UUS ORBEA KASUTAMINE. TÄIENDAGE OMA SÕIDU
Kui on üks asi, mida ebike ei taha, on see välja näha nagu mootorratas ebike. Ütlematagi selge, et seda on üsna raske täita – elektrijalgratast iseloomustavat akut ja mootorit on ju üsna raske varjata. Nüüd aga tundub, et üks firma on suutnud hakkama saada poolvõimatuga. Tutvuge uuega Orbea kasu, e-ratas, mis näeb välja nagu midagi sellist.
Kõrval aku peitmine Alumises torus ja tagumise rummu mootoriga näeb Gain välja palju elegantsem kui paljud teised turul olevad valikud ning peaks ka palju rohkem hakkama saama nagu traditsiooniline jalgratas. Vaid 13 kilogrammi (alla 29 naela) kaaluv Gain on mõeldud aitama teid raskel sõidul, kuid mitte tingimata kogu tööst välja võtma.
Soovitatavad videod
Orbea ütleb, et aku suudab teid ülal pidada 62-miilisel rattasõidul või veidi alla miili ronimisel, kui säilitate ühtlase kiiruse 15,5 miili tunnis. See tähendab, et kui vajate rohkem võimsust, on võimalik kasutada ka välist võimendit (mis muudab teie ratta kindlasti rohkem kui ebike). Orbea ütleb, et uus Gain on loodud lisama piisavalt jõudu, et parandada teie sõitu ilma seda domineerimata. Selle lähenemisviisi üks tulemus on see, et ratas on kerge, kaaludes umbes 13 kilogrammi, ja teine, et see näeb välja rohkem nagu tavaline maanteeratas.
Seotud
- Mis on RTX 3080 Super kuulujuttudes mõttekas (ja mis mitte).
- Superresolution suurendab dramaatiliselt kaadrisagedust, kuid ei vaja AMD GPU-d
- Netgeari mängu muutev Wi-Fi 6e ruuter on kohal ja see näeb välja nagu kosmoselaev
Kuna aku on suletud torusse ja ühendatud tagumist rummu käitava mootoriga, saab Gain kasutada tavalist ketikomplekti. Lisaks on arvustajad märkinud, et rattaga sõites pole jõuülekandes mingit takistust nagu mootorita versiooni puhul.
Sellegipoolest on kindlasti olemas tehnilised kellad ja viled. Näiteks võimaldab värviliste LED-tulede komplekt kontrollida mootoriabi taset ja määrata, kui palju akut on alles. Jalgratta torusse on sisse ehitatud ka laadimisport, mis võimaldab käivitada süsteemi diagnostikat. Muidugi on kaaslane nutitelefoni rakendus, mis võimaldab teil oma sõite jälgida, marsruute üles laadida ja üldiselt oma jalgrattal silma peal hoida.
Gaini jalgratas algab algtaseme hübriidmudeli puhul 2365 dollarist ja täpsemate valikute puhul võib see olla kuni 4175 dollarit.
Toimetajate soovitused
- Uus andmepüügimeetod näeb välja nagu päris, kuid see varastab teie paroolid
- Nõudlus personaalarvutite järele püsib 2021. aastal tugev, kuid tulevik ei paista nii helge
- Mudelrongi komplekt näeb selles GoPro videos välja nagu päris asi
- Vangistatud häkker väidab, et ta ei taha enam kunagi arvutit näha
- See seenepõhine kirst ei säilita teie surnukeha. See lagundab selle
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
