Mõelge hetkeks sõidukile, mis teile praegu kuulub. Ja siis küsige endalt: kui teile antaks võimalus ostuprotsess uuesti läbi teha, kas te ostaksite sama?
Consumer Reports (CR) kasutas seda otsest küsimust oma viimase uuringu aluseks, mille eesmärk oli avastada enim ja kõige vähem meeldivaid automarke.
Soovitatavad videod
Uuringu "ostaks uuesti" skoor põhineb 369 000 küsitluses osaleja protsendil, kes vastasid "kindlasti jah", kui neilt küsiti, kas nad valiksid sama sõidukit, kui neil oleks võimalus ostuprotsess uuesti läbi teha, võttes samal ajal arvesse selliseid tegureid nagu hind, jõudlus, töökindlus, mugavus, nauding jne. peal. Kõigil küsitluses osalenud omanikel olid 2018-2020 mudeliaasta sõidukid.
Seotud
- Vaadake, kuidas populaarsetel automarkidel läks uuest Consumer Reportsi uuringust
Niisiis, millistel sõidukitel läks kõige paremini ja kõige halvemini küsitlus?
Kokku 27 kaubamärgi hulgast olid kolm parimat: Tesla — elektrisõidukite Model S, Model 3, Model X ja Model Y tootja – omaniku üldise rahulolu skooriga 88; luksusbränd
Lincoln (79); ja Ram (76), pikapite ja kaubikute valmistaja. Kõik kolm saavutasid kõrged hinded ka sõidu ja mugavuse osas, kuigi mitte nii hästi.Alt leiate Cadillaci (59); Nissan (58); ja Nissanile kuuluv Infiniti (48), kuigi CR soovib juhtida tähelepanu sellele, et "kõige vähem rahuldavad mudelid või kaubamärgid ei pruugi olla kõige halvemad turul."
Mis puudutab USA kaubamärke peale juba mainitud, siis Chrysler saavutas neljanda koha skooriga 76, Dodge kaheksas (74), Ford 14. (70), Jeep 20. (66), General Motors 21. (65), Chevrolet 22. (65) ja Buick 24. (61).
Nagu skooridest näete, ütles enamik omanikke kõigi küsitluses osalenud kaubamärkide kohta ostaks oma sõiduki uuesti, nii et kõik autotootjad peaksid sellega mingil määral rahul olema tulemused.
CR märkis, et mõned tema küsitluses olevad kaubamärgid, mis said omanike rahulolu osas kõrgeid tulemusi, ei hinda teistes uuringutes hästi. Näiteks Tesla ja Lincoln on omanike rahulolu poolest ülaosas, kuid CR-i usaldusväärsuse reitingutes lõpus. "Tagurpidi kehtib selliste kaubamärkide puhul nagu Buick, mille mudelid on usaldusväärsed, kuid nende omanikele suhteliselt ebarahuldavad," teatas mittetulunduslik tarbijaorganisatsioon.
Kindlasti võivad CR-i edetabeli ülaosas sellised anomaaliad paljastada brändi võimet luua tihe emotsionaalne side oma sõidukite omanikega. Näiteks miljardärist ettevõtja Elon Muski juhitud teedrajav autotootja Tesla on tuntud oma omanike entusiastlik jälgimine, kellest paljud olid kohal algusest peale ja tunnevad end tõenäoliselt osana erilisest isikust klubi. Täiendav rahulolu võib tuleneda tundest olla osa millestki suuremast, antud juhul Tesla rollist globaalses üleminekus elektrisõidukitele. Seda silmas pidades võib kuluda rohkem aega, kuni omanikud kaotavad usu margisse kui vähem põnevate kaubamärkidega seotud autode omanikud.
Lisateavet selle kohta, kuidas CR hindab klientide rahulolu, leiate oma veebisaidil.
Toimetajate soovitused
- Insenerid leiavad, et Tesla autopilooti saab kergesti petta
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
