Suure jõudlusega luksusmaastur Ferrari Purosangue tuleb turule 2022. aastal

2016. aastal vastas Ferrari endine boss Sergio Marchionne kuulsalt, et "sa pead mind kõigepealt maha laskma", kui temalt küsiti maasturite segmenti sisenemise võimaluse kohta. Ajad muutuvad, turud arenevad ja Itaalia superautode tootja on kinnitanud, et arendab aktiivselt oma esimest suure sõiduomadustega mudelit. See on muutumas erinevaks ühegi teise turul oleva maastikusõidukiga.

Ärge tehke viga: Ferrari märgiga linnamaasturi idee on vastuoluline isegi sügaval ettevõtte peakorteris, kuid selle valmistamine on garanteeritud viis kasumi suurendamiseks ja uute ostjateni jõudmiseks. Porsche, Bentley, Lamborghini, ja Rolls-Royce on juba areenil ja Aston Martin hüppab sisse 2019. aasta lõpuks. Ferrari mudel ilmub välja kõige varem 2022. aastal, nii et ettevõte jääb peole moodsalt hiljaks. Sellel lähenemisel on plusse ja miinuseid. See peab oma mudeli silmapaistvamaks muutmiseks kõvasti tööd tegema, kuid tal on ideaalne võimalus oma rivaalidelt väärtuslikke õppetunde õppida.

Ferrari linnamaasturil pole veel nime, kuid sisemiselt nimetatakse seda Purosangueks, mis tähendab itaalia keeles täisverelist. See räägib projekti kohta palju; see peab olema Ferrari. Ärge oodake Moabi-sõbralikku, Jeep Wrangler-võitlev maastikuauto. Sellel on teatud maastikuvõimsus, kuid seda ei arendata maandumist silmas pidades. Ja me juba teame, et see on algusest peale Ferrari, mitte olemasoleva auto ümbermärgistatud variant.

Briti ajakiri Autoauto sai teada, et Purosangue sõidab moodulplatvormil, mis on välja töötatud esi-keskmootoriga autode toetamiseks, mis on maasturite segmendi jaoks ebatavaline. See on paigutus, mida seostatakse sagedamini madalate sportautodega, nii et kõrgelt sõitev Ferrari peaks hakkama saama paremini, kui selle suhteliselt kõrge kliirens eeldab. Oodake ka täielikku komplekti elektroonilisi sõiduabivahendeid, sealhulgas selliseid, mida autojuhid, kes loodavad aeg-ajalt rajale sõita, hindavad väga.

Ferrari tehniline juht Michael Leiters rõhutas, et mudel ei meenuta midagi muud turul. "Olen selles autos ja tehnilises kontseptsioonis veendunud. Ma arvan, et oleme leidnud kontseptsiooni ja paketi, mis ühelt poolt on tõeline maastur ja veenab maasturite kliente ostma, kuid teisest küljest on kontseptsioon väga erinev olemasolevatest linnamaasturitest,” rääkis ta Autoauto. Milline Purosangue välja näeb – ja kas see on kahe- või neljaukseline – on õhus.

Ka tehnilised andmed pole saadaval ja tõenäoliselt pole neid veel lõplikult kinnitatud. Ferraril on valida muljetavaldav kaheksa- ja 12-silindriliste mootorite tall ning kontrollimata kuulujutud viitavad ka pistikühendusega hübriidjõuallikale, mis on ehitatud veel avaldamata V6-mootori ümber. Nelikvedu on standardvarustuses, nagu ka automaatkäigukast.

Purosangue ei ole Ferrari esimene neljaistmeline, kuid see on kõige peredele orienteeritud mudel, mille ettevõte on kunagi välja andnud. Omanikud saavad sellega aastaringselt iga päev sõita, isegi kui nad elavad Michigani põhjaosas. Järelikult peab see olema mugav ja kasutajasõbralik. Insenerid loodavad esimese kasti märkimisel elektroonilisele võlurile (nagu elektrooniliselt reguleeritav vedrustus) ja teise kontrollimiseks pakivad nad salongi tonni tehnikat. Maastur saab kõik funktsioonid, mida ostjad kaasaegselt luksusautolt ootavad, nagu esiklaas ja tipptasemel teabe- ja meelelahutussüsteem.

Ferrari esimene linnamaastur murrab katte umbes 2022. aastal, mis tähendab, et see võib Ameerikasse jõuda alles 2023. aasta mudeliaastal ja hinnakujundus algab 350 000 dollari lähedal. Ettevõte soovib mahu jahtimisel eksklusiivseks jääda. Täiendavad üksikasjad – ja loodetavasti ka ideeauto mudeli eelvaateks – selguvad 2020. aastal.

Toimetajate soovitused

• Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
• Mercedes-Maybach EQS maastur on vana kooli luksus — elektrifitseeritud
• Pole pelgalt EV, sensoriga täidetud EX90 on Volvo kõrgtehnoloogiline lipulaev
• Sportlik Polestar 3 linnamaastur on elektrisõidukite juhttäht
• Vajame rohkem 7-kohalisi EV-sid, kuid 2023. aasta Mercedese EQS-i maasturil on ruumi veel paremaks muuta

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.