Waymo isejuhtivate autode prototüüppark hakkab peagi lisaks inimeste transpordile ka pakke kandma. Waymo ja UPS teevad koostööd Phoenixi suurlinnapiirkonnas pakkide kohaletoimetamise pilootprogrammis. Waymo sõnul algab pilootprogramm sellel kvartalil ajaveebi postitus.
Pilootprogrammis kasutatakse samu Chrysler Pacifica mahtuniversaale nagu Waymo One sõidujagamisteenus, mis tegutseb ka Phoenixi metroopiirkonnas. Waymo sõnul võtavad mahtuniversaalid pakke kätte Phoenixi ümbruses asuvatest UPS-i kauplustest ja viivad need UPS-i sõlmpunkti Arizonas lähedalasuvas Tempes. Autod sõidavad autonoomselt, kuid probleemide korral on alati pardal koolitatud inimkasutaja, ütles Waymo.
Soovitatavad videod
Waymo soovib kasutada UPS-i partnerlust, et näidata oma autonoomse sõidusüsteemi mitmekülgsust, mida ettevõte viitab "Waymo draiverile". Waymo turustab süsteemi teistele ettevõtetele, mitte ei ehita terviklikke autosid ise.
Seotud
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Waymo isejuhtivad autod ei saa ühest tupiktänavast küllalt
- Waymo jätab Teslas ilmselgetel kaevamistel kõrvale mõiste „isejuhtiv”.
Kui Chrysler on proovisõidukitena pakkunud Pacifica mahtuniversaale, siis Jaguar on teinud sama I-Pace elektriline maastur, pole ükski ettevõte öelnud, et ostab Waymo tehnoloogia otse. Seoses suurenenud koostööga UPS-iga ütleks Waymo vaid, et kaks ettevõtet teevad koostööd "eesmärgiga töötada ühiselt välja pikaajaline plaan".
Waymo ei ole ainus ettevõte, kes soovib isejuhtivaid autosid kohaletoimetamissõidukitena kasutada. Ford on käivitanud mitmeid pilootprogramme Domino, Postmatesi ja Walmartiga, samas kui General Motorsi Kruiis osakond on sõlminud lepingu DoorDashile toidu tarnimiseks. Startup Nuro on välja töötanud spetsiaalselt ehitatud autonoomse kohaletoimetamissõiduki, mis praegu on toidukaupade vedamine Krogeri supermarketitest Arizona ja Texase klientideni, samuti alates Walmarti kauplused Houstoni metroopiirkonnas. Toyota on arutanud autonoomse sõiduki ehitamist nimega e-Palette, mis suudab lülituda reisijate ja lasti vedamise vahel.
antud avalikkuse ambivalentsus isejuhtivate autode puhul võivad kohaletoimetamise teenused olla paljudele seda tehnoloogiat arendavatele ettevõtetele realistlikum valik. Kohaletoimetamise teenused panevad autod teele, kogudes lubatud ohutust ja teoreetiliselt tõestades, et tehnika töötab – kõike seda ilma, et peaks kedagi veenma autonoomsetes autodes sõitma.
Toimetajate soovitused
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Waymo tutvustab ilma roolita robotaksi disaini
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
- Waymo autonoomsed autod väldivad võimalikke valimisrahutusi
- GM Cruise noogutas San Franciscos täielikult juhita autosid testima
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
