Google'i isejuhtiv auto jäi liiga aeglase sõidu tõttu kõrvale

Google'i isejuhtiv lihtsalt auto sai liiga aeglase Google'i politseiniku tõttu ümber lükatud
Aleksandr Milewski
Kui kuulsime esimest korda, et politseinikud on ühe Google'i isejuhtiva auto ümber lükanud, arvasime, et see on väike kaunataolisi sõidukeid võidi tabada kiirteel vasardamast, kui kontrolliti nende võimet kõrgel hakkama saada. kiirused.

Kuid mitte. See peatati tegelikult liiga aeglase sõidu tõttu. Täpselt nii, Mountain View'i liikluspolitseinik märkas sel nädalal armsat väikest kaunat, mis tiirutab tänaval kiirusega arvatavasti mitte palju kiiremini kui vanaema, kes jalutas koeraga, ja otsustas lasta a sõna.

Soovitatavad videod

Facebook kasutaja Zandr Milewski, kes vaatas vahejuhtumit (arvatavasti teosammul) pildistas ohvitseri kõrval, mis näeb välja nagu multifilmi politseiauto, kuid on tegelikult üks Google'i omadest isejuhtivad mootorid (muide, see peal olev kuppel sisaldab mõningaid auto jaoks olulisi andureid).

Pärast seda, kui Milewski postitas lõbusa pildi suhtlusportaali, postitas Mountain View politseijaoskond kinnitas juhtunut, selgitades, et üks selle liikluspolitseiidest oli "märkanud aeglaselt liikuva auto taga tagurdavat liiklust" ja otsustas selle tulemusena selle ümber lükata.

"Kui ohvitser [sellele] lähenes, sai ta aru, et see on Google'i autonoomne sõiduk," seisis avalduses, lisades: "Ametnik peatas auto ja tegi võtke ühendust operaatoritega, et saada lisateavet selle kohta, kuidas auto teatud teedel kiirust valis, ja teavitada operaatoreid takistamise kohta liiklus."

Vahepeal otsustas ka Google intsidendi lüpsta, Internetis hüppamine öelda, et "pärast 1,2 miljonit miili autonoomset sõitu (see on inimlik ekvivalent 90-aastasele sõidukogemusele) on meil uhkusega öelda, et me pole kunagi pileteid saanud," mis viitab sellele, et autos kaasa löönud Google'i töötaja suutis politseinikku veenda, et roomamisel liikumine oli antud oludes mõistlik, isegi kui see ärritas juhte kinni jäänud selle taga.

Kuigi möönis, et liiga aeglase sõidu tõttu on üsna haruldane, selgitas Google, et ohutuse huvides otsustas ta oma prototüüpauto kiiruse piirata 25 miili tunnis.

"Soovime, et nad tunneksid end sõbralikult ja ligipääsetavatena, mitte ei suumiks hirmutavalt mööda naabruskonna tänavaid," sõnumis öeldi ja lisati: "Nagu see ohvitser, märgivad inimesed meid mõnikord märgiga, kui tahavad meie kohta rohkem teada saada projekt.”

Google katsetab praegu oma isejuhtivat tehnoloogiat, kasutades 21 autot meenutavat prototüüpi oma Mountain View'i peakorterit ümbritsevatel teedel, lisaks veel neli katset. Texase osariigis Austini tänavatel. Sellel on ka 23 Lexuse linnamaasturit, mis kasutavad mõnda käiku.

Nii aeglaselt reisides võite arvata, et Google'i isejuhtivate autodega on seotud mõned tagaotsad, kuid andmed ettevõtte poolt välja antud näitab, et viimase kahe kuu jooksul on kõik tema sõidukid sellist vahejuhtumit või mis tahes õnnetust vältinud.

Toimetajate soovitused

  • Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
  • Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
  • Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
  • Tesla loodab, et täielik isejuhtiv beetaversioon jõuab ülemaailmselt välja 2022. aasta lõpuks
  • Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.