1 kohta 7
Ford üritab oma naasmist reklaamida Bronco maastikuauto nii palju kui võimalik. Väga oodatud uus Ford Bronco avalikustatakse 2020. aasta kevadel, kuid vahepeal annab Ford välja oma taassündinud linnamaasturi võidusõiduversiooni. Ford Bronco R on spetsiaalselt ehitatud võidusõitja, mis kiusab versiooni, mida kliendid tegelikult osta saavad.
Bronco R karbikujuline profiil meenutab esimese põlvkonna Broncot, mis võitis 1969. aastal Põhja-Ameerika suurima maastikusõidu – Baja 1000. Kuid disain vihjab Fordi sõnul ka eelseisvale Bronco seeriamudelile. See on tugev märk sellest, et Bronco võtab kasutusele retrodisaini, mis viitab sellele esimese põlvkonna mudelile, mida valmistati aastatel 1966–1977. Ford jätkas Bronco uuendamist, lõpetades tootmise 1996. aastal.
Soovitatavad videod
Võidusõiduauto põhineb samal Ford T6 arhitektuuril, mida kasutatakse eelseisva Bronco seeriamudeli puhul ja mida praegu kasutavad Ford Ranger veok. Bronco R pole aga tavaline toidupoed. Sellel on võidusõiduspetsiifiline sõltumatu esivedrustus 14-tollise käigupikkusega, samuti tootmispõhine tagavedrustus, mis on muudetud võimaldama 18-tollist sõitu. See võimaldab ratastel ebatasasel maastikul hõlpsalt üles-alla liikuda, hoides tõstuki tasa ja juhi selgroogu puutumata.
Seotud
- Kuidas vaadata 2021. aasta Ford Bronco tänast otseülekannet veebis
- Ford Bronco puruneb Bajas ja SCG Boot võitis esimest korda klassivõidu
- Scuderia Cameron Glickenhaus Booti eesmärk on olla maastikusõidukite superauto
Bronco R-l on ka kohandatud Foxi amordid ja 17-tollised helmelukuga alumiiniumveljed. Rattad lukustavad rehvid velgede külge, nii et need ei eraldu pärast rõhu langust. Tühjendavat rehvi on kõrbes lihtne pumbata, kuid raske uuesti paigaldada. Rehvid ise on läbimõõduga 37 tolli ja neid tarnib BFGoodrich.
Komposiitkorpusel on klapp kapott ja katus, kuid mitte uksi. Juht ja kõrvalistuja peavad aknast sisse ronima, samas kui tagaistmel üksik reisija kasutab spetsiaalset juurdepääsuluuki. Nagu kõik võidusõiduautod, on ka interjöör ebaolulistest asjadest eemaldatud. See muudab selle sarnaseks algse paljaste kondidega Broncoga ja on sellele terav kontrast kaasaegsed maasturid, mis on varustatud mugavusfunktsioonidega.
Võttes taaslavastatud selle 1966. aasta Le Mansi võit Ferrari üle GT superauto, Ford loodab võita Baja 1000 võistlusel 50 aastat pärast seda, kui Rod Hall sõitis Broncoga võidule legendaarsel maastikuvõistlusel Mehhikos. Selleks ehitati Bronco R kuue kuuga. Ford tegi projektis koostööd spetsialiseerunud ettevõttega Geiser Bros Design and Development. Võistlus algab 22. novembril, läbides umbes 1000 miili reetlikku maastikku mööda Mehhiko Baja California poolsaart.
Toimetajate soovitused
- Kahe aastakümne pärast naaseb Ford Bronco raja jaoks rohke tehnikaga
- Enne uue mudeli avalikustamist tutvuge Ford Bronco ajalooga
- Volkswagen leidis oma Atlas Cross Sporti pereveoautoga midagi lõbusat
- Chevy Silverado jaoks on maastikusõit ülim piinamise test
- Crosstrek Desert Racer maastikuvanker on nagu ükski Subaru, mida te pole kunagi näinud
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
