Kuidas laadida auto akut

Autoakud ei suuda mõtteid lugeda, kuid näivad, et need ebaõnnestuvad alati halvimal võimalikul hetkel. Kui olete hiljaks jäänud, väsinud ja vihmahoo käes, ei juhtu võtit keerates midagi. Ära paanitse; sa pole nii ummikus, kui ette kujutad. Siin on mitu võimalust autoaku laadimiseks ja selle vahetamiseks, kui see on tõesti tühi.

Jumperkaablitega

Kui teil on kiire, soovite kiiresti mahla akusse tõmmata ja oma päevaga edasi minna. Kui ühendate hüppajakaablid mõne teise hea akuga autoga, siis saate liikuda, kuid neid on kaasaskantavad džemprid saadaval ka. Hea uudis on see, et generaator hakkab akut laadima, kui mootor sisse lülitub. Umbes 20-minutiline sõit peaks asja ära ajama. Halb uudis on see, et kui teie aku ei pea enam laadima, peate seda hüppama iga kord, kui soovite kuhugi jõuda. Me ei soovita seda valikut, kui teil pole tõesti muud valikut.

Autoga hüppamine on lihtne, kuid kahjustuste ja vigastuste vältimiseks peate järgima põhilisi ettevaatusabinõusid. Esimene samm on aku leidmine. Tavaliselt on see kapoti all, kuid mõnel autol on see peidetud tagaistmete alla või peidetud pagasiruumi. Kui see nii on, võib mootoriruumis olla klemm. Eelnevalt selle asukoha leidmine säästab teid kõigi seadistamise ja ühenduskaablite ebapiisavast pikkusest. Leidsin? Hea, võite liikuda järgmise sammu juurde.

Pange mõlemad autod parki, kui neil on automaatkäigukast, või neutraalasendisse, kui neil on manuaalkäigukast, ja rakendage mõlemad seisupidurid. Lülitage mõlemas autos süüde välja ja eemaldage kõik, mis katab aku klemme, sealhulgas kaitsvad plastikkatted ja istmed. Alusta positiivse (punase) kaabliga; ühendage üks ots tühja aku positiivse klemmiga ja kinnitage teine ​​ettevaatlikult hea aku positiivse klemmiga. Tavaliselt on see tähistatud sümboliga + või tähtedega POS. Seejärel ühendage negatiivne tabel hea aku klemmiga, mis on sageli tähistatud sümboliga – või tähtedega NEG. Lõpuks ühendage miinuskaabli teine ​​ots mootoriruumi värvimata metallosaga, eelistatavalt sellisega, mis ei asu kohe aku kõrval. Väga oluline on veenduda, et kaablid on pingul; viimane asi, mida soovite, on kaabel, mis mootori käivitamisel lahti tuleks.

Kui kõik tundub hea, käivitage hea akuga auto ja laske sellel mõni sekund töötada, et tühja aku mahla välja saata. Järgmisena käivitage auto tühja akuga. Kui see käivitub, on suurepärane, kuid veenduge, et see töötaks (ja soovitavalt sõitke sellega 15–20 minutit pärast kaablite eemaldamist), sest kui te seda ei tee, ei pruugi see enam käivituda. Kui see ei käivitu, on teie aku täiesti tühi või probleem tuleneb mujalt. See, mis juhtub (või ei juhtu), kui auto keeldub käivitamast, räägib teile probleemist palju. Klõpsav heli näitab mõnikord a starteri mootor probleem; kui mootor käib ümber, kuid ei käivitu, annab märku kütusevarustusest või sädemeprobleemist (nagu halb süüteküünlad).

Kaasaskantava laadijaga

Kui aega lubab või kui teil pole juurdepääsu hüppajakaablitele, vajate kas a kaasaskantav akulaadija või peate eemaldama aku ja viima selle autoosade kauplusesse (sellest lähemalt hetke pärast). Investeerimine a kaasaskantav laadija on hea mõte – palju funktsioone taskulambid ja USB-pordid nutitelefoni laadimine, kuid enamik varuosade kauplusi laadib teie akut tasuta. Kaasaskantava laadija kaudu laadimiseks kinnitage lihtsalt positiivne klamber aku positiivse klemmi külge (punane kuni punane) ja negatiivne klamber negatiivse klemmi külge (mustast mustani). Seejärel ühendage laadija tavalise majapidamises kasutatava pistikupessa ja lülitage see sisse. Teie auto ei ole sülearvuti; Pidage meeles, et aku laadimiseks võib kuluda kaheksa või rohkem tundi, olenevalt kasutatava laadija tüübist ja elektritarbimisest. Kaasaegsetel akulaadijatel on tavaliselt tuled, mis annavad teada, kui aku on täis laetud.

Surnud seadme asendamine

Aku, mis ei võta laadimist, tuleb asendada uus. Õnneks on see ka otsekohene. Saate seda ise vahetades säästa palju raha. Sa vajad põhilised mutrivõtmed (sageli 10 mm, kuid kontrollige veel kord, kuna mõned autod nõuavad erinevat suurust) ja soovitame osta klemmide puhastamiseks liivapaberit. Pidage meeles, et akuhape on söövitav; see võib teie nahka kõrvetada ja närib otse läbi teie riiete. Ettevaatlikult saate mõlemat vältida, kuid alati on hea mõte kanda kindaid ja kanda vanu riideid, mille kahjustamisest te ei hooli.

Pange oma auto parki või lülitage esimene käik sisse, kui teil on a manuaal käigukastja tõmmake seisupidur peale. Eeldades, et olete aku juba leidnud, kasutage akuklemmide vabastamiseks õigeid mutrivõtmeid. Kontrollige, kas klemmide ümber pole valget või sinist värvi, pühkige see lapiga ära ja eemaldage nii auto kui ka aku klemmidelt kõik lisakogused. Kui need on välja lülitatud, olete valmis aku eemaldama.

Otsige üles poldid, mis kinnitavad akut akupesa külge, ja eemaldage need. Mõnes autos hoiab polt metallplaati aku põhja lähedal. Teistes kinnitavad kaks metallvarrastega ühendatud polti aku kindlalt kinni. Igal juhul veenduge, et te ei kaotaks midagi, mille eemaldate. Pange kõik kõrvale ja olete valmis aku välja tõmbama. See on suhteliselt raske, nii et olge valmis. Paigaldamine on eemaldamisele vastupidine. Pingutage akut ja klemmidel olevaid polte, veenduge, et kõik näeb hea välja, ja käivitage auto. See peaks kohe põlema.

Te ei saa vana akut lihtsalt minema visata. Peate selle viima kohta, kus see korralikult taaskasutatakse. Enamik autoosade kauplusi teeb seda. Teise võimalusena võite seiklushimulise aku viia vanametalli kohta ja selle eest raha saada. Kui palju nad teile annavad, sõltub suuresti vanametalli hinnast, mis kõigub nagu börsil. Ärge oodake varandust, kui te ei võta kaasa kaht tosinat akut, kuid kõik, mis korvab uue aku hinna, kvalifitseerub meie raamatus võiduks.

Toimetajate soovitused

• Parimad elektriautod, mida saate 2023. aastal osta
• Kas elektriautode akusid saab taaskasutada?
• 2023. aasta parimad iPhone'i autokinnitused: 10 parimat, mida saate osta
• Kui palju maksab elektriauto laadimine?
• Kuidas elektriautod töötavad? EV mootorid ja akud lahti seletatud

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.