Michiganis asuv Rivian on kindlustanud märkimisväärse 1,3 miljardi dollari suuruse investeeringu, mida juhib varahaldusfirma T.Rowe Price. Rahasüst aitab noorel elektrisõidukite tootjal 2020. aasta lõpuks kiirendada oma palavalt oodatud esimeste mudelite tootmist.
Korduvinvestorid Amazon ja Ford panustasid Riviani 2019. aasta neljandasse rahastamisvooru määratlemata summa ning BlackRocki hallatavad fondid on samuti osa investeeringust. „Investeering näitab usaldust meie meeskonna, toodete, tehnoloogia ja strateegia vastu. Meil on väga hea meel, et meil on nii tugevate aktsionäride toetus,” kirjutas Riviani asutaja ja tegevjuht RJ Scaringe. seisukoht.
Soovitatavad videod
Autode ehitamine on keeruline ja kulukas protsess — lihtsalt küsi Faraday Future'ilt — nii et Rivian vajab nii palju raha, kui ta suudab, et tootmist sujuvalt alustada R1S ja R1T aastal esitleti seda tootmislähedaste ideeautodena 2018. aasta Los Angelese autonäitus. Ta kavatseb toota mõlemat maastikuautot endises Mitsubishi tehases, mis asub Illinoisi osariigis Normalis. Mõlemal mudelil on enamik lehtmetalli all olevaid komponente, sealhulgas suhteliselt tasane, rulalaadne platvorm nelja elektrimootori ja ühe kõigi aegade suurima liitiumioonakuga paigaldatud
elektriauto.Seotud
- Maserati läheb elektriliseks ja see algab 1200-hobujõulise luksuskupeega
- Ford peatab oma täiselektrilise pikapi F-150 Lightning broneeringud
- Kõik, mida peate Rivian R1T kohta teadma
Mõlema mudeli esmakordne õigeks saamine on ülioluline. R1T (ülal) võistleb kasvav elektriliste pikapite segment vastu polariseeruv Tesla Cybertruck, Fordi peagi ilmuv akutoitega F-150, Lordstown Endurance, ja elektrimudelit General Motors arendatakse Michiganis. Seitsmekohalisel maasturil R1S on müügile jõudes vähem konkurente, kuigi kuuldavasti muudab Cadillac järgmise põlvkonna Escalade'i varem või hiljem elektriliseks.
Rivian on kiiresti muutumas autotööstuse uueks kalliks. Ettevõte pole ehitanud ühtegi autot, rääkimata ühe maksvatele klientidele tarnimisest, kuid siiski sai 500 miljoni dollari suurune investeering Fordilt varem 2019. aastal ning väidetavalt ühendavad need kaks ettevõtet relvad, et töötada koos välja elektriline luksusmaastur, mis müüakse Lincolni kaubamärgi all alates 2022. aastast. Amazon juhtis 2019. aastal Rivianis 700 miljoni dollari suurust investeerimisringi ja tellis hiljem 100 000 näidet salapärasest elektrikaubikust mis võetakse kasutusele Ameerika teedel 2030. aastaks. Cox Automotive (ettevõte, mis omab Kelley Blue Booki) pani varem lauale 350 miljonit dollarit, et aidata Rivianil jalad alla saada.
Toimetajate soovitused
- 2022. aasta Rivian R1Si esimene sõiduülevaade: EV linnamaastur, mis sobib ekspeditsiooniks või dragraisiks
- Iga tulevane elektriline pikap
- Väidetavalt lükkab Rivian R1T tarneid tarneahela ja kvaliteediprobleemide tõttu edasi
- 2022. aasta Rivian R1T esimese sõidu ülevaade: esimene EV pikap seab kõrgele lati
- Canoo esitleb armsat elektrilist pikapi, mis on valmis väljas kasutamiseks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
