Paar aastat tagasi, Oru Süsta sai ühisrahastuse stseeni kallim kui see tutvustas kerget kokkupandavat paati, mida sai hoida kapis ja hõlpsasti vette ja sealt tagasi transportida. Ettevõtte uuenduslikku disaini mõjutas tugevalt Jaapani origami kunst, mis oli juhiseks, kuidas see lamedast plastitükist täielikult toimivaks süstaks muutus. Nüüd tundub, et Oru on uuena origamist inspireeritud veesõidukite turul veidi konkurentsis Onak 2.0 näeb sarnast valemit rakendavat ka kokkupandava kanuu puhul.
Kanuu hiljuti käivitatud Kickstarteris ja esmapilgul meenutab see mitmes mõttes Oru süsta. Mõlemad on valmistatud sarnase kuju ja disainiga poolläbipaistvast valgest plastikust. Origami mõju on mõlemal paadil lihtne märgata, andes neile ainulaadse välimuse, mis toetab nii vormi kui ka funktsiooni. Ent kuigi Oru mudel on hingepõhjani süsta, koos suletud kokpiti ja traditsioonilise madala istumisasendiga, Onak 2.0-l on klassikalise kanuu välimus ja tunne, sealhulgas tõstetud istmed, mis aitavad aerutajatel vee kohal istuda.
Soovitatavad videod
Onak 2.0, mida peetakse kanuuks kõigile, on loodud olema kerge, hõlpsasti transporditav ja veelgi lihtsam hoiustada. See kallutab kaalu kõigest 33 naela ja kui seda ei kasutata, saab selle kokku voltida ja kaasasoleval kärul ringi vedada. Sellisel kujul on paadi pikkus vaid 48,4 tolli ja laius 16,9 tolli, mistõttu on seda lihtne auto pagasiruumis transportida ja koju jõudes voodi alla peita.
Seotud
- See origamist inspireeritud süsta on nii väike, et teie pagasnikusse mahub kolm tükki
- Origamist inspireeritud Oru uusim kokkupandav süst on ehitatud teile ja sõbrale
Oih! Me ei saanud seda videopleierit laadida
Väidetavalt kulub Onak 2.0 kokkupanemiseks vaid mõni minut ja kui see protsess on lõppenud, ulatub kanuu üle 15 jala pikkuse ja umbes 2,5 jala laiuseks. Need mõõtmed peaksid aitama tagada kõrge stabiilsuse erinevates veetingimustes, samas kui polüpropüleen Paadi kere ajateenistuses kasutatav komposiitmaterjal hõlbustab aerutajatel vee peal liuglemist, ka. Onaki disainerite poolt välja töötatud sama materjal on väidetavalt tugevam kui alumiinium, pakkudes samas paindlikkust, mis on vajalik kanuu lagunemiseks pärast vee peal veedetud päeva.
Onak 2.0 taga olev meeskond loodab kanuu tootmisse viimiseks koguda 56 738 dollarit. Kui see õnnestub, alustavad nad kokkupandava paadi tarnimist 2019. aasta aprillis hinnaga umbes 1930 dollarit. Sõltuvalt valitud paketist saavad varajase tellija toetajad säästa mitusada dollarit, broneerides oma kanuu kohe. Nagu ikka, tasub aru saada mis tahes ühisrahastuskampaaniaga kaasnevad riskid alati, kui annate oma toetuse mõnele projektile.
Toimetajate soovitused
- Nvidia DLSS 2.0 suurendab kaadrisagedust ilma uduste tekstuurideta
- Nissan ProPilot 2.0: käed eemal maanteel sõitmine, siit me tuleme
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
