Superjalakäija, uuendusliku taga asuv startup Kopenhaageni ratas, on teatanud, et toode on prototüübi faasist kaugemale jõudnud ja seda saab esimest korda osta. Algselt avalikustati 2013. aastal, on seadmel sisuliselt võimalus muuta iga traditsiooniline jalgratas e-rattaks koos pedaaliabi ja paljude muude funktsioonidega.
Kavandatud Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi vahelise ühisprojekti osana SENSEable City Lab ja kuulsas rattasõbralikus Kopenhaagenis, Taanis, on rattal sisseehitatud elektriajam, mida toidab 48-voldine aku. Nagu enamik teisi ebikesid, annab see jalgratturitele võimaluse kiiresti ja hõlpsalt saavutada kiirus kuni 20 miili tunnis kuni 30 miilise sõiduulatusega, enne kui on vaja laadimist.
Soovitatavad videod
Rattaraamile paigaldatud Copenhagen Wheel on võimeline tuvastama isegi sõitja vähimatki liikumist ja suurendab nende pedaalimisvõimet kuni 10 korda. See võimaldab jalgratturitel kiiremini sõita, järsematel tõusudel ronida ja pikemaid vahemaid hõlpsalt läbida. Ohutuse suurendamiseks on Superpedestrian andnud kommertsmudelile võimaluse kõik probleemid ise diagnoosida, andes ratturile märku, kui ratas on mingil moel rikkis.
Seotud
- Yamaha Wabash ebike võtab vastu kruusa, ühe raja ja palju muud
- Pendelrändajad, seiklejad või lasteautojuhid – Riese & Mülleril on teie jaoks mootorratas
Lisaks tavalise jalgratta muutmisele pedaalidega e-rattaks on Copenhagen Wheelil veel mõned nipid. See on varustatud Bluetooth-ühendusega, mis võimaldab selle siduda a nutitelefoni et pääseda juurde mõnele huvitavale uuele funktsioonile, sealhulgas anda sõitjatele võimalus varguse vältimiseks ratas lukustada. Hiljem, kui ratta omanik naaseb, tuvastavad lähedusandurid automaatselt sõitja kohaloleku ja avavad ratta lukustuse enne uue sõidu algust. Spetsiaalselt loodud rakendus iOS ja Android annab võimaluse ratast teistega jagada, andes neile loa rattaga sõita.
Sama rakendus annab kasutajatele juurdepääsu ratta ajamisüsteemile, võimaldades neil määrata sõidu ajal saadava tõuke taseme. Valikute hulgas on ökorežiim aku tööea säästmiseks, turborežiim kiiremaks liikumiseks ja treeningrežiim, mis suurendab vastupidavust parema treeningu tagamiseks. Tarkvara jälgib ka jalgratturi sõite, joonistab nende marsruudi kaardile ja jälgib mõõdikuid, nagu keskmine kiirus, vahemaa, kestus ja palju muud.
Superjalakäija
Kuigi Kopenhaageni rattaga on kaasas ka paar hoiatust. Esiteks on see raske ja kaalub 16,8 naela. See kahekordistab paljude maanteerataste kaalu, kuigi see on siiski tunduvalt kergem kui enamik teisi turul olevaid e-rattaid.
Teine hoiatus on hind. Ainuüksi Kopenhaageni ratas maksab 1499 dollarit, kuigi Superpedestrian pakub ka võimalust, mis sisaldab ratast 1999 dollari eest. Löökide leevendamiseks pakub ettevõte rahastamisvõimalusi, mis algavad 95 dollarist kuus neile, kes eelistavad selle aja jooksul ära maksta.
Copenhagen Wheel on nüüd saadaval. Lisateavet leiate aadressilt superpedestrian.com.
Toimetajate soovitused
- Closca kokkupandava rattakiivri uusim versioon on mõeldud linnauurijatele
- Need rattatuled kasutavad energia genereerimiseks magnetismi maagiat
- Yamaha uus elektriline kruusaratas on valmis sõitma ebatasasel maastikul
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
