DJI Phantom 4 Pro Quadcopteri ülevaade: meie lemmikdroon

DJI fantoome nimetatakse sageli "droonide iPhone'ideks" - ja see on õiglane kirjeldus. Need on ühed populaarseimad droonid planeedil, täis tipptasemel funktsioone ja funktsionaalsust ning uusimad mudelid on alati oma klassi tipus. Lisaks sellele annab DJI välja ka uusi mudeleid ühtlase kiirusega, pakkides veelgi paremad omadused peaaegu identsesse vormi. Juhtum? Tähe uus DJI Phantom 4 Pro.

Omadused ja spetsifikatsioonid

Originaali evolutsioonina Fantoom 4, on Pro-l mitmeid väikseid, kuid olulisi täiustusi. Paljud algse Phantom 4 disainiatribuudid, elektroonilised komponendid ja funktsioonid on üle viidud pro-mudelile, samas kui teisi on täiendatud ja lisatud on mõned uued funktsioonid.

Esimene ja kõige ilmsem täiendus on Pro uus 5-suunaline takistuste vältimise süsteem. Kui P4-l oli ainult ettepoole suunatud taju ja vältimine, siis uuel ja täiustatud versioonil on andurid esiküljel, tagaküljel, vasakul, paremal ja alumisel küljel. Need andurid skannivad aktiivselt drooni ümbritsevat keskkonda ja võimaldavad tal autonoomselt vältida selliseid asju nagu puid, hooneid ja kõike muud, millega võite lennu ajal kokku puutuda.

Teine silmapaistev parendus on Pro kaamera. Pro kasutab täiesti uut riistvara koos 1-tollise pildisensoriga – mis on neli korda suurem kui originaal Phantom 4 puhul. Peale selle saab kaamera pildistada 4K videot kuni 60 kaadrit sekundis ja fotosid kuni 20 megapikslit. DJI viskas sisse ka ava reguleerimise ja mehaanilise katiku. Ükskõik, kuidas te seda vaatate, on P4 uus kaamera suurem, parem ja kohandatavam kui kunagi varem.

DJI on lisanud ka veelgi luksuslikuma valikulise versiooni nimega Phantom 4 Pro Plus. See on täpselt sama droon, kuid kontrolleriga, millel on sisseehitatud puuteekraan. See maksab teile veel 300 dollarit, kuid te ei pea oma telefoni kaabliga kontrolleriga ühendama, muretsege nutitelefoni aku tööea kohta või lasta oma lende ebaviisakalt katkestada saabuvate tekstisõnumite ja kõnede tõttu.

Ehituskvaliteet ja disain

P4 Pro on nii disaini kui ka koostekvaliteedi poolest peaaegu identne algse P4-ga. See säilitab sama kere kuju kui tema eelkäijal, välja arvatud mõned väikesed erinevused uute andurite paigutamise kohta. Sellisena on see sama tugev ja vastupidav kui P4, mis jääb kõige atraktiivsemate ja saadaolevate droonide hulka.

On muljetavaldav, et DJI on suutnud drooni varustada nii paljude uute funktsioonidega, säilitades samas identse vormiteguri. Täiendavad andurid on torgatud drooni jalgadesse, infrapuna- ja optilised andurid aga drooni vasakule ja paremale küljele. Isegi kaamera, mis on drastiliselt parem kui algse P4 kaamera, on veidi suurem kui varem. Kui te pole DJI droonidega tuttav, on P4 ja P4 Pro sama hästi kui identsed, hoolimata Phantomi arvukatest täiustustest.

P4 Pro ainus miinus on see, et kahjuks pole Phantom liin ikka veel nii kaasaskantav kui DJI Mavic Pro. Käed ja tugipostid ei ole ette nähtud allaklappimiseks ning telikut ei saa sisse tõmmata ega kokku panna. See ei ole loodud kaasaskantavust silmas pidades – kuigi see on siiski piisavalt väike, et seda vajadusel seljakotti toppida.

Aku tööiga ja laadimisaeg

Optimaalsetes tingimustes võib DJI sõnul Phantom 4 Pro õhus püsida kuni 30 minutit, kuid loomulikult ei ole tegelikud tingimused alati optimaalsed.

Nende väidete proovile panemiseks viisime P4 Pro läbi oma tavapärase vastupidavustestide seeria. Esmalt oli hõljumise test, kus me lasime droonil hõljuda, kuni aku tööiga sai "kriitiliselt madalaks" ja droon maandus automaatselt. Meie hõljukest kestis 28 minutit ja 8 sekundit – see ei ole DJI väidetavast 30-minutilisest lennuajast väga kaugel.

Järgmiseks, et saada aimu, kui kaua P4 Pro raskemates tingimustes vastu peab, salvestasime iga teise läbiviidud lennutesti lennuajad ja arvutasime kõik välja. 10 erineva lennu jooksul, mis ulatusid 100-protsendilisest aku laetusest kuni Hädaolukorras tühja akuga automaatmaandumisel oli Phantom 4 Pro keskmine lennuaeg 26 minutit ja 50 sekundit.

Kuigi te ei tohiks oodata 30-minutilist eetriaega, on vastupidavus suurepärane – parim, mida oleme seni näinud. DJI Mavic Pro kestis meie hõljukestis 23 minutit ja 19 sekundit ning Yuneeci taifuun H kestis 23 minutit 20 sekundit. Väiksem, soodsam ja lihtsam droon kestab palju vähem kui ükski neist. The Hõljuva kaamera passnäiteks kestis vähem kui 10 minutit.

Mis puutub aku laadimisaegadesse, siis avastasime, et peaaegu tühja aku (jäänud on umbes 10 protsenti) aku 100 protsendini mahlamiseks kulub umbes 1,5 tundi. Sellegipoolest olete enamasti sunnitud maanduma enne, kui aku laetuse tase on kriitiliselt madal, nii et enamik meie laadimisi võttis aega umbes tund ja 15 minutit või vähem. See pole halb mobiiltelefoni jaoks, mis pakub peaaegu 27 minutit eetriaega. Yuneec Typhoon H kulus paagi täitmiseks üle kahe tunni.

Lennu jõudlus

Phantom 4 lennujõudlus pole selles uues versioonis muutunud. P4 Pro on peaaegu identsed algse P4-ga, mis puudutab selliseid asju nagu kiirus ja agility. Õnneks pole see suur pettumus, kuna P4 on endiselt üks kõige nutikamaid müüdud nelja labaga droonisid.

Kiirus ja väledus on P4 Pro puhul põhimõtteliselt muutumatud. Nii P4 kui ka P4 Pro saavutavad kiiruse 45 miili tunnis (72 km/h) – kuigi hea taganttuulega saavutate hõlpsasti suurema kiiruse. See ei ole turu kiireim droon (mõned võivad liikuda 55 või isegi 60 miili tunnis), kuid see on enamiku kasutuste jaoks piisavalt kiire.

Erinevalt oma eelkäijast suudab P4 aga lennata kuni 31 miili tunnis, vältides täielikku mitmesuunalist takistust. See on oluline. Kiired manöövrid on siis, kui vajate kõige rohkem takistuste vältimist. See uus mudel suudab lennata auväärsel kiirusel, samal ajal põikledes ja kududes üksinda.

Autonoomia

Mõned P4 Pro suurimad täiustused on seotud DJI uute autopiloodi funktsioonidega. Lisaks enamiku "standardsete" autonoomsete lennurežiimide ülekandmisele algsest P4-st laenas DJI ka mõned Pro funktsioonid hiljuti välja antud Mavicja lisasime isegi mõned lisad, mida me pole varem näinud.

Huvipunkti režiimis saate seadistada P4 Pro tiirlema ​​ümber ruumipunkti, korrata lende mööda eelseadistatud rada Teekonnapunktid, jälgige oma liikumist Follow Me režiimis või isegi kohandage seda, kuidas see reageerib juhtkangi juhtimisele Course Locki ja Kodu lukustus. Need režiimid sisalduvad Phantom 4-s, kuid Pro versioonil on paar uut nippi: maastiku jälgimine, statiivirežiim ja hulk uusi aktiivse raja võimeid.

Terrain Follow'is (mis oli varem saadaval ainult Mavic Pro puhul) kasutab droon oma allapoole nägemissüsteemi hoida maapinnast teatud distantsi, mis on fantastiline filmimiseks erineval maastikul kõrgendus.

Staatiliste võtete jaoks võimaldab Pro uus statiivirežiim teil valida ruumis punkti, seejärel hoida drooni pildistamise ajal selles asendis lukustatuna – umbes nagu lendav statiiv. Selles režiimis on juhtkangi juhtnupud summutatud, nii et panoraam-/leigutamine on vähem drastiline ning droon kasutab GPS-i ja andurite kombinatsiooni, et hoida oma positsiooni ilma triivimata.

DJI on oma Active Tracki süsteemile lisanud ka mõned uuendused. Portreerežiim võimaldab näiteks jälgida objekti, kui droon lendab horisontaalselt ja sobib tempoga. Spotlight seevastu võimaldab teil objektile lukustada, kuid võimaldab teil lennata drooni mis tahes suunas selle ümber. Seal on isegi 360-kraadine režiim, mis tiirleb aktiivselt iga valitud objekti ümber, olenemata sellest, kuhu see objekt võib liikuda.

Ja loomulikult on olemas uus igakülgne mõistmise ja vältimise süsteem. Uute andurite abil skannib P4 Pro pidevalt ümbritsevat keskkonda ja kas hoiatab teid, kui lendate takistusele liiga lähedale, või väldib seda iseseisvalt. Parim osa on see, et seda funktsiooni saab sisse või välja lülitada, nii et see on olemas, kui seda vajate, kuid ei sega teid, kui soovite kõndida metsikul küljel ja lennata millelegi lähedale.

Meie lemmikfunktsioon on aga DJI uus dünaamiline koju naasmise funktsioon. Varasemates Phantomi põlvkondades lendas droon, kui vajutasite nuppu „naasmine koju”, ettemääratud kõrgusele ja seejärel lendas otse tagasi sinna, kust ta õhku tõusis. Annaks jumal, et teel mingeid takistusi ei oleks – kui neid oleks, põrutaks droon nendesse nagu pime lind.

Kui kasutate uuel P4 Pro-l koju naasmise nuppu, jälgib droon põhimõtteliselt oma samme ja proovib "tagurdada". mööda sama teed, kuhu ta jõudis – vältides dünaamiliselt takistusi, mis võivad teel ette tulla, muidugi. See ei ole kokkupõrkekindel, kuid see on lähedal.

Vahemik

Vahemik on ka pisut parem kui algsel P4-l. Nii nagu Mavic Pro, on ka P4 Pro varustatud DJI uue OcuSynci videoedastustehnoloogiaga, mis laiendab drooni maksimaalset ulatust ja pakub kaamerast reaalajas HD-videovoogu kuni 4,3 miili kauguselt ära. See on aga võimalik ainult kõige optimaalsemates tingimustes.

Võtsime selle välja ühe miili tähiseni mitmel erineval korral ilma värinata videovoo, kuid edastuskaugus varieerub suuresti olenevalt keskkonnast, kus te lendate. Kui häireid on palju, võib sööt poole miili märgi juures või enne seda katkeda. Kõik oleneb sellest, kus te lendate, kuid isegi aeg-ajalt etteande väljalülitamisega on Phantom 4 Pro siiski üks parimaid sõiduulatusi, mida me droonides näinud oleme.

Enamik konkurente, keda oleme proovinud, suudavad oma varukonfiguratsioonidega vaevalt kolmveerand miili läbida ja paljud vajavad P4 Pro vahemike saavutamiseks järelturu ulatuse pikendajaid.

Kaamera ja tarvikud

Kui tavalise P4 asemel P4 Pro ostmiseks on mõni põhjus, on see kaamera. DJI tegi Pro pildistamissüsteemi kallal tõsist tööd ja tulemuseks on üks parimaid kaameraid, mida me neljarattal näinud oleme.

Suurim edasiminek on kaamera anduri suurus. Pro-l on 1-tolline CMOS-sensor, mis on ligikaudu neli korda suurem kui tavalisemast 1/2,3-tollisest klassist. enamiku droonide (sealhulgas Phantom 3 seeria ja Phantom 4), lipulaevade nutitelefonide ja suuna-ja-tulista kaamerate poolt. See lisapind võimaldab jäädvustada palju rohkem detaile ja säilitada pildi/video kvaliteeti kõrgemate ISO-de juures.

Lisaks suuremale sensorile varustas DJI Pro ka mehaanilise katiku ja ava reguleerimisega. Teisisõnu, te ei jää pidevalt f/2.8-ga pildistamisse (võite minna kuni f/11-ni) ja te ei pea enam muretsema kardetud „rullkatiku efekti” pärast, mis teie pilte segi ajab.

Kui tegemist on video salvestamisega, pakub P4 Pro palju võimalusi. Saate filmida filmiliku 4K DCI-ga kiirusega 24, 25 või 30 kaadrit sekundis või 4K UHD 24, 25, 30 või 60 kaadrit sekundis. Kui see on teie silmamunadele (või SD-kaardile) liiga palju, saate ka vähendada eraldusvõimet 2,7K, 1080p, ja 720p – viimast saab jäädvustada 120 kaadrit sekundis ja kasutada aeglase pildi loomiseks kaadrid.

Kui eelistate Phantom 4 Pro Plusi (lisa $ 300), lisab DJI kontrolleri, millel on sisseehitatud puuteekraan. See on kindlasti natuke kulukas, kuid see lisakriimustus tähendab, et te ei pea telefoni ühendama kaabliga kontrolleri külge, mida on vaja peaaegu iga teise DJI-ga drooni jaoks teeb.

Me pole kindlad, kas see on 300 dollarit väärt, kuid on päris tore lennata, muretsemata nutitelefoni aku kestvuse pärast või kui teie lende häirivad ebaviisakalt sissetulevad tekstisõnumid või kõned.

Arvame aga, et DJI oleks pidanud selle võimaluse juba aastaid tagasi lisama või vähemalt 1500-dollarise komplekti lisama. Yuneec pakub puutetundliku ekraaniga Typhoon H kontrollerit ilma lisatasuta ja see muudab selle DJI-lt lisatasu maksmise kibedaks tabletiks.

Meie võtta

Kahtlemata on DJI Phantom 4 Pro üks parimaid tänapäeval eksisteerivaid droone – kui mitte parim. See on ainuke mitmesuunalise takistuste vältimisega droon ja kaamera ületab kõik teised selle klassi droonid. Lõpuks jääb see varju, kuid see on parim tipptasemel tarbijadroon, mida oleme seni testinud.

Kas on paremaid valikuid?

Selles hinnaklassis ei. Kui otsite drooni ja 1500 dollarit jääb teie eelarve piiresse, pole paremat viisi oma raha kulutamiseks.

P4 Pro lähim konkurent on ilmselt DJI Mavic Pro, või uuem Mavic Air. Mõlemad on väiksemad, palju kaasaskantavamad ja neil on palju samu lennurežiime ja -funktsioone – välja arvatud muidugi mitmesuunaline takistuste vältimine ja ühetollise pildisensoriga kaamera. Lisaks on Mavic Air ja Mavic Pro vastavalt 999 ja 799 dollariga tunduvalt odavamad, nii et kui kui otsite midagi taskukohasemat, kuid siiski suure võimekusega, oleks mõistlik see valida Mavic.

Kui teisaldatavus nii palju ei huvita, Yuneeci taifuun H on ka väärt kandidaat ja on soodsam hinnaga 999 dollarit. Sellel on palju samu funktsioone ja sellel on 4K-kaamera, mida saab pöörata 360 kraadi. See koos kahe piloodi võimalustega teeb sellest korraliku konkurendi. Kuid Typhoon H kaamera pole nii arenenud, aku ei kesta nii kaua ja selle laadimiseks on vaja rohkem aega.

Kaua see kestab?

Tõenäoliselt paar aastat või rohkem. DJI avaldab enamikule oma toodetest pidevalt värskendusi ja meil pole põhjust arvata, et P4 Pro oleks teistsugune. Püsivara värskendused tulevad regulaarselt ja DJI-l on juba komplekti täiendusi, manuseid ja tarvikuid töös. Seega, eeldades, et te ei lenda sellega järve, peaks P4 Pro teile üsna pikka aega vastu pidama.

Kas peaksite selle ostma?

Jah. See on vaieldamatult üks parimaid viise 1500 dollari kulutamiseks.

Toimetajate soovitused

• Kas DJI annab välja uue drooni?
• Vaadake DJI videot Mini 3 Pro droonimaterjaliga
• DJI Mavic 3 praktiline ülevaade: kauaoodatud kuninga tagasitulek
• DJI võib sel nädalal uue drooni maha visata. Siin on, mida oodata
• Fujifilm X-T4 vs. Fujifilm X-Pro3: erinevad vormid ja funktsioonid