1 kohta 4
Kas soovite lihtsalt lennata ilma televiisori, minibaari või piljardilauata? Armastavale miljonärile, kes tahab lihtsalt taevas ringi seigelda, on Bell 505 Jet Ranger X suhteliselt soodne valik. Jah, teised SPECTERi liikmed võivad teie talupoegkopteri peale irvitada, kuid nad peavad tegelema ka kõigi oma sõpradega, kes soovivad õhupidudele kaasa sõita. See on klassikalise 206 JetRangeri kaasaegne ümberkujundamine. Kuigi tegemist ei pruugi olla lendava Mercedes-Benziga, on X-l siiski ruumikas kabiin ja luksust ihaldades saab isegi nahkistmeid hankida. See sisaldab Garmin 1000 avioonika komplekti hõlpsaks juhtimiseks ja Jet Ranger X saab hästi hakkama. Ainus puudus: salong läheb ilmselt üsna valjuks.
Vahemik: 566 km
Kruiisikiirus: 232 km/h
1 kohta 27
Varem tuntud kui Eurocopter EC155, nimi võib olla muutunud, kuid luksus on sama. Osa rikkaliku nimega Dauphini helikopterite sarjast, H155 on eelarvega miljonärile arvestatav sõiduk. Olenevalt konfiguratsioonist mahutab salongi lisaks kahele piloodile kaheksa kuni 12 reisijat. Salongi külgi ääristavad suured aknad pakuvad reisijatele avarat vaadet ning sellised mugavused nagu nahkistmed, kliimaseade ja meelelahutus pardale tagavad mugavuse.
Vahemik: 857 km
Kruiisikiirus: 281 km/h, Maksimum kiirus: 324 km/h (Airbusi kohta)
AW139
Helikopteritööstuses on AgustaWestland kvaliteedi ja kvaliteedi sünonüüm AW139 tugevdab seda mainet. 12 miljoni dollariga on see selles nimekirjas helikopterite jaoks tagasihoidlik, kuid interjööri vaadates ei saaks seda teada. AW139-l on oma klassi suurim kabiin ja selle ruumikas disain võimaldab erinevaid istmekonfiguratsioone. Energiat neelav telik ja kere tagavad sujuva sõidu stardist maandumiseni, nii et saate lennates töötada või lõõgastuda.
Vahemik: 1250 km
Kruiisikiirus: 206 km/h
1 kohta 4
Ameerika inseneritöö näide, Sikorsky S-76 on varustatud kahe Turboméca Arriel 1S1 turbovõllmootoriga ja on ehitatud nii, et see on kergem ja kasutab vähem osi kui tüüpiline helikopter. Executive istekohtade paigutus mahutab kuni kaheksa reisijat. S-76C sobib suurepäraselt miljonärile, kes armastab masinaid.
Vahemik: 832 km
Kruiisikiirus: 287 km/h
AW609 – kiiremini, kaugemale, kõrgemale
AgustaWestland on esmaklassiline VTOL neile, kes elavad juhtiva eluviisiga. Võimalus vertikaalselt õhku tõusta ja maanduda tähendab, et AW609 suudab lennata teid otse mis tahes asukohta, kuhu soovite, kuid samas võib see lennata ka kaks korda kiiremini ja nii kaugele kui tüüpiline helikopter. AW609 on helikopteriga seotud luksuse tulevik.
Vahemik: 1389 km
Kruiisikiirus: 510 km/h
1 kohta 7
See võib olla petmine, kuna see pole veel turul, kuid Kell 525 — hüüdnimega "halastamatu" — tõotab olla üks põnevamaid saadaolevaid helikoptereid. Ülikeskmise klassi helikopterite üks teedrajavaid näiteid, 525 mahutab mugavalt kuni 20 reisijat. Mõnikord tundub 525 vähem nagu helikopter ja pigem ujuv palee. Relentless on ka inseneri ime, mis sisaldab fly-by-wire tehnoloogiat ja a Garmin G5000H puutetundliku ekraaniga avioonikasüsteem.
Vahemik: 926 km
Kruiisikiirus: 287 km/h
1 kohta 13
Keskmise suurusega helikopterite raskem ots on tulemas Airbusi H215 (endine AS332), mis mahutab võimsa koorma 19 reisijat. Selle suurus ei muuda seda siiski loiuks. H215 tippkiirus on 141 sõlme, mis on kooskõlas teiste keskmise suurusega helikopteritega. Massiivne salong mahutab ruumid, sealhulgas salongid, köögid ja vannitoad. Sellesse koljaati mahub sisuliselt terve kontoripõrand.
Vahemik: 841 km
Kruiisikiirus: 252 km/h
Sikorsky S-92® helikopter | Ülim VIP-transport
Üldine valik riigipeade seas kogu maailmas, S-92 pakub vähem istekohti kui mõned teised selles nimekirjas olevad helikopterid, mahutades ainult kuni 10 reisijat. Need kümme reisijat lendavad aga sübaraatilises luksuses. S-92 salongis on nahkistmed ja rohkelt ruumi jalgadele ja panipaikadele ning sooja ja külma õhku, et kohandada õhkkonda oma maitse järgi. Kvaliteetne sisustus ja rajatised jätavad S-92 sisemuse välja nagu Versailles' palee. Õnneks ei kohta te tõenäoliselt 14 000 jala kõrgusel jakobiini.
Vahemik: 999km
Kruiisikiirus: 280 km/h
AW101
Ja nad lähevad aina suuremaks! AgustaWestlandi juhtiv chopper, AW101 kannab lõualuu langevat hinnasilti koos mõningate meeliülendavate funktsioonidega. Oma klassi suurima salongiga AW101 mahutab kolossaalses salongiruumis 24 reisijat. Kolm turbiinmootorit kannavad ujuvat kindlust, mis suudab mööda sõita kiirusega 278 km/h.
Vahemik: 1360 km
Kruiisikiirus: 278 km/h
1 kohta 5
See 11-tonnine hiiglane on Airbusi Super Puma helikopterite perekonna hiiglane. Lisaks rohkem kui 20 reisija vedamisele, H225 saab hakkama ka raskete tõstetöödega ning on populaarne otsingu- ja päästemeeskondade, avamere puurimisprogrammide ja jõukate ärimeeste seas. Siin on kõik omadused, mida tipptasemel helikopterilt oodata võib: ruumikas kabiin, helikindel kere, kiired ja pikamaa võimalused ning varustus, nagu salongid ja kambüüsid. Kuigi see on pisut aeglasem kui teised selles loendis olevad helikopterid, korvab H225 selle tohutu suuruse ja funktsioonidega. H225 on õhusõiduki lipulaev, mis sobib hästi eliitreisijate vedamiseks – nagu peabki, sest selle ülikõrget hinda suudavad maksta vaid suurimad teenijad.
Vahemik: 857 km
Kruiisikiirus: 275,5 km/h
Kuna ookeanid, järved ja jõed hõivasid suure osa Maa pinnast, oli vaid aja küsimus, millal tavaliselt maapinnale reserveeritud rajatised vette jõudma hakkasid. Juba 1900. aastate alguses – ja tõenäoliselt varem – hakati veepinnal asuva maja loomise ideega pihta kuju võtmas, avanedes veesõbralikes linnades, nagu Amsterdamis Hollandis ja Portlandis Oregonis. Aastate jooksul on sellised riigid nagu Zimbabwe, India ja Laos kasutanud paatmajasid turistide lõbustamiseks, linnast linna reisimiseks või lihtsalt maal veedetud aja nautimiseks.
Kuigi nende traditsiooniliste paatmajade kogukond on endiselt olemas, on uhkete ujuvmajade turg kõigi aegade kõrgeim. See uus luksuslike, kaasaegsete ja – kohati – ennekuulmatute ujuvmajade saak vallutas kinnisvaramaailma tormiliselt ning oleme leidnud 12 oma absoluutset lemmikut üle kogu maailma. Kuna enamik neist disainilahendustest on pärit hiilgavate arhitektide mõtetest üle kogu maailma, on järgmised kodud tõeliselt uskumatu kunsti ja vapustava ehitusega teosed. Kui mõte majast, mis võib ära vajuda, teeb teid ebamugavaks, oleme koondanud ka mõned kõige metsikumad konteinermajad.
Kui 3D-printimine esimest korda jõudis, kujutasid entusiastid ette lauaarvutitehaste tulevikku, kus inimesed ei peaks enam vajalike asjade hankimiseks poodi sõitma. Selle asemel võiksid nad lihtsalt Internetist alla laadida valmiskujundused ja neid mugavalt oma kodus printida.
Noh, daamid ja härrad, see päev on lõpuks käes.
Pole kahtlust, et tehisintellekt (A.I.) ja muud tipptasemel tehnoloogiad muudavad meie teadaolevat tööhõive palet. Ühe kuulsa uuringu kohaselt on 47 protsenti Ameerikas praegu olemasolevatest töökohtadest suures potentsiaalse automatiseerimise ohus järgmistel aastakümnetel.
Millised on mõned ametid, mis A.I mõju all kannatavad? revolutsioon? Ja kas inimestel on lootust selle vastu midagi ette võtta? Loe edasi, et teada saada.
Juristid
IBMi teadlane Zhong Su: Kognitiivse andmetöötluse kasutamine juriidiliste lepingute võrdlemiseks
