1 kohta 10
Jaguar F-Type on armastuskiri autohuvilistele. Kombineeriv stiil, mis meenutab legendaarset E-tüüp olemasoleva V8 lihasega on see geneetiliselt muundatud nii, et see meeldiks ostjate südamele. Kuid emotsioonid lähevad ainult nii kaugele, nii et Jaguar pakub F-Type'ile 2021. aasta mudeliaastaks hulga uuendusi, sealhulgas muudetud väliskujundust ja täiustatud teabe- ja meelelahutussüsteemi.
F-Type jääb põhimõtteliselt samaks autoks, mis toodi turule 2013. aastal (2014. aasta mudelina), kuid Jaguar tegi sellele ilme. LED-esituled on nüüd õhemad ja tagatuled näivad olevat võtnud mõningaid näpunäiteid elektrilisest Jaguar I-Pace. Võre on varasemast laiem ja sügavam ning kapott on Jaguari sõnul ümber kujundatud. F-Type'i saate endiselt kupee või kabrioletina.
Soovitatavad videod
Sisekujundus on suures osas muutumatu, kuid tehnikat on oluliselt täiustatud. 2021. aasta F-Type saab standardse 12,3-tollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteemiga Apple CarPlay
ja Android Auto. Analoogmõõturite asemel saab juht 10,0-tollise ümberkonfigureeritava digitaalse näidikuploki. Jaguari sõnul saab teabe- ja meelelahutussüsteem vastu võtta ka õhu kaudu tarkvaravärskendusi, kuigi see võimalus ülejäänud auto puhul ei kehti. Jaguar säilitas analoogseadised oluliste funktsioonide jaoks, nagu temperatuur ja helitugevus, mis peaksid leidma hea tasakaalu tehnilise sära ja funktsionaalsuse vahel.Seotud
- 2021. aasta Ford F-150 hübriidsõidu esimene ülevaade: tehnika võib olla raske
- 2020. aasta Subaru Impreza saab uue välimuse ja rohkem tehnikat ilma ülepaisutatud hinnasildita
- 2020. aasta Jaguar F-Type saab piiratud väljaande, standardse CarPlay ja Android Auto
F-Type'i pakutakse jätkuvalt nelja-, kuuesilindriliste ja kaheksasilindriliste mootoritega, kuid ainult viimane saab uuenduse. F-Type R mudeli 5,0-liitrise ülelaadimisega V8 võimsus on nüüd 575 hobujõudu ja pöördemoment 516 naela – see on 25 hj ja 14 lb.-ft. See on sama väljund kui eelmisel F-Type SVR mudelil, mida Jaguar ei maininud 2021. aasta mudelivaliku osana. Vaatamata jäi mainimata ka igasugune hübriidjõuallikas Jaguari värav Alates 2020. aastast lisatakse igale mudelile hübriid- või täiselektrilised jõuallikad.
F-tüüpi baasmudelid kasutavad jätkuvalt 2,0-liitrist turboülelaaduriga neljasilindrilist mootorit, mis toodab 296 hj ja 295 naela. pöördemomendist. Keskmise mudeli valikuks on 3,0-liitrine ülelaadimisega V6, võimsusega 380 hj ja 339 naela. Neljasilindrilised mudelid on tagaveolised, V6 ja V8 aga ainult nelikveolised. Kaheksakäiguline automaatkäigukast on standardvarustuses.
Isegi põhi neljasilindriline F-Type kiirendab nullist 60 miili tunnis 5,4 sekundiga, tippkiirusega 155 miili tunnis, teatab Jaguar. Spektri teises otsas saavutab V8-mootoriga F-Type R kiiruse nullist 60 miili tunnis 3,5 sekundiga, elektrooniliselt piiratud tippkiirusega 186 miili tunnis. F-Type R ei suuda võrrelda vana SVR-i 200-miilise tunnikiirusega, kuna sellel puuduvad selle mudeli aerodünaamilised abivahendid, mis tagavad stabiilsuse suurematel kiirustel.
2021. aasta Jaguar F-Type'i hinnakujundus tehakse teatavaks lähemal ajal, kui sportauto müügisaalidesse jõuab, tõenäoliselt millalgi 2020. aastal.
Toimetajate soovitused
- Parima kõlaga autod
- 2020. aasta Nissan Rogue Sport läheb kallimaks, kuid lisab rohkem juhiabitehnoloogiat
- 2021. aasta Mercedes-AMG GLE53 kupee on maastur, mis soovib, et see oleks sportauto
- Jaguari rallivalmis F-Type roadster on kõnniteel kõige õnnelikum
- Jaguari suurim sportauto saab täielikult elektrilise ümberkujundamise
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
