Pesu maastikujalgratas on e-ratas, mis suudab suuri asju teha

PESU – maailma kiireimad elektrilised maastikurattad | Mine IT

Jalgrattapuristidele ei pruugi elektrimäe hääl meeldida jalgratas, kuid neile meist, kes ootavad abi hiiglaslikust looduslikust ehitisest üles (või alla) sõitmisel, on Pesu. Pesu, mida kuulutatakse kui maastikukrossi AM-i maastikuratast, lubab seda üliolulist lisavõimsust, mida võib vaja minna distantsi läbimiseks.

"Meie missiooniks on teha tõeliselt lõbus ebike," märgib Pesu meeskond selle kohta Kickstarteri kampaania. „Soovime luua e-ratta, mis inspireerib teid edasi uurima, käimasolevalt teelt kõrvale minema ja mis kõige tähtsam – edasi liikuma. Selleks pidime piire nihutama ja standardprotseduurist kaugemale vaatama.

Soovitatavad videod

Tõepoolest, see elektriline jalgratas on mõeldud teie sõidukogemuse parandamiseks, mitte tingimata kogu töö ära võtma.

Seotud

  • Kuidas ülekuumenenud telk selle maastikuratturi olümpiakullale aitas
  • 1. seeria näitab, miks kulutate 5000 dollarit e-jalgrattale – ega tunneks end puudulikuna
  • Parimad maastikurattad

Ehkki elektriline komponent aitab teil sellest viimasest küürust üle saada, pole see Pesu sõnul kaugeltki ainus funktsioon, mis eristab tema jalgratast. Esiteks väidab Pesu, et tal on turul kiireim mootori reageerimisaeg. Ettevõte on välja töötanud oma pöördemomendi anduri, mis tähendab, et teie jalgratas määrab, kui palju mahla mootorile toita, olenevalt sellest, kui kõvasti te töötate (st pedaalid). Sellisena väidab Pesu, et ajami reageerimisaeg on vaid 10 ms.

Tänu oma 350-vatisele mootorile suudab Pesu ebike aidata kiirusel kuni 28 miili tunnis. Lisaks suudab ratta aku ühe laadimisega vastu pidada 100 miili. Ja Pesule pole vaja eraldi rattakompuutrit osta, kuna ühendatud rattakompuuter on seadmega standardvarustuses. Saate vaadata oma jalgratta aku taset, kiirust, vahemaad ja väljundrežiimi.

Kuigi paljud e-rattad tunduvad teie tavalisest kaherattalisest sõidukist üsna erinevad, on Pesul lühike chainstay disain, mis väidetavalt suurendab manööverdusvõimet (ja vähendab ka sassi sattumise võimalust ketid). Lisaks kujundas meeskond raami nii, et see taluks maksimaalset löökide neeldumist. Ja kui teil on kunagi vaja Pesu osa välja vahetada, on sisemine kaablite marsruut pidurite ja käigukasti trosside vahetamise suhteliselt lihtne.

Praegu soovitakse Kickstarteris koguda 100 000 dollarit. Pesu saab ette tellida 1499 dollari eest ning tarneaeg on 2017. aasta novembris.

Toimetajate soovitused

  • Ma eksisin. E-jalgrattad on nii praktilised, et need on transiidi petukood
  • Lime'i kasutuselt kõrvaldatud e-jalgrattaakud leiavad Bluetooth-kõlarites teist elu
  • Harley-Davidson sõidab e-jalgrataste segmenti Serial 1 alambrändiga
  • See täispuhutav seljakotisuurune e-jalgratas on siiani kõige naeruväärsem transpordiidee
  • Bosch Kiox ja SmartphoneHub käed külge: elegantsed ekraanid e-jalgrattad väärivad

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.