Lyft ostab USA suurima jalgrattajagamisoperaatori, kes võtab Uberi üle

click fraud protection

Lyft ja Uber võisid alguse saada autodest, kuid hiljutised sammud näitavad sõidujagamisettevõtete kasvavat huvi mõnevõrra lihtsama transpordiliigi – tagasihoidliku jalgratta vastu.

Võtke Lyft., mis lihtsalt teatas et ta on ostnud USA suurima bikeshare operaatori Motivate teatatud 250 miljoni dollari eest.

Soovitatavad videod

San Franciscos asuv Lyft ütles, et tehing annab talle võimaluse "linnatranspordis revolutsiooni teha", kuna selle eesmärk on sektorit kogu riigis kasvatada ja uuendada.

Seotud

  • Car2Go autojagamisteenus suletakse USA-s pärast tegelikkuse kontrolli
  • Lyft lisab oma rakendusse kaitstud jalgrattateed turvalisemaks rattajagamiseks
  • Lyfti rahakotisõbralik Shared Saver valik jõuab veel kuuesse USA linna

Kui te Motivate'i nimepidi ei tea, võite teada mõnda selle jalgrattajagamisteenust CitiBike New Yorgis, Capital Bikeshare Washingtonis ja Blue Bikes (endine Hubway) Boston. Samuti osutab ta Chicagos jalgrattajagamisteenuseid; Portland, Oregon; Jersey City, New Jersey; ja Columbus, Ohio. Seda näitasid riikliku linnatranspordiametnike ühingu andmed

aastal 2017, Motivate'i USA rattaskeemid hoolitsesid peaaegu 75 protsendi 2017. aastal tehtud 35 miljonist rattajagamisreisist.

„Lyft ja Motivate on mõlemad aastaid pühendunud samale eesmärgile – vähendada vajadust isikliku auto järele omandiõigust, pakkudes usaldusväärseid ja taskukohaseid viise meie linnades liikumiseks, ”ütles John Zimmer, Lyfti kaasasutaja ja president. Zimmer ütles, et kahe ettevõtte ühendamine "kiirendab meie koostööd linnadega ja pakub reisijatele ja sõitjatele veelgi paremaid kogemusi."

Motivate tegevjuht Steve Koch ütles, et tehing toob kaasa "tohutult uusi ressursse ja energiat, et tagada, et jalgrattajaotus mängib uues linnaliikluses olulist rolli."

Hiljutiste aruannete kohaselt oli ka Uber huvitatud Motivate'i ostmisest. Olenemata sellest, kas see nii oli või mitte, tegi Uber aprillis sarnase tehingu, New Yorgis asuvate Jump jalgrataste ostmine vaid paar kuud pärast partnerlust ettevõttega prooviteenuse eest.

Ettevõtete äkiline tormamine jalgrattajagamisruumi on pakkumised linnatranspordi võimaluste paremaks kontrollimiseks, mis võiksid süüa nende põhilisi autopõhiseid sõidujagamisettevõtteid. Jalgrattajagamisteenuste kasvav populaarsus on veennud nii Lyfti kui ka Uberit, et kaherattalised sõidukid võivad mängida olulist rolli nende tulevastes tegevustes ja isegi aidata nende sõidujagamistööd.

Näiteks on võimalik, et Lyft muudab Motivate'i dokkimisjaamad peale- ja mahavõtmiseks tsoonid, kus kliendid saavad ka turvaliselt ja mugavalt Lyfti rattalt Lyfti autole ehk kruustangile üle minna vastupidi. See juba on katsetada sellist skeemi pärast veebruaris linna jalgrattajagamisteenusesse investeerimist Baltimore'is.

Toimetajate soovitused

  • Väidetavalt peab Microsoft läbirääkimisi TikToki USA operatsioonide ostmise üle
  • Uber võidakse Londonis keelata. Kas sama asi võib juhtuda USA-s?
  • Lyft tõmbab oma jalgrattad San Francisco tänavatelt pärast ilmseid akupõlenguid
  • Lyft tõmbab ohutusprobleemide tõttu kolmest USA linnast tuhandeid eebikesi
  • Rakendusepõhine jalgrattajagamine saab löögi pärast seda, kui Mobike kannatab vandaalide käes

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.