Isejuhtivad autod on tulemas New Yorki, kuid ärge oodake, et näete neid veel Fifth Avenue ääres.
Bostonis asuv autonoomsete autode startup Optimus Ride toob oma tehnoloogia Brooklyn Navy Yardi. 300 aakri suurune tööstuspark, kus töötab enam kui 400 tootmisettevõtet ja kohapeal töötab 10 000 inimest. ettevõte. Rajatis pole aga aastakümneid mereväe jaoks laevu ehitanud.
Soovitatavad videod
Hoovi piires hakkab sõitma kuuest väikesest süstiksõidukist koosnev autopark, mis pakub kontrollitumat keskkonda kui kaootilised avalikud tänavad väljaspool hoovi väravaid. Optimus Ride'i pressiteate kohaselt on igal sõidukil probleemide korral alati pardal ka inimohutusjuht ja tarkvaraoperaator.
Seotud
- New Yorgi politseid abistavad robotid … jälle
- Imelik asi juhtus just autonoomsete autode pargiga
- Vaadake Tesla Cybertrucki kruiisi New Yorgi tänavatel
Optimus Ride loodab, et tema sõidukid veavad 500 reisijat päevas ja üle 16 000 reisija kuus. Tööpäeviti sõidab transporditeenus pideva ringina kella 7.00–22.30, ühendades jõeäärse doki Cumberlandi värava tänava sissepääsuga. Buss sõidab nädalavahetustel samal ajavahemikul doki ja hoone 77 vahel.
Optimus Ride'i sõnul on see esimene isejuhtivate sõidukite programm, mis käivitati New Yorgi osariigis. Ametnikud noogutasid katsetele avalikel teedel 2017. aastal, mis sundis Audit ja GM Cruise'i luba taotlema, kuid ranged ohutusnõuded näivad seni kehtinud heidutanud mõlemat ettevõtet osariigis testimise alustamisest.
Optimus Ride'i jõupingutused on sarnased teiste riigi osadega, kus autonoomseid sõidukeid kasutatakse erateedel kindlatel marsruutidel kindlates ruumides, näiteks ülikoolilinnakud või suletud pensionäride kogukonnad.
Tegelikult toob Optimus Ride välja ka autonoomseid sõidukeid Californias Fairfieldis asuva 80-aakri suuruse pensionikogukonna alusel. Nii New Yorgis kui ka Californias pakub ettevõte töötajatele ja elanikele juurdepääsu juhita sõidule nende vastavate asukohtade vahel.
Optimus Ride'i tegevjuht ja kaasasutaja Ryan Chin ütles, et New Yorgi transporditeenus, samuti Optimus Ride'i sõidukite varasemad kasutuselevõtud näitavad, et autonoomsed sõidukid võivad töötage täna "struktureeritud keskkondades". Ta märkis ka, et selline teenus avab rohkem inimesi autonoomse juhtimise ees, aidates suurendada üldsuse heakskiitu tehnoloogia. Kuna ettevõtted pingutavad rohkem autonoomse sõidutehnoloogia väljatöötamise nimel, on hiljutised küsitlused näidanud, et avalik arvamus on seda parimal juhul ambivalentne.
Oodata on autonoomseid transporditeenuseid, nagu näiteks Optimus Ride'i omad muutuma üha tavalisemaks kui autonoomsete sõidukite ettevõtted jätkavad oma tehnoloogia lihvimist, et parandada selle töökindlust ja ohutust erinevates sõidutingimustes. Suurematel ettevõtetel, nagu Waymo, GM Cruise ja Ford, on sarnased plaanid isejuhtivate autode osas. Kõik kolm töötavad oma süsteemide kallal, silmaga sõidujagamis- ja kohaletoimetamise teenuste käivitamise kohta avalikel teedel.
Optimus Ride'i asutas 2015. aastal Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi meeskond.
Värskendatud 6. augustil 2019: lisatud üksikasjad teenuse käivitamise kohta.
Toimetajate soovitused
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
- Apple Car on täielikult autonoomne ja ilma juhi sisendita, väidavad siseringid
- CES 2021 ja autod: mida ootame autonoomsetelt autodelt, EV-delt ja mujalt
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
