LimeBike on dokkideta jalgrataste jagamise süsteem, mis kogub uusi vahendeid

LimeBike
Jalgrataste jagamine ei pruugi USA-s (veel) moes olla, kuid üks ettevõte soovib seda kõike muuta. Saage tuttavaks LimeBike, üheksa kuud vana startup, mis toob kaherattalised transpordiviisid linnadesse üle Ameerika Ühendriikide; idufirma, mille väärtus on praegu umbes 200 miljonit dollarit. Erinevalt paljudest teistest alustavatest ettevõtetest, mille eesmärk näib olevat olematute probleemide lahendamine, loodab LimeBike vähendada liiklust, säästes samal ajal planeeti, üks jalgratas korraga.

Kuigi New Yorgi elanikud võivad olla tuttavad jalgrattajagamisprogrammidega, nagu CitiBike, ei ole need algatused USA-s kindlasti nii laialt levinud kui kogu maailmas. Muidugi, Mobiil ja Ofo on Aasias pealkirjadesse jõudnud, kuid kodumaal pole neid nii palju adopteeritud. LimeBike võib aga kuulutada Ameerikas uut rattasõiduajastut.

Soovitatavad videod

Erinevalt CitiBike'ist kaupleb LimeBike dokita süsteemiga, mis ei hõlma muud kui ratta tagaratta elektroonilist lukku. Selle avamiseks vajate oma nutitelefoni

ja rakendus LimeBike. Lihtsalt otsige rakenduse abil üles lähim jalgratas, seejärel suunake nutitelefoni kaamera lukule. Kui teil on nõuetekohane volitus (st konto), saate ratta lukust lahti võtta ja olla rõõmsad. Teilt võetakse tunnitasu ja kui olete lõpetanud, teavitage lihtsalt rakendust ja ratas lukustub automaatselt.

Seotud

  • Meeleavaldajad jagavad tehnilisi näpunäiteid, et hoida end turvaliselt ja vältida USA rahutuste ajal arreteerimist
  • Car2Go autojagamisteenus suletakse USA-s pärast tegelikkuse kontrolli
  • Põhjalikult: miks Harley-Davidson ehitab väikeseid jalgrattaid Hiina, kuid mitte USA jaoks?

Selle aasta jaanuaris Toby Suni ja Brad Bao asutatud San Mateos asuv ettevõte küsib iga poole tunni eest väga soodsat 1 dollarit.

"Jalgrataste jagamine pole uus asi ja see on Euroopas olnud juba aastaid," ütles Sun VentureBeatile. "Kuid tõime dokkideta jagamise mudeli Hiinast USA-sse, kus ainult umbes 1 protsent liiklusest pärineb jalgratastest. Eesmärk on muuta rattaga sõitmine väga taskukohaseks, kättesaadavaks ja kõigile kättesaadavaks.

Siiani väidab startup, et sellega on tehtud rohkem kui 250 000 sõitu ja rohkem kui 150 000 kasutajat. Kuid pole selge, kas ettevõte suudab aasta lõpuks saavutada oma eesmärgi 70 000–100 000 jalgratast kogu USA-s või mitte. Kuna LimeBike'i dokke pole, ei panda mõnda neist kaherattalistest sõidukitest vastutustundlikult kõrvale. Mõned on leitud järvedes, puude sees, ja mõnikord isegi varikatuste ehitamisel. Aga siin loodame, et me kasvame suureks.

Toimetajate soovitused

  • Lime'i kasutuselt kõrvaldatud e-jalgrattaakud leiavad Bluetooth-kõlarites teist elu
  • Vaatamata USA turuosa vähenemisele on Amazon Echo endiselt nutikate kõlarite kuningas
  • Lime võimaldab teil uue LimePassi tellimusega avamistasu vahele jätta
  • USA armee viib Afganistani oma taskuformaadis luuredrooni
  • Lyfti rahakotisõbralik Shared Saver valik jõuab veel kuuesse USA linna

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.