Rekordring – Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ domineerib Nürburgringil Nordschleife
The Mercedes-AMG GT 4-ukseline käisin just Nürburgringi Nordschleifel – autotööstuse uhkustamise ülimal foorumil – ja määrasid väga kiire ringiaja. Arendusinsener Demian Schaffert võttis a AMG GT63 S versioon ümber 12,8-miilise Saksamaa võidusõiduraja ajaga 7:25.41. Mercedes väidab, et see on uus rekord, kuid seal lähevad asjad keeruliseks.
Soovitatavad videod
2017. aastal Jaguar XE SV projekt 8 sisselülitatud a 7:21.23 ring. Nagu AMG GT 4-Door, on see neljaukseline seeriaauto. Kuid Jaguar ehitab Project 8-st vaid 300 eksemplari ja rekordsõiduks kasutatud auto oli varustatud valikulise roomikupaketiga, mis kustutab tagaistmed. See on aga võimalus, mis on klientidele kättesaadav.
Projekt 8 laiendab "tootmisauto" määratlust ja näib, et Mercedes riputab sellele oma rekordnõude. Kirjelduses ringi videoMercedes nimetab AMG GT 63S-i "kiireimaks täisväärtuslikuks neljaistmeliseks seeriaautoks, mis on kunagi vallutanud legendaarse Nürburgringi Nordschleife". Mercedese esindaja ütles
Mootor 1 et rekord kehtib just neljaistmelise sõiduki kohta, kuna Jaguar eemaldas oma Project 8-st tagaistmed, et saavutada saavutatud ringiaeg.Näib, et Mercedes väidab, et tema ringiaeg on õiguspärasem, kuna tema auto on ehtne massturusõiduk, samas kui Project 8 on piiratud väljaanne, mis on ehitatud peamiselt raja kasutamiseks. Aga oota, seal on veel.
Enamik inimesi nimetaks neljaukselist ja neljaistmelist autot sedaaniks, Mercedes aga AMG GT 4-Door kupee. Traditsiooniliselt on kupeedel kaks ust, kuid Mercedes ja teised autotootjad turustavad nüüd "neljaukselisi kupeesid", mis ühendavad kaks uste komplekti elegantsema stiiliga kui tavalised sedaanid. Mercedes jäi omaga esimesena väravast välja CLS-klass aastal 2004, kuid see nišš hõlmab nüüd selliseid mudeleid nagu Audi A7, BMW 6. seeria Gran Coupe ja AMG GT 4-ukseline.
Jaguar nimetab Project 8 ühemõtteliselt sedaaniks, nii et Mercedese arvestuse järgi kuuluvad need kaks autot eri klassidesse. See, et Mercedes soovib võrrelda ringiaegu Jaguariga, annab tunnistust „neljaukselise kupee” kontseptsiooni nõrgast olemusest. Kõik, mida pead teadma, on see, et Mercedes-AMG GT 4-Door on tõsiselt kiire auto.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Mercedes-AMG EQE tõestab, et jõudlusega elektrisõidukid on siin, et jääda
- 2021. aasta Mercedes-AMG GLE53 kupee on maastur, mis soovib, et see oleks sportauto
- Leek annab varakult ülevaate Mercedes-AMG taskuraketist CLA45
- 2020. aasta Mercedes-AMG A35 on värav sportsete sedaanide maailma
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
