Kuidas jalgratast häälestada

Maskot/Getty Images

Suvi läheneb kiiresti (või juba käes, olenevalt sellest, millal seda lugeda), mis tähendab, et on aeg jalgratas tolmuselt garaažiriiulilt alla tõmmata ja sadulasse tagasi istuda. Soojade ilmadega saabub rattaga tööle sõitma taas ja kaotame need tüütud talvised kilod ja nüüd, kui suveaeg on möödas, ootame pikemaid päikesepaistelisi tunde, et aidata neid toita. tööjärgsed ekskursioonid.

Maastikuratturite jaoks on parim aeg alustada ka nädalavahetuse ekspeditsioonide planeerimist rajal. Suures osas tänu sellele, et teie jalgratas on pikkadel talvekuudel istunud, vajab see tõenäoliselt kvaliteetset TLC-d, enne kui see on valmis tänavatele jõudma. Siin on mõned näpunäited, kuidas oma maantee- või maastikuratast häälestada – just kevade ajaks.

Ja kui soovite sel aastal osta uut rataste komplekti, vaadake meie valikuid selle jaoks parimad e-rattad ja maastikurattad turul.

1. samm: puhastage see korralikult

Kui soovite, et teie jalgratas töötaks tõhusalt, peate viimase paari kuu jooksul tolmu kogunud osad rasvast eemaldama ja puhastama. Alusta ketist – neid on palju ketispetsiifilised puhastusvahendid turul ja enamikus ketimäärded kaks korda kui suurepärased rasvaeemaldajad. Kõige olulisem asi, mida vajate, on natuke küünarnuki määret.

Keti puhastamiseks on mitu võimalust, kuid lihtsaim viis on see täielikult eemaldada ja üleöö leotada. Hommikul võtke vana hambahari ja rätik ning puhastage kindlasti iga rullik eraldi. Enne kassetti uuesti ühendamist puhastage kindlasti ka see. Teise võimalusena võite keti katta määrdeainega ja, hoides alumist segmenti, pedaalida tagurpidi, kasutades rätikut, et eemaldada mustus ja mustus üksikutest nurkadest ja pragudest. Olenemata sellest, kuidas te seda teete, peate järgmise sammu jaoks keti eemaldama.

Kasseti puhastamiseks eemaldage esmalt jalgratta tagaratas ja määrige kassetile määrdeaine. Nüüd puhastage seda samamoodi nagu ketti. Läbige kindlasti üksikud hammasrattad ja vahetükid, kasutades rasva eemaldamiseks rätikut või vana hambaharja. Kui olete kasseti puhastamise lõpetanud, on aeg see – ja tagumine ratas – uuesti paigaldada ja kett uuesti määrida. Tilgutage käike vahetades umbes üks väike tilk hammasratta kohta, seejärel laske sellel viis minutit seista, et määrdeaine imbub. Pühkige üleliigne määrdeaine lapiga ära.

Kui olete keti ja kassetiga valmis saanud, on aeg ülejäänud jalgratas puhastada. Keskenduge raamile, käiguvahetajatele ja pedaalidele. Kas soovite sel aastal pedaalid välja vahetada? Siin on mõned parimad maastikuratta pedaalid saate osta. Kasulik näpunäide? Eemaldage istmepost, puhastage see ja seejärel kandke väike kogus lahust jalgratta määre enne selle uuesti kinnitamist.

2. samm: pidurite kontroll

Pidurid on teie peamine seiskamismehhanism, nii et me ei saa ülehinnata, kui oluline on nende täielik toimimine. Alustuseks kontrollige piduriklotside liigset kasutamist ja hinnake kaablite venitamist. Ketaspiduritel on klotsid, mis aja jooksul kuluvad, nii et analüüsige neid, et veenduda, et neid ei ole vaja vahetada. Eemaldage ratas ja kontrollige ala, kus rootor pöörleb. Kui padjad tunduvad olevat glasuuritud, võib olla kasulik need pidurisaduladelt eemaldada ja lisada tekstuuri taastamiseks õrnalt liivapaberitükki. Kui padjad on väiksemad kui kolm millimeetrit koos nende metallist hoidikuga, tuleb need välja vahetada.

Kontrollige rootoreid mustuse ja prahi suhtes ning puhastage need alkoholiga, seejärel hõõruge neid kergelt liivapaberiga, nagu tegite piduriklotse. Nüüd hinnake, kui sirged need on – ideaaljuhul peaksid need ühtlaselt hõõruma iga piduriklotsi. Veenduge, et ka poldid, mis rootorit ratta külge kinnitavad, on tihedalt kinnitatud.

Nüüd soovite veenduda, et teie pidurid on õigesti joondatud. Pigistage iga juhtrauda pidurihooba ja vaadake, kuidas klotsid vastu velge kokku puutuvad. Kas nad löövad rattaid samal ajal vastu? Kui ei, siis vajavad nad kohandamist. Keerake lahti viiemillimeetrine polt, mis kinnitab pidurisadula raami külge, ja seejärel reguleerige, kuni need on ühtlased. Lõpuks pingutage polt uuesti.

Teise võimalusena saate pidureid reguleerida pidurite pingutuskruvi abil, mis asub ühel pidurihoova hooval. Kasutage mutrivõtit iga piduriklotside asendi täpsustamiseks. Kas soovite, et teie vaheajad reageeriksid kiiremini? Peate eemaldama kaabli lõtvuse. Trossi pinge suurendamiseks rullige hoova otsas olev silindriregulaator välja.

Täiendavad näpunäited pidurite kontrollimiseks

Kaaluge pidurihoobade puhastamist ja määrimist ning kontrollige, kas teil on vaja pidureid õhutada. Kui teil on hüdraulilised ketaspidurid ja hoovad tunduvad pigistamisel käsnad, võib liinis olla õhumulle. Õhu eemaldamiseks ja pidurite tõhusaks toimimiseks peate oma pausid õhutama. Võite ise pidurid õhutada või viia ratta hooldustöökotta, kui te ei tunne seda protsessi mugavalt. Samuti on oluline kontrollida kõiki hüdrovoolikuid ja liitmikke võimalike lekete suhtes, kuna see võib viidata suuremale pidurisüsteemi probleemile.

3. samm: kontrollige rehve ja rattaid

Kontrollige oma rehve kulumismärkide, sealhulgas lõhede, pragude või rebendite suhtes. Kui turvist on vähe, võite kaaluda hooajaks uute rehvide ostmist. Korpused kuluvad sageli enne rehve, seega kontrollige põhjalikult ka külgseinu. Kui teie pidurid olid vales asendis, võisid need rehve kahjustada, seega võtke aega taskulambiga iga lõigu läbimiseks. Rehvide vahetamine on üsna odav ja ütlus peab paika: ennetamine on parim ravim. On ka erilisi lisad on ostmiseks saadaval mis aitavad vähendada rehvi purunemise ohtu.

Kui olete rehvide uurimise lõpetanud, on oluline oma rattad üle kontrollida. Vaadake oma kodarad üle ja veenduge, et need on heas seisukorras, ja pigistage neid stabiilsuse tagamiseks. Kontrollige, kas juuksepiiril pole pragusid, kuna need võivad tekitada suuremat probleemi.

4. samm: hinnake käiguvahetust

Teie jalgratas peab hõlpsalt käike vahetama ja käiguvahetussüsteemis ei esine luksumist. Peamine probleem, mida otsite, on lahtine keti pinge. Selle testimiseks tehke järgmist: seadke jalgratas alusele ja lülitage käik väikseimale hammasrattale. Nüüd pöörake tagumise käiguvahetaja silindri regulaatorit pool pööret päripäeva, enne kui pedaalid pöörate, vahetades ühe käigu. Kett peaks hüppama järgmisele hammasrattale, kuid kui see ei hüppa, peate tegema veel ühe poole pöörde.

Märkus. Kui teie kett hüppab ühe asemel kaks hammasratast, tahate seda pool pööret tagasi lükata. See protsess võib nõuda väikest katse-eksituse meetodit, kuid kui olete lõpetanud, tasub jalgratas sujuvalt vahetada.

5. samm: määrimine

Pärast ratta põhjalikku puhastamist, kohandamist ja hindamist on aeg enne esimest sõitu määrida ülejäänud jõuülekande komponendid. Määrimine takistab mustuse ja mustuse kogunemist ning võimaldab teie jalgrattal pikema aja jooksul sujuvalt töötada. Olete keti juba määrinud, nii et nüüd on aeg määrida käiguvahetaja liikuvad osad, pidurihoobade pöördepunkt ja kõik katmata trossi juhtmed.

Maastikuratta spetsiifilised näpunäited

Maastikuratastel on rohkem liikuvaid osi, mille pärast muretseda, sealhulgas esi- ja tagavedrustuse komponendid. Peate kontrollima oma vedrustust kulumise, rebenemise ja hõõrdumise suhtes ning puhastama ka mustuse kahvli tihenditelt. Kontrollige tihendeid pragude või vedeliku kogunemise suhtes, kuna see võib viidata remondi või asendamise vajadusele. Lülitage kahvlit ja tagavedrustust tsüklisse enne, kui hakkate seda hindama sätted ja seejärel suurendage või vähendage õhurõhku, kuni ratas sõidab nii, nagu soovite. Vedrustuse häälestamine on jalgratta häälestamise üks keerulisemaid elemente ja kui olete mures mõne suure süsteemivea pärast, võiksite selle professionaalseks hoolduseks kasutada.

Oluline sõidueelne kontrollnimekiri

1. Testige pidureid: Veenduge, et teie pidurihoovad töötavad korralikult ja klotsid löövad rataste vastu ühtlaselt.
2. Kontrollige oma rehve: Iga kord, kui teele asute, on hea rehve korrata üle vaadata, et veenduda, kas need on korralikult pumbatud. Samuti on nutikas kanda kaasaskantavat pumpa, kui tegemist on korteriga.
3. Ratta kontroll: See võib tunduda elementaarne, kuid jalgrattal mõne tolli maapinnast maha kukkumine ja ebatavaliste helide kuulamine aitab teil leida lahtisi osi või kõrvaldada probleemid.
4. Ratta kontroll: Pöörake iga ratast, et veenduda, et see ei kõiguks ja et pidurid on kindlalt kinnitatud. Veenduge, et iga kiirvabastushoob on kindlalt kinni. Kontrollige kindlasti ka peakomplekti, mis asub jalgratta esiosas ja on ühenduseks kahvlite ja raami vahel. Pingutage peakomplekti, kui kuulete pidurite rakendamisel ja jalgratta ette- või tahapoole kallutamisel klõpsatust.

Toimetajate soovitused

• 2019. aasta parimad elektrirattad