Kuidas testida auto akut

Kuidas laadida auto akut

Sisu

  • Esimene samm: hankige õiged tööriistad
  • Teine samm: leidke aku
  • Kolmas samm: aku testimine
  • Viimased mõtted

Rohkem autoremondi juhendeid

  • Kuidas oma autos õli vahetada
  • Kuidas autot kiirkäivitada
  • Kuidas parandada purunenud rehvi
  • Kuidas rehve pöörata

Kui rääkida autoprobleemidest, pole miski kunagi mugav. Näib, et teie sõidukil on ideaalne hetk teile leina andmiseks ja enamasti on see seotud tühja akuga. Kuigi see on tõsi, käivitusmootor, generaator või süüteküünlad võib olla teie sõiduki käivitamisest keeldumise taga, on tõenäoline, et teie aku on tühi. Selles artiklis käsitleme autoaku testimist, täpsemalt selle pinget, ning kirjeldame ka seda, mida iga näit tähendab.

Esimene samm: hankige õiged tööriistad

Autoaku diagnoosimine on imelihtne, kuid vajate seadet nimega a multimeeter. Odava auto leiate kas kohalikust autoosade kauplusest või veebist. See annab teile kiiresti teada, kas teie aku on tühjaks saanud või mitte. Kuigi saate osta analoogmultimeetri, soovitame digitaalseadmele kulutada veidi rohkem, et ei tekiks näitu valesti tõlgendamist.

Soovitatavad videod

Teine samm: leidke aku

Sõiduki aku leidmine peaks olema lihtne, kuid mõned autotootjad panevad need veidratesse kohtadesse, näiteks pagasiruumi, põranda alla või tagaistmete alla. Suurema osa leiate kapoti alt, aga mootorist paremal või vasakul. Aku saate tuvastada positiivsete (punane/plussmärk) ja negatiivsete (must/miinusmärk) klemmide järgi, mis suunavad kas ristkülikukujulise korpuse kasti või otse avatud aku juurde. Pidage meeles, et mõnel autol on aku plastkatte all. Kui te seda ei leia, vaadake oma kasutusjuhendit.

Kolmas samm: aku testimine

Kui olete seadme asukoha leidnud, veenduge, et teie sõiduk on välja lülitatud. Kui kasutate digitaalset multimeetrit, seadke ketas alalispingele. Järgmisena viige multimeetri must juhe aku negatiivse klemmiga ja punane juhe positiivse klemmiga. Hoidke igaüks neist kindlalt, kuni multimeeter annab pinge näidu.

Siin on mõned juhised yourmechanic.com:

12,66+ volti 100% laetud
12,45 volti 75% laetud
12,24 volti 50% laetud
12,06 volti 25% laetud
11,89 volti 0% tasutud

Kui näete pinget 12,45 volti või rohkem, on teie aku heas seisukorras ja on aeg kontrollida teisi levinumaid süüdlasi. Kui teie laetus on alla 75%, võib teie aku auto siiski ellu äratada, kuid mitte usaldusväärselt. Sellest künnisest madalamal võib teie aku olenevalt selle vanusest vajada uuesti laadimist või isegi väljavahetamist.

Viimased mõtted

Kui teil on selle protsessi mõne osaga probleeme, minge oma kohalikku autoosade kauplusesse ja paluge abi. Enamik poode aitab hea meelega testida, eemaldage, laadige uuesti ja asendage teie auto aku. Saate vabad käed ja nad teenivad (loodetavasti) teie ettevõtte tulevikus.

Toimetajate soovitused

  • Millised autod kvalifitseeruvad endiselt 7500 dollari suuruse maksusoodustuse saamiseks? Siin on täielik nimekiri
  • Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
  • Odavaimad elektriautod, mida osta saab
  • Peagi saate vaadata YouTube'i videoid oma Android Automotive'i autos
  • Liitiumioon vs. NiMH: EV akude selgitus ja võrdlus

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.