Vanaautode tootja Lohner hüppab Ebike turule

1 kohta 7

Kuna üha rohkem mängijaid siseneda ebike turule, on uutel tulijatel üha raskem endale nišši nikerdada. Aga vanaauto mark Lohner on leidnud viisi, kuidas teistest eristuda, tuues oma retrodisaini tundlikkuse uude elektrirattasse, andes sellele ainulaadse välimuse, mis sobib koos kõrgtehnoloogiliste komponentidega.

Stroleriks tituleeritud jalgratas on selgelt retro välimusega, mis meenutab 1920. või 30. aastate vintage mootorrattaid. Tegelikult, erinevalt enamikust teistest eebike'idest, on Stroleri iste ehitatud kahele, mis võimaldab omanikel sõbra kaasa võtta. Lohner ütleb, et jalgratas on võimeline kandma kuni 330 naela kaalu, mis sisaldab sisseehitatud kaheksa-liitrises panipaigas olevat lasti.

Soovitatavad videod

Ebike'i jõudluse osas on Stroler tagasihoidlikud ambitsioonid. Selle toiteallikaks on 396 vatt-tunnine liitiumaku ja 250 W mootor. Töötades üksteisega koos, suudavad need komponendid anda Strolerile umbes 60 miilise sõiduulatuse, kui need on seatud ratta kolmest pedaaliabirežiimist madalaimale.

Seotud

  • Propella 3.0 ebike ülevaade: odav põnevus
  • Siseminister Bernhardt tellib föderaalomandis olevale maale juurdepääsu ebike-le
  • Vintage Electric valmistab Roadster Speed ​​Merchant, soupitud e-mootori

Viini jalutuskäik

Stroleri juhtrauale paigaldatud gaasihoob võimaldab rattal kiiresti kiirendada kuni 3,7 miili tunnis, pakkudes paigalt startimisel veidi lisaabi. Pedaaliabi suurendab seda kiirust kuni 15,5 miili tunnis, mis on aeglasem kui enamik teisi e-rattaid turul, kuid see on siiski linnas pendelrändajate jaoks korralik kiirus, mis on turg, mida see jalgratas sihib.

Stroler on isegi ebike standardite järgi üsna kopsakas mudel. Lohner loetleb kaaluks märkimisväärset 76 naela, mis on tõenäoliselt osaliselt tingitud selle retrodisainist ja raskest raamist, mis oli ehitatud kahe sõitja mahutamiseks. See lisaraskus koos suhteliselt madala pedaaliabiga muudab ratta tõenäoliselt vähem liikuvaks, kuigi pendelrändajatele on see vähem probleem kui näiteks maanteeratturite ja maastikuratturite jaoks.

Kahjuks pole jalutuskäru veel päris saadaval, kuigi Lohner võtab ette tellimusi. Kui selle aasta lõpus saadavale tuleb, peaks jalgratas maksma umbes 6700 dollarit.

Toimetajate soovitused

  • Spinciti Amsterdami e-jalgratas pakub kiirust ja sõiduulatust taskukohase hinnaga
  • Karmic Oslo näeb välja nagu eibike, mida Apple kavandaks ja ehitaks
  • Siin on teie esimene pilk Harley-Davidsoni uuele jalgrataste sarjale
  • 2019. aasta parimad elektrirattad
  • Specializedi uus maanteemootorratas ravib teie sõidupiirkonna ärevust lõplikult

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.