On möödunud vaid paar kuud sellest, kui Uber tegi koostööd ebike-firmaga Jump, et alustada a jalgrataste jagamise pilootprogramm San Franciscos. Ilmselt on need viimased kuud läinud piisavalt hästi, et Uber saaks pedaali metalli ja omandage ametlikult Jump ja viige jalgratta jagamise võimalus rohkematesse linnadesse üle maailma läbi. Sees ajaveebi postitus täna hommikul, mille kirjutas tegevjuht Dara Khosrowshahi, kinnitas ettevõte, et on sõlminud lepingu Jump Bikes, elektrilise dokita jalgrattajagamisseadme omandamiseks. teenus.” Ta lisas: "Meie kodulinna piloot on alustanud väga tugevalt, sõitjatel on mugav ja keskkonnasõbralik viis meie kaubamärgist üles ja alla sõita. mäed.”
Uber pole kinnitanud, kui palju ta käivitamise eest maksis, kuid TechCrunch teatas varem et idufirma kaalus enam kui 100 miljoni dollari suurust ostupakkumist. Ja arvestades, et Uberil on probleeme oma traditsiooniliste sõidujagamisteenuste laiendamisega teistele turgudele (see on Egiptuses õhukese jää peal ja hiljuti Kreekas peatatud), otsib San Franciscos asuv transpordihiiglane selgelt teisi võimalusi, kuidas jõuda klientidele.
Soovitatavad videod
Intervjuus koos New York Times, märkis Khosrowshahi, et Jump sobis suurepäraselt Uberi eesmärgile laiendada oma äri. Näiteks UberEats kasvab kiiresti ja võib kasu saada suurest e-bike-pargist ning Uber otsib ka muid võimalusi transpordivõimaluste pakkumine, mis pole mitte ainult ajasäästlikud, vaid ka energiasäästlikud (eriti suurtes, tiheda liiklusega kohtades linnad).
Arvestades Jumpiloti populaarsust, tundub Uberil vähe kahtlust, et ebike jagamise võimalus on see, mida kliendid soovivad. "Jalgrataste kasutamine on olnud oodatust suurem," ütles Khosrowshahi. "Inimesed kasutavad neid jalgrattaid mitu korda päevas."
Pilootprogrammis andis Uber Californias asuvatele kasutajatele rippmenüü (mis üldiselt sisaldab selliseid asju nagu UberX või uberPOOL) osana „jalgratta” valiku. Jalgratta valik maksab praegu 30 minuti eest 2 dollarit ja seejärel minutitasu.
Omandamise tulemusena saavad Jumpi töötajad Uberi meeskonna osaks, kuid ettevõte eksisteerib endiselt iseseisva üksusena.
"Uberis keskendume nutikate linnade nutika tehnoloogia toetamisele," kirjutas Khosrowshahi. "Kuid meie lõppeesmärk on see, mida jagame linnadega üle maailma: muuta elamine lihtsamaks ilma isiklikku autot omamata. Selle eesmärgi saavutamine tähendab lõppkokkuvõttes linnaelu parandamist, vähendades ummikuid, saastet ja vajadust parkimiskohtade järele.
Toimetajate soovitused
- Uberi rakendus lisab turvafunktsiooni, mis võimaldab teil autost probleemist teatada
- Võimalik, et saate varsti välja kutsuda autonoomse ratastooli nagu Uber
- See vähe hooldust vajav ebike teeb linnasõidule lihtsaks sisenemise
- Kinnitage, Houston, varsti saate Verizonilt 5G-teenuse
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
