National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nõustus vaatama läbi petitsiooni, millele on alla kirjutanud 127 Tesla omanikku, kes süüdistavad oma autot äkilises ja ootamatus kiirendamises. Agentuur rõhutas, et pole veel probleemi tuvastanud.
Petitsioonile alla kirjutanud omanikud tõid murettekitavaid näiteid aastal kogetud tahtmatust kiirendusest mudel S, mudel X, ja mudel 3. Nad kogesid defekti 123 autol, mis tähendab, et käputäis esitas rohkem kui ühe kaebuse ning nad süüdistasid seda 110 avariis ja 52 vigastuses. Nad paluvad NHTSA-l tagasi kutsuda 500 000 mudeliaastatel 2012–2019 toodetud autot, mis moodustab valdava enamuse Tesla toodetud autodest.
Soovitatavad videod
Teated ootamatust tahtmatust kiirendusest on erinevad ja need ei järgi kindlat mustrit. Tarbijaaruanded kirjutas Nevadast Hendersonist pärit autojuht, kes väidab, et tal murdus ribi, kui tema 2017. aasta Model S kiirendas, kui ta parkimiskohta sõitis. Juhtum tekitas varakahju 18 000 dollarit. Teine autojuht väidab, et veetis pool tundi maanteel kiirusega 65–70 miili tunnis sõites, ilma et oleks suutnud 2015. aasta Model S-ga kiirust aeglustada. Kaebuse kohaselt peatus auto pärast seda, kui ta põrkas vastu järgnenud sõidukit ja selle turvapadjad avanesid.
Parkimiskohta või garaaži kobarasse roomamisel ootamatult ettepoole vurav auto on stsenaarium, mis tuleb sageli ette, Reuters teatatud. Ükski kaebustest ei selgita probleemi põhjust ega anna üksikasju selle kohta, mis juhtub, kui juht vajutab elektrilise jõuülekande ületamiseks piduripedaali.
Eeldades, et probleem on tõepoolest olemas, võib see olla seotud tarkvara või riistvaraga või võib selle põhjuseks olla midagi palju lihtsamat. Näiteks 2009. aastal kutsus Toyota tagasi 3,8 miljonit autot, kuna juhipoolne põrandamatt võis ettepoole libiseda ja gaasipedaali alla suruda, põhjustades sõiduki kontrolli alt väljumise.
NHTSA ei ole avaldanud, kui kaua võtab aega, et otsustada, kas algatada asjas ametlik uurimine. Consumer Reports hoiatas Tesla omanikke, et "tasuks hoolikalt jälgida, kuidas teie sõiduk töötab, kuigi on liiga vara teha järeldusi nende autode ohutuse kohta. Tesla pole seda kommenteerinud petitsioon.
Toimetajate soovitused
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Elon Musk: täislaaditud Tesla Semi aces 500-miiline sõit
- Tesla kutsub puutetundliku ekraani ohutuse tõttu tagasi 130 000 USA sõidukit
- Surmaga lõppenud Tesla õnnetuses Texases näis, et keegi ei olnud roolis
- Tesla kutsub puutetundliku ekraani ohutuse tõttu tagasi 135 000 sõidukit
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
