1 kohta 6
Kui tegemist on välisvarustuse valmistamisega või jalgrattatooted, süsinikkiudu on pikka aega peetud imematerjaliks. Kerge, uskumatult tugev ja korrosioonikindel polümeermaterjal on leidnud tee kõike alates rattaraamidest ja rattarummudest kuni suusakeppide, matkatoolide ja isegi telgivaiadeni.
Süsinikkiu negatiivne külg on loomulikult selle tootmiskulud, mis sageli viib materjalist valmistatud tarbekaupade hinnad liiga kallile tasemele. Nüüd helistas firma Allite lubab soodsamat alternatiivi süsinikkiule, mis võib pakkuda sarnase jõudluse taset oluliselt madalama hinnaga, olles samas ka keskkonnasõbralikum.
Soovitatavad videod
Esmakordselt töötati välja 2006. super magneesium oli vaid mõne aasta eest saadaval ainult sõjanduse ja kosmosetööstuse jaoks. Siis hakkas Allite välja töötama materjalist oma patenteeritud versiooni, mis tegi oma ametliku kommertsdebüüdi kell Interbike möödunud septembris. Sellest ajast peale on ettevõtet üle ujutatud soovidega saada lisateavet ja esitatud ettepanekuid võimalike partnerluste kohta. Need päringud on tulnud mitte ainult jalgrattasõidu- ja väliruumist, vaid ka autotööstusest, mobiiltelefonide tootjatest ja paljudest teistest.
Allite president Bruno Maier ütleb Digital Trendsile: "30 päeva jooksul pärast Super Magnesiumi väljakuulutamist oli meil üle 100 müügivihje potentsiaalsetele partneritele. Ta lisas: "Ausalt öeldes on see olnud pisut ülekaalukas, arvestades, et oleme veel väike idufirma."
Arvestades jõudlust, et Allite lubab tootjate vastust, pole sugugi üllatav. Maieri sõnul pole supermagneesium mitte ainult jäigem ja tugevam kui alumiinium, vaid on ka 33 protsenti kergem. Ja kuna selle põhikomponent – magneesium – on planeedi sisalduselt kaheksandal kohal, on selle tootmine palju odavam. Magneesiumi võib sõna otseses mõttes leida peaaegu kõikjal, mis tähendab, et keskmiselt on sellega valmistatud tooteid sulami ehitamine on ligikaudu 50 protsenti odavam võrreldes samade süsinikkiududest valmistatud toodetega.
Kuigi supermagneesiumi jõudlusomadused on muljetavaldavad, pole need loo ainsad veenvad elemendid, mida Allite peab jagama. Lisaks sellele, et sulam on tugev, kerge ja odav, on see ka teiste tootmismaterjalidega võrreldes palju keskkonnasõbralikum. Ettevõte ütleb, et ka tema metall on 100-protsendiliselt ringlussevõetav, muutudes taaskasutusprotsessi käigus otse puhtaks magneesiumiks. Lisaks saab materjali tootmiseks kasutada vaid 40 protsenti süsinikkiu või alumiiniumi loomiseks vajalikust energiast, mis peaks muutma selle ainult tootjate jaoks intrigeerivamaks.
Niisiis, millal võime oodata tooteid, mis hakkavad kasutama supermagneesiumi ja kes neid valmistab? Nendel teemadel on Maier kitsama huultega. "Meil on praegu enda ja oma partnerite kaitsmiseks NDAd," ütleb ta meile. "Kuid oodake, et mõned tuttavad A-taseme kaubamärgid hakkavad varsti meie toodet kasutama."
Maier prognoosib, et esimesed tooted, mis kasutavad Allite uut imesulamit, hakkavad turule jõudma järgmise kuue kuni üheksa kuu jooksul. Ta ei ütle konkreetselt, millisel kujul need tooted on, kuid arvestades, et materjali ametlik debüüt toimus rattanäitusel, tundub tõenäoline, et kõigepealt näeme sellesse tööstusesse tungimist. Pärast seda on taevas selle paljutõotava uue imesulami piir.
Supermagneesiumi ja selle omaduste kohta lisateabe saamiseks külastage Allite veebisait.
Toimetajate soovitused
- Küberesmaspäeva parimad välisvarustuse pakkumised 2019. aastal
- Specializedi uus maanteemootorratas ravib teie sõidupiirkonna ärevust lõplikult
- Parim säästev välivarustus Maapäevaks ja pärast seda
- Yamaha Wabash ebike võtab vastu kruusa, ühe raja ja palju muud
- Kõrgtehnoloogilised, kuid tagasihoidlikud – need on hämmastavad materjalid teie välivarustuses
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
