Tempo ehitab oma e-jalgrattaid, et asendada autosid kui peamist transpordivahendit

Kas e-jalgratast on otstarbekas või üldse võimalik kasutada peamise transpordivahendina? Vastavalt Tempo jalgrattad asutaja ja tegevjuht Van Nguyen, e-jalgrattad võib kindlasti asendada autosid, eriti pendeldamisel ja linnades asjaajamisel.

Nguyen usub, et e-jalgrattaga tööle, mängimiseks ja asjaajamiseks sõitmine toob kaasa tervislikumad linnad, kus on vähem liiklusummikud ja saaste ning tervemad sõitjad, kes saavad kasu treeningust ja lihtsalt olemisest väljaspool. Nguyen rääkis väljaandele Digital Trends, et sõitis oma järglastega e-rattaga San Joses ringi, lapse seljatoel lapseistmel, kuni nad olid piisavalt vanad, et oma rattaga sõita.

Kuna Tempo ehitab e-jalgrattaid igapäevaseks kasutamiseks, konfigureerib ettevõte e-jalgratta komponendid ilma kompromissideta, et tagada kõrgeim töökindlus ja kasutuslihtsus. Tempod on 1. klassi e-jalgrattad, millel on elektriline jõupedaaliabi. Pedaali toiteabi töötab kuni 20 miili tunnis ja sõiduulatus ühe laadimise kohta on 30–50 miili raami integreeritud 36-voldise, 12-Ah, 432-vatise liitiumioonakuga.

Kõigil kolmel Tempo mudelil on keskajamiga elektrimootorid, täisautomaatsed astmeteta käigukastid, suletud sisekäigusüsteemid, hüdraulilised ketaspidurid ja süsiniku rihmajamid – hinnaga sobivad sildid. Tempo e-jalgrattad ulatuvad 4495 dollarist Carmeli ja Santa Barbara mudelite puhul kuni 5995 dollarini nutitelefoniga integreeritud Tempo La Jolla jaoks.

Tempo Karmel

Tempo Carmel (4495 dollarit) on klassikaline jalgratta stiilis mootoriga jalgratas alumiiniumisulamist raamiga saadaval kolmes suuruses sõitjatele pikkusega 5 jalga, 1 tolli kuni 6 jalga, 3 tolli kas smaragdist või püssimeall. 53-naelane Carmel sõidab 28-tollistel rehvidel ja sellel on 160-luumeniline esituli, tagumine helkur ja tagumine raami tugijalg. Eesmised ja tagumised poritiivad ning tagumine raam on valikulised.

Tempo Santa Barbara

Tempo samm-sammult Santa Barbara mudelil (4495 dollarit) on standardsed poritiibad ja tagumine raam. Santa Barbara on saadaval kuues suuruses sõitjatele pikkusega 4 jalga, 9 tolli kuni 6 jalga, 6 tolli. Kolmel väiksemal suurusel on 26-tollised rehvid ja kas merevahust või pärlivärvi raamid. Suurematel suurustel on ainult koobaltivärvi raam ja need sõidavad 29-tolliste rehvidega.

Tempo La Jolla

Kuna Tempo Carmeli ja Santa Barbara mudelid meenutavad traditsioonilisi jalgrattaid, ei pruugi juhuslikud vaatlejad märgata, et need on e-jalgrattad. Tipptasemel La Jolla (5995 dollarit) on aga oma nurgelisema disainiga teistest vähem vargsi. 48-naelise La Jolla kaalu ja tugevuse tagamiseks on süsinikkiust raam, RockShox Paragoni esihark ja 28-tollised rehvid.

La Jolla mudel on Tempo sarjas ainulaadne oma Bluetooth-ühendusega nutitelefoni integratsiooni. Rakendus lukustab elektriajami, muutes La Jolla ilma PIN-koodita mittetoimivaks. Samuti kuvab rakendus kiirust, aku taset ja pedaalide toiteabi taset ning aitab navigeerida. Samuti saate konfigureerida automaatse õnnetuste tuvastamise, et saada nutitelefoni hoiatus, kui keegi rattaga põrkab. Valikuline taha paigaldatud kaamera võib näidata, mis teie taga toimub nutitelefoni kuvada sõidu ajal.

Tempo müüb oma e-jalgrattaid eranditult valitud sõltumatute jalgrattamüüjate kaudu, kellest enamik pakub järeletulemist ja kohaletoimetamist, kui ratas vajab hooldust. Kohaliku edasimüüja leidmiseks võtke ühendust Tempo otse.

Toimetajate soovitused

• See täispuhutav seljakotisuurune e-jalgratas on siiani kõige naeruväärsem transpordiidee
• Bosch Kiox ja SmartphoneHub käed külge: elegantsed ekraanid e-jalgrattad väärivad
• Rad Power Bikesi uued e-jalgrattamudelid suurendavad juurdepääsetavust ja nähtavust
• Electric Citi Bikes naaseb hinnatõusuga New Yorki
• Käivad kuuldused, et Ford ehitab uuest Mach-E-st tuunitud Shelby väljaande

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.