2021. aasta Porsche Taycan Turbo saab EPA-lt 201 miili

1 kohta 11

Taycan, Porsche kauaoodatud vastus Tesla Model S-le, tegi oma debüüdi 2019. aasta alguses ja selle kõik tehnilised andmed hakkavad välja tulema. Keskkonnakaitseagentuur (EPA) pani elektrilise sedaani läbima ja jõudis järeldusele, et see suudab ühe laadimisega sõita kuni 201 miili. See on palju madalam kui kõik, mida Tesla toodab.

Autojuhid, kes viivad koju a 2020 Taycan Turbo laadimiste vahel võib oodata kuni 201 miili. Rataste suurus mõjutab sõiduulatust (ja kütusesäästlikkust bensiini- või diiselmootoriga autodel) ning EPA ei avaldanud, mis see on. katsetas autot, kuid on mõistlik eeldada, et see arv kehtib, kui Taycan veereb standardvarustuses olevatel 20-tollistel sulamitel koos.

Soovitatavad videod

Selle ümber ei saa kahel viisil: 201 miili pole tõesti suurepärane, eriti kui arvestada, et tegemist on kalli luksussedaaniga. Perspektiivi lisamiseks soodsam Panamera pakub 545 miili sõiduulatust, kui see on varustatud V6-ga, mille kiirus on 23 miili galloni kohta. Ja kui tegemist on elektriautoga, mille peale asute, saavutab Tesla Model S sõiduulatus kuni 348 miili, kui sellele on paigaldatud 19-tollised veljed, ja 326 miili 21-tolliste ratastega. The

väiksem, odavam Model 3 Performance registreerib end 299 miili kaugusel.

Seotud

  • Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
  • 2020 Tesla Model S vs. 2020. aasta Tesla Model 3
  • Tesla annab Model S-le üle 1000 hj ja kosmoselaevalaadse rooli

EPA katsetas ainult Taycan Turbot; see ei ole avaldanud numbreid tipptasemel Turbo S või odavama kohta 4S veel. Viimane saavutab vahemikuplaadil tõenäoliselt parema tulemuse, kui see tellitakse koos valikulise Performance Battery Plusiga.

Tõenäoliselt ei ole 201-miiline vahemik ostjate jaoks tehinguid purustav number.

Sõiduulatust on lihtne mõõta, see on nagu hobujõud või null-60 miili tunnis aeg, kuid kas see on tegelikult oluline? Oleneb, kellelt küsid. Paljude autojuhtide jaoks on 201 miili piisav, sest see ületab tunduvalt keskmise Ameerika pendelrännaku, mis hõljub umbes 16 miili ühes suunas. Ostjatel, kes on valmis Taycanile kuuekohalist kuju maha panema, on selle jaoks tõenäoliselt parkimiskoht ja nad saavad endale lubada kodulaadija paigaldamist. Ja on tõenäoline, et neil on teine ​​auto (või kaks või kolm), mida kasutada, kui neil on vaja sõita üle oma osariigi – või kaugemale. Ehkki 201 miili on Tesla saavutatuga võrreldes kahvatu, kahtleme, et see võib olla diili katkestaja ühelegi käetõstjale, kes soovib Taycani koju viia.

Võtsime kommentaari saamiseks ühendust Porschega ja kui saame rohkem teada, värskendame seda lugu. Seniks, Jalopnik märkis, et Porsche palkas teise vahemiku hinnangu saamiseks sõltumatu testimisettevõtte ja saadud arv lubab Taycanile head. AMCI testimine andis sellele 275-miilise vahemiku segasõidutsüklis, mis tähendab linna- ja maanteesõidu tervislikku segu. Nagu elektriautode puhul sageli juhtub, varieerub teie läbisõit sõna otseses mõttes sõltuvalt mitmest tegurist, näiteks kasutatavad tarvikud (nt kliimaseade või istmesoojendid) ja väliskülg temperatuuri.

Värskendatud 12.12.2019: lisatud teave ACMI tulemuste kohta.

Toimetajate soovitused

  • Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
  • Mercedes-Benz Vision EQXX kontseptsioon on luksuslik EV, mille sõiduulatus on 621 miili
  • Porsche teine ​​elektrimudel on matkasaabastes sportauto
  • Tesla Model S vs. Lucid Air
  • Audi Q4 Sportback E-Tronil on kohandatavad LED-esituled, 279-miiline sõiduulatus

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.