San Francisco saab oma tõukerattad tagasi, kuid ainult kahel ettevõttel on lubatud oma teenuseid pakkuda.
Linnaametnikud on andnud Scootile ja Skipile rohelise tule San Francisco tänavatele naasmiseks, samas kui Uberile kuuluvad Jump, Lyft, Bird ja Lime peavad veel ühe päeva ootama.
Soovitatavad videod
Rakendusepõhised dokita tõukerattateenused jõudsid esmakordselt linna 2018. aasta märtsis. Kuid ilma lubade süsteemita hakkasid kõnniteed ummistuma elektrilised kaherattalised kasvavalt ettevõtetelt. Samuti tõstatati ohutusprobleemid, kuna mõned inimesed sõitsid nendega jalakäijaid ja liiklejaid vähe arvestamata. San Francisco munitsipaaltranspordiagentuur (SFMTA) astus vahele ja keelustas tõukerattad juunis, paludes pakkujatel esitada loataotlused. Neljapäeval teatati, et kümme keelduti ja ainult kaks võeti vastu.
Seotud
- Hiljuti naasnud astronaut jagab hämmastavaid fotosid Maast
- Uberi toidukaupade kohaletoimetamise teenus laieneb enam kui 400 linna ja alevikku
- Uber vs. Lyft
Suhtelised uustulnukad Scoot ja Skip saavad oma vastavad teenused taaskäivitada 15. oktoobril 12-kuulise pilootprogrammi osana, kusjuures iga ettevõte saab panna kuni 625
elektrilised tõukerattad tagasi tänavatele. Kui esialgne kasutuselevõtt läheb hästi, võivad ametnikud suurendada nende arvu 1250 tõukerattani. Neljapäeval, 30. augustil oleks võinud loa saada kuni viis ettevõtet, mis viitab sellele, et sõltuvalt esialgse katse õnnestumisest võidakse hiljem väljastada rohkem.The SFMTA ütles ülemmäär võimaldaks "põhjulikult hinnata rollerite jagamise töömudelit San Franciscos, minimeerides samal ajal kõnniteede võimalust pilootfaasis rahvarohke ja ohutusmõjud,“ märkides, et ainuüksi 11. aprillist 23. maini sai linna klienditeeninduskeskus ligi 1900 kaebused seoses tõukeratastega, mis blokeerivad juurdepääsu kõnniteele või nendega sõidetakse ebaturvaliselt, kusjuures linna töötajad olid sunnitud konfiskeerima 500 valesti kasutatud rollerit pargitud.
Kiitus Scootile ja Skipile
Agentuur kiitis Scootit ja Skipit nende ettepanekute tugevuse eest, tõstes samas esile nende kogemusi ühiskasutatava liikuvusteenuse omamisel, haldamisel ja hooldamisel avalikes kohtades.
Ta tõstis Scooti esile selle eest, et ta on näidanud üles suurt pühendumust ohutusele, selgitades, et ettevõte kavatseb „harida ja koolitada selle kasutajad tõukerattaga ohutul käitamisel koos kohustuslike õppevideote, laenutatavate kiivrite ja tasuta isikliku kasutamisega koolitused.”
Scooti mudel oli ainulaadne ka oma ettepanekuga kasutada vahetatavaid akusid, selle asemel, et tõukerattad tavaliseks laadimiseks käsitsi tänavalt ära võtta. "See meetod võib aidata linnal vähendada San Francisco tänavatel läbitud sõidukimiilide arvu, mis aitab vähendada liiklusummikuid ja kasvuhoonegaaside heitkoguseid," kommenteeris agentuur.
San Francisco otsus ei ole ainult Bird and Lime'i nurjatus – kaks suurimat rollerite jagamist teenuseid maailmas, kuid see on ka löök Lyfti ja Uberi sarnastele viimastele hiljuti paljastavad ambitsioonikad plaanid laieneda nii jalgratta- kui ka tõukerattateenustele, et saada linnaliikluse platvormiks, mis pakub mitut viisi linnades navigeerimiseks.
Kui SFMTA tegevust kordavad teised linnad, kes soovivad ohjeldada kaherattaliste mootorsõidukite rentimise teenuseid – paljud neist näivad olevat tegutsenudesmalt käivitada, luba hiljem” lähenemine – paljudel ettevõtetel, kes praegu sellel tiheda konkurentsiga turul positsiooni püüdlevad, võivad ees olla tõsised probleemid.
Toimetajate soovitused
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Spotify teenused taastuvad pärast Google Cloudi probleemi aeglaselt normaalseks
- GM Cruise noogutas San Franciscos täielikult juhita autosid testima
- Lyft, Uber pakub valimispäeval valimisjaoskondadesse soodussõite
- Uberi ja Lyfti sulgemine Californias pärast kohtuotsust ära hoiti
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
