Tuntud paremini selle poolest selle stiilsed ja vastupidavad tolmuimejad ja muud kodumasinad, üllatas Dyson kõiki 2017. aasta septembris, kui ütles, et see areneb "radikaalselt erinev" elektriauto.
Viimane? Dyson on loobunud oma jõupingutustest sõiduki ehitamiseks, kuna pole suutnud leida viisi selle äriliselt elujõuliseks muutmiseks.
Soovitatavad videod
Ettevõtte asutaja ja peainsener Sir James Dyson edastas uudise töötajatele saadetud e-kirjas, mida nägid BBC.
Selles ütles Dyson, et tema meeskond on välja töötanud "fantastilise auto", mida juba katsetatakse, kuid lisas, et vaatamata parimatele jõupingutustele ei saa see seda lihtsalt äriliselt elujõuliseks muuta.
Ta jätkas, et ettevõte oli läbinud "tõsise protsessi", et leida projektile ostja, kuid tal ei õnnestunud ostjat meelitada.
Dyson püüdis rõhutada, et ettevõtmisest loobumine ei tähendanud „projekti ebaõnnestumist või meeskonna läbikukkumine,“ lisades, et ta on saavutanud palju, arvestades „mängu tohutut ja keerukust projekt.”
Hiljem teatas ettevõte ka Twitteris, et on oma elektriauto arendamise lõpetanud.
Teatame kurbusega ettepanekust meie autotööstuse projekt lõpetada. Dysoni automeeskond on välja töötanud fantastilise elektriauto, kuid kahjuks pole see äriliselt tasuv. Loe lähemalt siit.
- Dyson (@Dyson) 10. oktoober 2019
Kui projekt 2017. aastal avalikuks tuli, ütles Dyson, et tema ettevõte investeerib 2,7 miljardit dollarit, et auto teoks teha. Töö hõlmas 500-liikmelise inseneride meeskonna loomist selle peakorteris Ühendkuningriigis. Samuti osteti lähedal asuv kasutuseta lennuväli. mitme katseraja loomiseks kavandatava auto jaoks.
Aasta hiljem teatas Dyson, et sõiduk ehitatakse Singapuri uude rajatisse, kusjuures esimesed jõuavad müügisaalidesse 2021. aastal. Kuid elektriautode projekt on nüüdseks muutunud tolmuks.
Positiivsema noodina ütles ettevõte, et jätkab jõupingutusi tahkisakude ehitamiseks ja tootmiseks ning jätkab ka arendust. muud süsteemid, mis on seotud tema elektriautode projektiga, sealhulgas sensortehnoloogiad, nägemissüsteemid, robootika, masinõpe ja tehislikud intelligentsus.
Dyson lubas oma elektriautode projektiga tegelenutele leida muid töökohti, märkides oma meilis, et ettevõtte kodutehnika üksuses on vabu töökohti palju.
Projektist loobumine toob esile peamised väljakutsed, millega seisavad silmitsi kõik, kes soovivad algusest peale siseneda järjest tihedamaks muutuvale elektriautode turule. Tesla näiteks, põleb läbi tohutuid rahasummasid püüdes sammu pidada kauaaegsete autotootjatega, kellel on nii kogemusi kui ka raha, et see pikas perspektiivis edu saavutada.
Digital Trends on võtnud ühendust Dysoniga, et kommenteerida oma otsust lõpetada oma elektriauto arendamine, ja värskendame seda artiklit, kui kuuleme.
Toimetajate soovitused
- Millised autod kvalifitseeruvad endiselt 7500 dollari suuruse maksusoodustuse saamiseks? Siin on täielik nimekiri
- Ma piinlesin elektrisõidukite pärast, kuid ostsin selle asemel bensiiniauto. Siin on põhjus, miks ma ei saaks olla õnnelikum
- 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
- GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
- Kasutatud elektriauto ostmise plussid ja miinused
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
