Kui see 2017. aasta Detroidi autonäitusel debüteeris, oli Volkswagen I.D. Buzzi kontseptsiooni esitleti kui viimast pikast disainiuuringutest, mis uurivad, milline võiks välja näha 21. sajandi buss. Nüüd kinnitas üks ettevõtte tippjuhte, et retrohõnguline inimeste liikuja liigub lõpuks tootmise poole.
Sellel aastal Monterey autonädal, Volkswageni tegevjuht Herbert Diess kinnitas I.D. tootmisversiooni. Buzz jõuab esindustesse 2022. aastal. "Pärast Detroidis ja Genfis toimunud ülemaailmsetel autonäitustel toimunud esitlusi saime klientidelt palju kirju ja e-kirju, kes ütlesid: "Palun ehitage see auto". Diess ütles avalduses.
Soovitatavad videod
Mis see on?
I.D. Buzzi nimi viitab sellele, et kontseptsioon on järg originaal ID. mis purustas kaane eelmisel aastal Pariisi autonäitusel. 194 tolli pikkune see on kõrge kastiga kaubiku kuju, mille disain on tugevalt inspireeritud originaalsest tagamootoriga bussist käivitati 1950. aastal.
Tänapäeva bussi idee pole uus. 2001. aasta Genfi näitusel tutvustatud Microbusi kontseptsiooni ja
Budd-e näidatud eelmisel aastal Tarbeelektroonika näitus (CES) olid mõlemad disainiuuringud, mis uurisid tänapäevase bussi kontseptsiooni. Kuid uus I.D. kontseptsioon viib pärandiga kaetud disaini sammu edasi, rakendades stiililisi näpunäiteid, nagu vööl kroomitud kaunistused joon, mis lõpeb V-tähega esipaneelil, kõrged veerandaknad, mis on integreeritud esiustesse ja õhutusavad, mis on lõigatud tagumise katusesse sambad. Disainerid ei pakkunud kontseptsioonile poolitatud tuuleklaasi ja ümmargusi esitulesid, kuigi madalal esipaneelil asuvad LED-suunatuled viivad tagasi algsele mudelile.1 kohta 14
Pinna all
Retrohooldus on ainult naha sügavus. I.D. Buzz sõidab modulaarse MEB platvormi pikemal versioonil, mis leiti esimese I.D. kontseptsioon ja selle jõuallikaks on paar elektrimootorit, mis annavad kõigile neljale rattale 369 hobujõudu. Suure, 111 kWh otse šassii sisse integreeritud aku eesmärk on muuta sõiduulatusest tingitud ärevus minevikku, pakkudes kuni 270 miili sõiduulatust. Kiirlaadijat kasutades on 80-protsendiline laadimine saadaval vaid poole tunniga.
Kui kunagine Beetle'il põhinev buss registreeris "lõpuks" 0–60, siis I.D. Buzz sooritab etalonsprindi viie sekundiga. Selle tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 99 miili tunnis. Wolfsburgis asuv ettevõte selgitab, et kontseptsioonist oleks suhteliselt lihtne luua elementaarsem versioon, mille toiteallikaks on väiksem, 83 kWh aku ja üks 268-hobujõuline mootor. Bensiinimootoriga mudelit siiski ei kavandata, kuna MEB oli mõeldud ainult elektriliste jõuülekannete jaoks, vastavalt Car & Driverile.
I.D. kontseptsioon loodi autonoomset sõitu silmas pidades. Kodarateta rool tõmbub ümara VW logo lihtsal vajutamisel armatuurlauale tagasi ja juhist saab reisija, kuna juhtimisülesanne on delegeeritud laserskanneritele, ultraheli- ja radarianduritele ning kaameratele, mis ulatuvad tee ees. Uurides seda, mida nimetatakse I.D. Pilootrežiim muudab ka ümbritseva valgustuse soojaks ja pingevabaks, julgustades kasutajaid istuma ja sõitu nautima.
1 kohta 6
Salongis on ruumi kuni kaheksale reisijale, kes on jaotatud kolmele istmereale. Puitpõrandasse integreeritud siinid ja nutikas mitmeotstarbeline keskkonsool võimaldavad kasutajatel interjööri mitmel erineval viisil konfigureerida. Näiteks I.D. Buzz mahutab kaheksa täiskasvanut, nelja lauana seadistatud konsooliga või kahte reisijat ja üle 260 kuupjalga lasti. Esiistmed pöörduvad 180 kraadi, kui I.D. Pilootrežiim on sisse lülitatud, et luua avar elutoalaadne õhkkond.
Millal ma saan selle osta?
Christian Senger, Volkswageni e-mobiilsuse divisjoni juht, ütles Digital Trendsile esimene auto, mis MEB platvormile sõidab, on Golfi mõõtu luukpära. See asendab E-Golfi, kui see 2020. aastal müügile jõuab. Kaks aastat hiljem hakkab VW müüma nii tarbe- kui ka kommertskaubikumudeleid, mille stiil on laenatud I.D. Buzz Concept, vastavalt Autotööstuse uudised.
Värskendus: lisatud uudised uuest ID-st. Buzzi versioonid on töös ja kinnitatud tootmiskuupäev 2022.
Toimetajate soovitused
- BBC küsitluses selgus 21. sajandi 100 parimat telesarja
- Liiga hip mahtuniversaali jaoks? Tutvuge VW täiselektrilise ID.Space Vizzioni kontseptsiooniga
- Hudway Drive'i esiklaas toob 21. sajandi tehnoloogia igat tüüpi autodesse
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
