Hiljuti avalikustatud McLaren GT on maanteesõiduks valmis superauto

McLaren on eksklusiivse tipptasemel superautode mängu üks eliitmängijaid. Kui mõtlete nimele, mõtlete kõrgete panustega võidusõitu, mõtlete jõudlust, mõtlete kiire. Ent kõrvalekaldumisel sellest, mille poolest McLaren on kõige kuulsam, esitles Briti autotootja 15. mail McLaren GT-d, oma esimest grand tourer (GT) mudelit.

„See on loodud läbima distantsi ning pakub Grand Tourerilt oodatud mugavust ja ruumikust, kuid sellel segmendis seninägematut väledustaset. Lühidalt öeldes on see auto, mis määratleb Grand Toureri mõiste ümber viisil, mida suudaks ainult McLaren,” ütles McLaren Automotive tegevjuht Mike Flewitt avalduses.

Soovitatavad videod

Mis siis GT juures nii olulist on? Grand Tourerid on tippklassi tänavaautod, mis on mõeldud kiireks ja mugavaks läbimiseks suurte vahemaade ja pikema aja jooksul. Need pikad ja rahulikud sõidud on võimalikud tänu tipptasemel mootoritele ja mugavale interjöörile. Need kipuvad olema kaheistmelised kupeed – mõelge näiteks Porsche 911-le, Aston Martin DB9-le, Jaguar E-Type'ile ja Bentley Continental GT-le.

Seotud

  • Ühte maailma juhtivamat superautot kutsuti tagasi tuleohu tõttu
  • McLaren rakendab F1 tehnoloogiat tervishoius, lennujuhtimises, WiFi-s ja kergejõustikus
  • Fordi GT Mk II on ülirohke võidusõidutehnikaga rajamänguasi
hiljuti avalikustatud mclaren gt on maanteesõiduks valmis superauto grand tourer 2019 1
hiljuti avalikustatud mclaren gt on maanteesõiduks valmis superauto grand tourer 2019 3
hiljuti avalikustatud mclaren gt on maanteesõiduks valmis superauto grand tourer 2019 4
hiljuti avalikustatud mclaren gt on maanteesõiduks valmis superauto grand tourer 2019 5

The Mclaren GT on kaubamärgi esimene pakkumine, mis on mõeldud eelkõige maanteele, mitte hipodroomile. McLareni valikus kuulub GT oma kategooriasse, eemal teistest olemasolevatest McLareni seeriatest: Sports (600 ja 570), Super (720) ja Ultimate (Senna ja Speedtail). Lähim McLaren, kes kunagi varem GT-le jõudis, oli eelmainitu Speedtail, kolmeistmeline auto, mida kaubamärk nimetas "hüpersuureks toureriks", mis on võimeline 1035 hobujõudu ja 250 miili tunnis.

Võrdluseks on McLaren GT 4-liitrine, kahe turboülelaaduriga V8 ja seitsmekäiguline käigukast. 465 naela jalga pöördemomendi, 203 miili tunnis tippkiiruse ja 9 sekundiga 124 miili tunnis saavutamise tasane. Kaalult on see "ainult" 3232 naela, mis on peaaegu 300 naela kergem kui selle otsene konkurents GT-ruumis. Ainulaadsed mootorikinnitused tekitavad palju vähem teemüra kui McLareni mudelisarja kuuluvad võidusõidu kolleegid. Pirelli kerge vedrustus ja eritellimusel valmistatud rehvid pakuvad juhilt optimaalset kontrollitunnet iste.

1 kohta 6

McLaren
McLaren
McLaren
McLaren
McLaren
McLaren

Tõelise GT-moe järgi on interjööris selles Kuldvillaku tsoonis asuvad juhtnupud – täpselt nii, et jõuaksite nendeni sõiduks kinni keeratuna, mitte nii lähedal, et teie nägemus domineeriks. Teabe- ja meelelahutussüsteem, ümbritsev valgustus ja nahksisustus on standardvarustuses, samas kui saadaolevad lisandmoodulid hõlmavad kvaliteetsemaid materjale, nagu kašmiir ja superhelisüsteemid. Auto kogumahutavus on 20,1 kuupjalga, nii et saate hõlpsalt oma varustuse hoiule panna nii vajalikuks maanteereisiks või nädalavahetuse puhkuseks.

Auto välimuse huvides ühendas McLaren traditsioonilised GT kurvid selgelt McLareni disainiga. „Julged elegantsed mahud voolavad sujuvalt ninast sabani, kapseldades kaunilt kujundatud salongi. Keeruline, vormitud kere väljendab nii auto võimsust kui ka selle võimet pikamaasõidu ajal sõitjaid meelitada. Salongi pisarakujuline kuju, mis ulatub tagasi, hõlmates tagumist pagasiruumi, järgib kõikidele McLarenidele omased aerodünaamilised põhimõtted,” selgitab McLaren Automotive’i disaini Rob Melville direktor.

Kõik see kokku moodustab paketi, mis on autotootja avalduse kohaselt "kõige rafineeritum McLaren kunagi". Hinnakujundus algab 210 000 dollarist; Kui mõtlete, kui palju bensiiniraha peate pärast seda ostu säästma, pakub GT kütusesäästlikkus 21 miili galloni kohta kiirteel, kus me eeldame, et kulutate suurema osa oma kuludest aega. Esimene tarnevoor on kavandatud 2019. aasta lõppu.

Toimetajate soovitused

  • Bowers & Wilkins ja McLaren toovad turule eriväljaande Px8 kõrvaklapid
  • McLareni uusimal superautol on 804 hobujõudu ja katust pole
  • Lamborghini uusim superauto on maantee jaoks liiga ekstreemne
  • See elektriline mini-McLaren tagab teie lapsele lahedama sõidu kui teie
  • McLareni järgmine superauto keskendub nii mugavusele kui ka jõudlusele

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.