sõit
- Tesla elektriline poolveok tuleb oodatust varem
Tesla juba loetleb oma "tulevaste" valikutena võimaluse "ära tunda foore ja peatumismärke ja neile reageerida" ning "automaatne sõit linnatänavatel". veebisait. Autotootjal on praegu juhiabi kaks taset. Põhiline Autopilot süsteem võimaldab autodel juhtida, kiirendada ja pidurdada, püsides samal sõidurajal. Täielik isejuhtimisvõime (eksitav nimi, kuna süsteem nõuab siiski tähelepanelikku inimjuhti) lisab võimalus automaatselt läbida kiirteel sisse- ja mahasõidurampid, automaatne reavahetus, automaatne parkimine ja Kutsu.
Võimalus ära tunda foore ja stoppmärke seab Tesla ette rivaalitsevatest juhiabisüsteemidest, nagu näiteks Cadillaci superkruiis. Kuid pole selge, kuidas Tesla seda teha kavatseb. Auto arvutite õpetamine konkreetsete objektide tuvastamiseks on keeruline, kuna need on variatsioonid ja piltide kvaliteet võib probleeme tekitada.
Mõned ettevõtted on hakanud kasutama nn V2X tehnoloogia võimaldada autodel valgusfoore ära tunda. Audil on isegi funktsioon, mis annab teada, millal tuled vahetuvad. Aga see eeldab nii autode kui fooride varustamist vajaliku riistvaraga. Audi süsteem on aktiivne vaid mõnes linnas, kus on V2X-ga varustatud infrastruktuur ja mis on nõustunud jagama andmeid kolmandate osapooltega.
Toimetajate soovitused
- Elon Musk heidab pisut valgust oma väga tihedale ajakavale
- Elon Musk tarnib Tesla esimese täiselektrilise poolveoki
- Elon Musk avalikustab Tesla Semi veoki esimese tarnekuupäeva ja kliendi
- Elon Musk esitab Tesla töötajatele karmi ultimaatumi
- Elon Muski silmad 2024 Tesla robotaxi ilma rooli, pedaalide jaoks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
