Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro
The Aston Martin Valkyrie tõotab juba praegu olla üks ekstreemsemaid superautosid, mis maailmas eales vallale lastud, kuid Aston Martin ja tema arenduspartner Red Bull Racing Vormel 1 meeskond on juba valmistamas veelgi raskemat versiooni.

Aston ja Red Bull ehitavad Valkyrie maanteele legaalseid ja ainult rajal kasutatavaid versioone ning see on viimane. See on Aston Martin Valkyrie AMR Pro ja selle loojad usuvad, et see konkureerib hiljutiste F1 autode jõudlusega rajal. Astoni nime kandmine uus AMR Pro jõudluse alambränd, see tippkiskja superautod oli loodud ilma tavapäraste piiranguteta, mis kehtivad maanteesõidukitele. Fookus oli puhtalt kiirusel.

Soovitatavad videod

Valkyrie projekti juhib Red Bull Racing Adrian Newey, kes on F1-s legendaarne oma aerodünaamilise võlujõu poolest. Seega pole üllatav, et see valdkond sai AMR Pro loomise ajal palju rõhku. Autol on palju suuremad esi- ja tagaspoilerid kui maanteesõidukitel ning sellel on võrsunud haiuim, nagu paljudel praegustel võidusõiduautodel.

Nagu maanteel liikuv Valkyrie, kasutab ka AMR Pro 6,5-liitrist V12-t, mille on välja töötanud võidusõidumootorite spetsialist Cosworth, ja energiatagastussüsteemi Horvaatia firma Rimac. AMR Pro toodab rohkem võimsust kui "standardne" Valkyrie, kuid Aston ei ütle, kui palju. Mõlema versiooni arvud avaldatakse hiljem. AMR Pro hakkab samuti sõitma samade rehvidega, mis LMP1 võidusõiduautod, süsinik-süsinikpiduritega, mis on sarnased F1-s kasutatavale tüübile.

Kaalu säästmiseks loobusid disainerid teabe- ja meelelahutussüsteemist ja kütteseadmest ning asendasid muud komponendid uute, kergemate versioonidega. Esiklaas ja küljeaknad on polükarbonaadist, kere on valmistatud kergemat tüüpi süsinikkiust kui maanteeautol ning vedrustuse ja väljalaskesüsteemide komponendid asendati kergemate versioonidega nagu hästi. Võistlusistmed vahetatud maanteeauto kopad.

Aston esitab muljetavaldava jõudluse väiteid selle muljetavaldava riistvaraga. AMR Pro tippkiirus on "ligi 250 miili tunnis" koos võimega kurvides 3,3 g ja trumbata juhti 3-ga.5 g pidurdusjõust. Ringiajad peaksid olema sarnased praeguste F1 või LMP1 võidusõiduautodega, väidab ettevõte. Omanikud läbivad koolituse, mis hõlmab samade simulaatorite ja muude vahendite kasutamist, mida Red Bull Racingi F1-sõitjad.

Ehitatakse vaid 25 Valkyrie AMR Pro'i, kuid kui mõtlete panga röövimisele, et seda rahastada, siis olete juba hiljaks jäänud. Kogu toodang on juba välja müüdud. Tarned algavad 2020.

Toimetajate soovitused

  • Kõigi aegade parimad Aston Martinid
  • 2021 Aston Martin DBX sobib suurepäraselt 00 perega agendile
  • Aston Martin läheb AMB 001 mootorrattaga neljalt rattalt kahele
  • Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
  • Aston Martin paneb oma Valkyrie hübriidhüperauto ülima proovile

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.