The 2019 Mercedes-Benz Sprinter ei ole nagu enamik kaubikuid. Sellel on meelelahutus- ja juhiabifunktsioonid, mis sarnanevad sellega, mida tavaliselt sõiduautolt oodata võiks. Esmakordselt hakatakse Mercedese jaoks uut Sprinterit valmistama ka Ameerika Ühendriikides. Mercedes lõikas lindi läbi Lõuna-Carolina osariigis Põhja-Charlestonis asuvas uues tehases 5. septembril ja teatas samal ajal 20 000 kaubiku tellimusest Amazonilt.
Mercedes väidab, et kulutas tehasele 500 miljonit dollarit, mis annab tootmise alguses tööd 900 töötajale. Autotootja loodab 2020. aastaks suurendada tööjõudu kuni 1300 inimeseni. Kuigi tehas hakkab ehitama ainult Sprinteri kaubikuid, on suur hulk võimalikke keretüübi, jõuülekande ja varustuse kombinatsioone (Mercedes väidab selliseid kombinatsioone on rohkem kui 1700) tähendab, et töötajad peavad konkreetse sõiduki ehitamiseks õppima umbes 900 individuaalset sammu. Mercedes. Kuid autotootja kasutab töö hõlbustamiseks mõnda uut tehnoloogiat.
Soovitatavad videod
Töötajad saavad erinevate koosteprotsessidega tutvumiseks kasutada arvutimängu sarnaseid digitaalseid viipasid, öeldakse Mercedese pressiteates. See asendab traditsioonilise meetodi töötajate koolitamiseks füüsilistel, tootmiseelsetel sõidukitel. Värvitöökojas koolitatakse töötajaid virtuaalreaalsuse abil, mis peaks säästma palju värvi.
Seotud
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance esimese sõidu ülevaade: suure jõudlusega pistikprogramm
- Mercedes toob lõpuks USA-sse elektrikaubiku.
- Testisime isejuhtiva Mercedese tehnoloogiat, mis on nii arenenud, et see pole USA-s lubatud.
North Charlestoni tehas on Sprinterit ehitanud olemasoleva rajatise laiendus ja Metris alates 2006. aastast pärit kaubikud niinimetatud “poolkoputatud komplektidest”. Need olid sisuliselt terviklikud sõidukid, mis saadeti tükkidena välismaalt, et vältida "kanamaksu" - imporditud kaubikutele ja veoautodele kehtestatud järsku tariifi, mis pärineb Johnsoni administratsioonist. Kuigi North Charleston kasutab endiselt teistest Mercedese tehastest toodud osi, on kohapeal tehtav töö ulatuslikum, hõlmates näiteks värvimist ja kere kokkupanekut.
Tehase avamistseremooniajärgsel pressikonverentsil Mercedese kaubiku juht Volker Mornhinweg osakond, keeldus tehase võimsust avaldamast, öeldes, et nende arutamine on ettevõtte poliitikaga vastuolus arvud. Mercedes ei soovi ka arutada USA ja Euroopa Liidu vahelisi pingeid seoses kaubandusega ja seda, kuidas see võib mõjutada tema äritegevust. Pressiesindaja ütles, et ettevõte toetab siiski vabakaubandust.
Lõuna-Carolinas kokkupandav 2019. aasta Sprinter on Mercedese suure kaubiku kolmas põlvkond. Sellel on uus MBUX teabe- ja meelelahutussüsteem, mis alles nüüd kasutusele võetakse Mercedese sõiduautodes. Mercedes pakkis Sprinterisse ka juhiabitehnoloogiat, mida kaubikutes harva näeb, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, autonoomne hädapidurdus, tagumise ristliikluse hoiatus ja 360-kraadine kaamerasüsteem.
Sprinter tuuakse turule bensiini- ja diiselmootoritega, kuid teel on täiselektriline eSprinteri mudel. Mercedese kaubiku boss Morhinweg ei kinnitanud, kas elektrilist versiooni USA-s müüakse. Ta märkis, et "teatud kasutusviisi puhul on see mõistlik", kuid hind võib olla probleem.
Sellest kõigest piisas ilmselt, et veenda Amazoni punktiirjoonele alla kirjutama. Interneti-jaemüügihiiglane on juba tellinud 20 000 kaubikuid, mis teeb sellest Mercedese sõnul suurima Sprinteri kliendi. Kaubikud tehakse Amazoni sõltumatutele töövõtjatele kättesaadavaks Kohaletoimetamise teenuse partnerprogramm. Sõltumata sellest, kes on algne omanik, on tõenäoliselt vaid aja küsimus, millal mõned neist uutest Sprinteritest jõuavad kasutatud asjade turule ja muutuvad matkaautod.
Värskendatud: lisatud foto Amazoni Sprinterist ja rohkem üksikasju Mercedese juhtidelt.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
- Jeep toob 2024. aastal USA-s turule oma kaks esimest elektrilist linnamaasturit
- 2022. aasta Mercedes-Benz EQB esimene sõiduülevaade: EV parem kui selle bensiinimootoriga sõsar
- Alaska Airlines pakub esmalt USA-s digitaalseid pagasimärke
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
